Los awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen Wọn jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a kà si awọn itujade odo. Wọn ṣiṣẹ nipasẹ sẹẹli epo, ninu eyiti hydrogen ti wa ni oxidized lati ṣe ina ina fun idari. Omi omi nikan ni a tu silẹ lakoko ilana yii. Ti o da lori awoṣe, ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn ẹrọ ina mọnamọna jẹ iduro fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ naa. O yoo sopọ nipasẹ batiri ati sẹẹli epo. Apakan yii yoo pari pẹlu ojò ipamọ ti o tọju hydrogen.
Ninu nkan yii a yoo sọ fun ọ ohun gbogbo ti o nilo lati mọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen ati awọn abuda wọn.
Atọka
Awọn abuda kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen
Ni kete ti awakọ ba bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ohun akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati ṣe ni kun sẹẹli epo pẹlu hydrogen. Nibẹ, o dapọ pẹlu atẹgun jade, filtered ati fisinuirindigbindigbin lati ita nipasẹ awọn konpireso. Pẹlu iṣọkan yii, ina ati omi yoo ṣejade.
Ohun pataki ni pe a gbe agbara si batiri fun ibi ipamọ. O ko ni tẹ awọn engine taara. Ilana naa ṣe ni ọna yii lati rii daju pe agbara nigbagbogbo wa nigbati awakọ nilo rẹ ati pe ko si awọn tics ti korọrun.
Nitorinaa, iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn abuda wọnyi yoo gba awọn ọmọlẹyin diẹ sii ati siwaju sii ni ọjọ iwaju nitosi. Gẹgẹbi awọn iṣiro nipasẹ Ẹgbẹ Agbara Hydrogen Spain (AeH2), ile-iṣẹ naa nireti pe Awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen 140.000 yoo wa ni kaakiri ni Ilu Sipeeni laarin ọdun 11.
Awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen
Kì í sọni di aláìmọ́
Gẹgẹbi a ti ṣalaye tẹlẹ, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen tu omi oru silẹ nikan. Iru ọkọ ayọkẹlẹ yii, ti a npe ni ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna epo hydrogen (FCEV), dabi ọkọ ayọkẹlẹ onina ni ọpọlọpọ awọn ọna. Nipa gbigbejade awọn nkan ipalara, iwọ yoo ṣe iranlọwọ lati daabobo agbegbe ati dinku idoti to ṣe pataki ti o fa nipasẹ gbigbe irinna ibile.
Gbigba epo ni kiakia
Yoo gba to iṣẹju 3-5 nikan lati tun epo ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu hydrogen, eyi ti o jẹ iru si akoko ti a beere fun petirolu tabi Diesel. Ni ori yii, awọn ọkọ ina mọnamọna dinku nitori wọn nilo o kere ju iṣẹju 30 lati tun epo. Bakanna, ni ibamu si data AeH2, iye owo apapọ ti fifa epo ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen jẹ 8,5 awọn owo ilẹ yuroopu fun 100 kilomita, eyiti o jọra si idiyele ti awakọ ọkọ diesel tabi petirolu.
O pade awọn ibi-afẹde idinku itujade EU
Ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen kan, iwọ yoo duro (ki o si ṣe deede) si ibi-afẹde idinku awọn itujade EU fun ọdun 2030. Fun ọdun yẹn, awọn itujade idoti lati ọdọ Awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun yẹ ki o jẹ 35% kere ju ni 2021.
Itọju to kere
Ti a ṣe afiwe si awọn ọkọ ti o lo awọn ẹrọ ijona inu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni itọju engine ti o kere julọ ati pe o rọrun pupọ. Hydrogen jẹ mimọ ni iṣelọpọ ati lilo. Fun idi eyi, wọn ti di awọn aropo otitọ ni igbega nipasẹ awọn orilẹ-ede to ti ni ilọsiwaju julọ ni agbaye. Fun apẹẹrẹ, kii ṣe lasan ti Germany ti pin 140 milionu awọn owo ilẹ yuroopu ni ọdun kọọkan si idagbasoke agbara yii.
Wọn kii ṣe ariwo
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen jẹ idakẹjẹ ati laisi idoti bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ibile. Ṣugbọn wọn kọja wọn ni abala pataki miiran: ominira. ATIAwọn igbehin le rin irin-ajo ni aropin 300 kilomita lori idiyele kan, lakoko ti hydrogen le rin irin-ajo diẹ sii ju ilọpo meji lọ.
O le duro si lai sanwo
Niwọn bi a ti ka wọn si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o mọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara hydrogen tun jẹ aami bi 'awọn itujade odo' nipasẹ DGT, gẹgẹ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Èyí mú àwọn àǹfààní kan náà tí “àwọn arákùnrin” rẹ̀ ń gbádùn (ní pàtàkì ní àwọn ìlú kan). Lára wọn, Wọn ko ni awọn ihamọ lori wiwakọ, wọn le duro si agbegbe SER laisi isanwo, ati pe wọn le gbe paapaa nigbati awọn adehun idena idoti ti iṣeto ni awọn ilu akọkọ bii Madrid ati Ilu Barcelona ṣiṣẹ ni akoko kan.
Wọn farada awọn iwọn otutu to gaju
Anfani miiran ti iru ọkọ ni pe, ko dabi 100% awọn ọkọ ina mọnamọna, wọn le dara julọ duro awọn iwọn otutu to gaju. Iṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ti yipada ati pe ibiti rẹ ko ti yipada ni pataki, gẹgẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Awọn alailanfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen
Iye owo rira ti o ga julọ
Awọn eniyan ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara hydrogen ti ṣiṣẹ takuntakun lati dinku awọn idiyele, ṣugbọn wọn tun ga ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lọ. Dajudaju, eyi da lori olupese kọọkan ati awoṣe kọọkan. Paapaa nitorinaa, awọn ami iyasọtọ ti o ti bẹrẹ tẹtẹ lori aṣayan yii ni idaniloju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara hydrogen yoo jẹ ifarada diẹ sii ni awọn ọdun diẹ. Lọwọlọwọ, akọọlẹ isunmọtosi ni. Awọn abuda ti awọn idana cell ati awọn hydrogen ojò ti o Wọn gbọdọ koju awọn titẹ giga pupọ ni awọn idi akọkọ fun idiyele iṣelọpọ giga wọn.
Awọn aaye diẹ lati tun epo
Titi di isisiyi, nẹtiwọọki ti awọn ibudo epo-epo hydrogen jẹ iyalẹnu gaan. Ni Ilu Sipeeni, “awọn olupilẹṣẹ hydroelectric” (ti a mọ ni gbogbogbo) ni a le ka nipasẹ ọwọ. Gẹgẹbi Ile-iṣẹ Agbara Hydrogen ti Orilẹ-ede, mẹfa nikan ni o wa lọwọlọwọ. Wọn wa ni Seville, Puertollano, Albacete, Zaragoza, Huesca ati Barbastro. Awọn orilẹ-ede miiran ti bẹrẹ lati tẹtẹ ni ipinnu lori yiyan yii.
Orisirisi awọn awoṣe kekere
Nigbati o ba yan awoṣe agbara hydrogen, ko si ọpọlọpọ awọn aṣayan. Iṣoro pẹlu imọ-ẹrọ yii loni ni pe awọn aṣelọpọ ko ni igboya lati gbejade awọn awoṣe lọpọlọpọ. Ni ori yii, nẹtiwọọki iyokuro ti “awọn olupilẹṣẹ hydroelectric” ti a mẹnuba loke ni ipa ipinnu kan. Laiseaniani nibẹ ni yio je kan pq lenu. Bi awọn ibudo gaasi diẹ ti wa ati pe idiyele awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ga, ibeere naa tun kere ju. Gbogbo rẹ tumọ si pe awọn aṣelọpọ ko ni igboya lati tẹ ni kikun sinu iṣowo pinpin.
Gba aaye diẹ sii
Awọn ọkọ ina mọnamọna cell cell ni akude imọ complexity. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, gbogbo awọn paati ti ọkọ naa ni (ẹnjini, ẹyọ iṣakoso ati oluyipada, gbigbe, sẹẹli epo), paapaa aaye ti o wa nipasẹ ojò hydrogen, jẹ ki awọn awoṣe ti ṣelọpọ titi di pupọ.
Mo nireti pe pẹlu alaye yii o le ni imọ siwaju sii nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen ati awọn abuda wọn.
Jẹ akọkọ lati sọ ọrọ