作为未来的基础 气候变化与能源过渡法， 一些可再生能源组织呼吁对污染最严重的技术征收更严厉的税收。 该法律将由政府制定，以实现欧盟在可持续性和能源生产方面的目标
对于协会而言，旨在“避免或适应气候变化将造成的影响”的法规必须 惩罚那些在税收问题上“引起问题”的人即污染最严重的能源，例如煤炭，并通过可再生能源使能源生产受益
能源转型法
根据雇主的说法，“到目前为止，环境税主要针对可回收技术，其征收目的是收集能源，而不是旨在促进能源转型。” 他在同一声明中补充说：“如果建立了一个税收体系，可以征税， 污染者付费的原则，可再生能源的发展本来是市场本身的直接结果”。
这是该协会参与以下活动的主张之一： 公众咨询 政府在新法律起草之前开放，并且已经开放 从18月10日到XNUMX月XNUMX日.
此外，可再生能源公司要求未来法律“建立一个稳定且可预测的监管框架，其中包括对过去和未来可再生能源投资的保护方案”。 从这个意义上讲，它要求不要重复“过去的错误进行了“和”追溯立法修改”，并实现了“约束性能源计划”，该计划设想了可再生能源的新进入，并提出了与减排目标相适应的关闭工厂的时间表。
恰迪
我们可以记住，西班牙至少积累了 ICSID，世界银行或Uncitral（UN）等国际仲裁机构的27宗投诉。 这些索赔的总和为 至少3.500亿欧元，尽管有些专家几乎将它们放置在 6.000 millones.
在ICSID对西班牙提出第一项意见之后，并支持英国投资基金的要求 兴升基建有限公司 及其卢森堡子公司 卢森堡太阳能，他们投资了近1.000亿 太阳能热电厂 在雷亚尔城和巴达霍斯省，人们越来越有可能选择新决议来反对西班牙行政长官。
运输
这些公司补充说，我们不仅必须 中央 在电力部门，还必须建立“在空调和运输中具有约束力，雄心勃勃且可实现的目标”。
幸运的是，我们看到的越来越多 可再生能源创新 例如风力发电场，太阳能发电场等的超级项目。 同时我们看到了创新 电动车。
然而， 电动汽车只是冰山一角 因为有很多这种类型的汽车，我们才能发现自己在我们的城市中流通 我们二氧化碳排放的问题不会解决。
这很简单，因为 我们还没有准备好 产生在不排放二氧化碳的情况下运行这些车辆所需的能量, 以及什么 可再生能源尚未成功进入运输领域 以便能够取代内燃机。
尽管后者在不断发展，但每天我们都在这方面迈出更大的一步。
绿色和平组织
能源，旅游和数字议程部以及农业和渔业，粮食与环境部启动的磋商获得了超过 170建议 到XNUMX月底。
环境组织绿色和平组织也参与了该组织，该组织辩称法律必须建立一个透明的路线图，以便在100年向高效，智能，2050％可再生能源模式过渡的监管框架。
绿色和平组织生产了 精力充沛的[R]进化报告 证明有解决方案可以在我们赖以生存的星球的可持续性极限内满足我们的能源需求，并且有可能以所需的紧迫性来实施它们。 这些报告显示了世界如何将其二氧化碳排放量减少到避免气候变化的最严重影响所必需的水平。
据塔塔纳娜·努尼奥（TatianaNuño）表示， 绿色和平组织，«政府必须在 能源谈判 这是在欧洲一级进行的，我们希望整个公众咨询过程都将在法律中有所体现。
