Manuela Carmena đưa ra Kế hoạch cải thiện chất lượng không khí

Kế hoạch về chất lượng không khí của Manuela Carmena

Chất lượng không khí của Madrid giảm do lượng phương tiện lưu thông trên các con đường của nó mỗi ngày. Đó là lý do tại sao Hội đồng thành phố đã trình bày Kế hoạch về Chất lượng không khí và Biến đổi Khí hậu của bạn nhằm mục đích giảm phát thải khí gây ô nhiễm và cải thiện chất lượng không khí ở Madrid.

Ngoài ra, quy hoạch cũng có những hạn chế về bãi đậu xe và một số biện pháp khác mà chúng ta sẽ xem dưới đây. Tất cả điều này sẽ bắt đầu vào năm 2020. Những biện pháp nào sẽ được thực hiện để cải thiện chất lượng không khí?

Chất lượng không khí và kế hoạch biến đổi khí hậu

chất lượng không khí và kế hoạch biến đổi khí hậu do manuela carmena trình bày

The Mayoress of Madrid, Manuela Carmenavà đại diện của Khu vực Môi trường và Di động, Ines Sabanés, hôm qua đã trình bày Kế hoạch Chất lượng Không khí và Biến đổi Khí hậu, với ngân sách vượt quá 540 triệu euro. Mục đích là quản lý Madrid hướng tới một thành phố bền vững đảm bảo sức khỏe của người dân và giảm thiểu các bệnh về tim mạch-hô hấp do ô nhiễm không khí gây ra.

Ngoài ra, các biện pháp chống ô nhiễm này sẽ làm giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính góp phần làm gia tăng sự nóng lên toàn cầu và ảnh hưởng của biến đổi khí hậu. Tài liệu sẽ được thông qua bởi Hội đồng quản trị.

Kế hoạch này được tính với khoảng 30 biện pháp tập trung vào bốn khía cạnh: di chuyển bền vững, quản lý đô thị ít phát thải, thích ứng với biến đổi khí hậu, nâng cao nhận thức cộng đồng và sự hợp tác giữa các cơ quan chính quyền. Tất cả các biện pháp này đã được đề xuất với mục đích tuân thủ luật pháp của châu Âu và quốc gia về chất lượng không khí. Nó cũng có các mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính phù hợp với những gì được đề xuất trong Thỏa thuận Paris.

Mục tiêu đến năm 2030 là giảm 50% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính so với năm 2012. Ngoài việc giảm lượng khí thải liên quan đến sự di chuyển của đô thị, nó còn có mục tiêu thực hiện các chiến lược thích ứng với biến đổi khí hậu.

Các hành động cần thực hiện

Bãi đỗ xe thành phố theo Kế hoạch Chất lượng Không khí

Bãi đỗ xe thành phố theo Kế hoạch Chất lượng Không khí

Có nhiều biện pháp được thực hiện để giảm lưu lượng truy cập. Bằng cách tránh có quá nhiều phương tiện giao thông trên đường, chúng ta sẽ giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính. Khả năng di chuyển của người đi bộ và người đi xe đạp sẽ được tăng cường và nhiều tiện ích hơn sẽ được cung cấp cho việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Bạn phải nghĩ rằng nếu một chiếc xe buýt chở được khoảng 50 người thì sẽ có ít hơn khoảng 30-40 xe đang lưu thông (tính rằng mỗi xe có 1 hoặc 2 người đi).

Khu vực Trung tâm Không phát thải cũng sẽ được thực hiện vào năm 2018 tại quận Trung tâm, các đường vào trung tâm thành phố sẽ được cải tạo, tốc độ trên đường M-30 và đường vào sẽ giảm xuống 70 km một giờ, các khu vực sẽ được tạo ra. có tốc độ tối đa là 30km / h và một số sân ga dành riêng cho xe buýt.

Kế hoạch Manuela Carmena cũng có một khối thứ hai bao gồm các loại sáng kiến ​​khác nhau dựa trên việc thúc đẩy các công nghệ giúp giảm lượng khí thải. Trong số các sáng kiến ​​này, chúng tôi nhận thấy sự thúc đẩy tính di chuyển bằng điện, tức là quảng bá xe điện và xe hybrid, và các hành động về lượng khí thải của các đội xe chiến lược như xe buýt, xe taxi, v.v.

Đầu tiên nó được khuyến khích và sau đó các hạn chế được thực hiện

Khí thải từ các phương tiện giao thông làm xấu đi chất lượng không khí của Madrid

Để quy hoạch có được sự chấp nhận tốt của xã hội, trước hết nó phải được thúc đẩy và tạo động lực để giảm phát thải, sau đó hạn chế một số khía cạnh khiến thành phố ngày càng ô nhiễm. Giai đoạn đầu tiên từ năm 2018 đến năm 2020 bao gồm các biện pháp khuyến khích và phát triển công nghệ để thúc đẩy các phương thức vận tải bền vững hơn và giảm phát thải. Giai đoạn thứ hai gồm các biện pháp hạn chế ra vào, đỗ xe và lưu thông.

Những biện pháp này sẽ ngày càng tiến bộ trong thành phố và không phải ai cũng thích. Tuy nhiên, đó là một lựa chọn tốt để có thể thích ứng từng chút một với khả năng di chuyển bền vững giúp chúng ta chống lại biến đổi khí hậu. Ví dụ: một trong những hạn chế sẽ bắt đầu vào năm 2020, Các phương tiện không có phù hiệu môi trường sẽ không thể đậu trong khu vực SER (bên trong M-30) và từ năm 2025, việc lưu hành của nó sẽ bị giới hạn bởi thời hạn thành phố.

Những nhãn môi trường này dựa trên điều gì? Chúng được tạo ra bởi DGT và đó là phân loại của những phương tiện được coi là không bền vững vì chúng là xe hoặc xe tải được đăng ký trước năm 2000 và 2006 trong trường hợp động cơ diesel. Theo dữ liệu của công viên tuần hoàn của thành phố Madrid, năm 2013, các phương tiện không có phù hiệu chiếm 28,3% số tuyến. Do đó, có thể dự đoán trong giai đoạn 2020-2025, tỷ trọng này sẽ đạt giá trị khoảng 20%.

Quản lý khí thải

giới hạn tốc độ trên M-30 để giảm lượng khí thải gây ô nhiễm

Mục tiêu chính là giảm lượng khí thải bên này hay bên kia. Đó là lý do tại sao hiệu quả năng lượng cũng là một vũ khí tốt để đạt được mục tiêu này. Hội đồng thành phố đã thông báo rằng họ sẽ thúc đẩy việc thay thế các nhiên liệu sưởi ấm gây ô nhiễm và việc sử dụng than sẽ bị cấm vào năm 2020. Mặc dù năng lượng sinh khối là một loại năng lượng tái tạo, nó cũng tạo ra khí thải CO2, do đó họ đã quyết định điều chỉnh việc sử dụng sinh khối trong thành phố.

Một lộ trình phát triển năng lượng tái tạo cũng sẽ được thiết lập, việc giảm thuế bất động sản đối với việc lắp đặt năng lượng mặt trời sẽ được xem xét, và tiềm năng của năng lượng địa nhiệt sẽ được khám phá và khai thác. Năng lượng tái tạo không thải ra khí nhà kính nên càng được phát huy, thành phố càng ít phát thải.

Một yếu tố khác phát thải khí vào khí quyển là việc xử lý chất thải. Đây là lý do tại sao Kế hoạch Carmena cũng được thiết lập và hành động trên cơ sở này: việc xử lý chất thải từ Phần Công nghệ của Valdemingómez sẽ được cải thiện để giảm lượng khí thải, tăng mức độ thu hồi các vật liệu, bao gồm cả các vật liệu hữu cơ để làm phân compost và tăng sản lượng khí sinh học.

Có một trục khác trong đó kế hoạch can thiệp và nó đề cập đến các giải pháp dựa trên tự nhiên. Chúng ta không thể quên rằng thiên nhiên là một đồng minh lớn trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Trục này tập trung vào các biện pháp phát triển của chương trình Madrid + Tự nhiên. Chương trình này nhằm mục đích tăng khả năng chống chịu của môi trường đô thị trước biến đổi khí hậu. Đối với điều này, các biện pháp can thiệp sẽ được thực hiện trong các tòa nhà, khu vực lân cận và cải tạo sông Manzanares.

Ý thức công dân

Inés Sabanés nói về nhận thức của công dân

Một trục rất quan trọng của kế hoạch Carmena là ý thức của người dân. Yêu cầu người dân nhận thức và thông báo đầy đủ về tình hình chất lượng không khí ở Madrid nó có tầm quan trọng sống còn đối với việc có được những thói quen tiêu dùng, dịch chuyển, vận chuyển và di chuyển đúng đắn. Bằng cách này, việc sử dụng các phương tiện giao thông công cộng sẽ được khuyến khích, việc sử dụng xe đạp hoặc các chuyến tham quan đi bộ sẽ tăng lên. Người dân phải biết tầm quan trọng của chất lượng không khí đối với sức khỏe người dân và giảm thiểu bệnh tật.

Manuela Carmena nhấn mạnh rằng nhận thức của cộng đồng là rất quan trọng vì kế hoạch này yêu cầu sự hợp tác với các Chính quyền khác, cả các thành phố tự trị lân cận, chẳng hạn như Cộng đồng Madrid và Chính quyền Bang, để thực hiện các sửa đổi pháp lý và áp dụng các biện pháp khuyến khích cần thiết để thúc đẩy một cách phối hợp và hiệp đồng sự thay đổi cần thiết trong thói quen của công dân.

Bạn có ngân sách nào để thực hiện tất cả các biện pháp này?

ngân sách kế hoạch chất lượng không khí

Kế hoạch này của Manuela Carmena có với ngân sách 543,9 triệu euro cho giai đoạn 2017-2020. Ngân sách này bao gồm tất cả các biện pháp khuyến khích để giảm phát thải khí nhà kính. Phần kế hoạch cần nhiều ngân sách nhất là quản lý các lĩnh vực chính có tác động cao đến chất lượng không khí. Phần kế hoạch này chiếm 330 triệu euro trong số 543,9 triệu.

Mặt khác, các hành động được thực hiện trên mạng lưới đường bộ và không gian công cộng nhằm giảm cường độ giao thông cá nhân và thúc đẩy giao thông công cộng sẽ có 154 triệu euro. Về quản lý đô thị phát thải thấp, khoảng 46 triệu đã được phân bổ. Đối với việc quản lý năng lượng của các tòa nhà thành phố (toàn bộ vấn đề về hiệu quả năng lượng và sử dụng tài nguyên) có 3,2 triệu. Các chiến lược thích ứng với biến đổi khí hậu có 7,7 triệu euro và cuối cùng, các sáng kiến ​​mà chúng ta đã thảo luận trước đây về giáo dục môi trường và nâng cao nhận thức cộng đồng có 3 triệu euro.

Khí thải có tác động gì?

Tất cả các biện pháp mà Kế hoạch Manuela Carmena thực hiện sẽ cho phép giảm đáng kể lượng khí thải nitơ oxit trong thời gian ngắn. Ít nhiều người ta ước tính rằng chúng sẽ giảm đến năm 15 là 2020% và hầu hết đều do giao thông đường bộ.

Điều này đảm bảo chất lượng không khí được cải thiện, nhưng không đủ để có thể nói một cách hoàn toàn chắc chắn rằng nó đáp ứng từng mức hàng năm, đó là lý do tại sao mức giảm phải được tăng lên nhiều hơn nữa với những mục tiêu đầy tham vọng hơn để đạt được kết quả tốt hơn.


Một bình luận, để lại của bạn

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   Josep dijo

    Chúng ta phải ủng hộ các điện và tạo điều kiện thay đổi cho người dân, cấm ít hơn, giúp đỡ nhiều hơn và chỉ trích ít hơn.