减少运输中的污染气体排放对于对抗全球变暖和气候变化至关重要。 这需要更严格的排放法规。
欧洲委员会（EC）在布鲁塞尔提出了一项提案，要求对 污染车辆的排放物。 它还旨在使欧盟成为电动汽车的世界基准。 这项立法是关于什么的？
要求更高的立法
由于该车辆是在欧洲发明的，因此应在此进行重新发明和改进。 这项减少污染，提高车辆容量的举措及其现代化与 波恩气候峰会（COP23）的启动。
现在必须与代表该国的欧洲议会和欧洲理事会进行谈判的欧洲委员会计划制定了几项行动方针，以促进从运输到实现欧洲联盟（EU）通过的承诺的目标在《巴黎气候协定》中 到40年将其污染排放量减少2030％。
制造商必须减少排放
公民不仅必须努力减少车辆使用，使用更多的公共交通工具或自行车，而且制造商还必须制造车辆 其排放降低了15％。
当今的汽车每公里排放95克二氧化碳。 目的是它们仅排放80克。 每个制造商都可以自由选择实现这些目标所需的技术。
欧洲能源与气候行动专员米格尔·阿里亚斯·卡涅特（Miguel AriasCañete）表示，2015年的限制将用于启动投资，2030年的限制将用于提供“稳定性”。
除了减少传统车辆的排放之外，还促进了流通中电动车辆的增加。 为电动汽车供电欧盟委员会将提供高达800亿欧元的资金 为增加部署的充电器数量，以及为达到上述二氧化碳减排目标的制造商提供200亿欧元的研发援助。