Thứ Ba tuần trước, lần đầu tiên xe đầu kéo chạy điện 100% trên các con đường của Đức. Chính tại Munich, người ta mới có thể nhìn thấy chiếc xe cỡ lớn này được tạo ra bởi một nhà sản xuất nổi tiếng của châu Âu. BMW thế nào, công ty đứng sau dự án.
Xe tải 40 tấn có phạm vi gần 100 km mỗi tải, mất ba hoặc bốn giờ. Trong lần triển khai đầu tiên, nó sẽ chịu trách nhiệm vận chuyển các bộ phận của xe giữa một điểm đến chưa đầy 3 km qua Munich 7 lần một ngày.
Được phát triển bởi Tập đoàn BMW và tập đoàn SCHERM, một nhà cung cấp dịch vụ ô tô của Đức, chiếc xe tải này là một mẫu xe của nhà sản xuất Hà Lan Terberg. Theo chính các công ty, chiếc xe tải được "Không có CO2, im lặng và không tạo ra bất kỳ ô nhiễm nào". Họ cũng đề cập rằng so với xe tải chạy bằng động cơ diesel, xe điện tiết kiệm 11,8 tấn carbon dioxide mỗi năm.
Chiếc xe tải điện mới này của BMW Nó có thể là thứ mở đường cho sự đổi mới cho loại xe phân khối lớn này trong số đó chúng ta có thể tìm thấy xe chở rác và xe buýt. Một cái gì đó cần thiết để giảm ô nhiễm và thải CO2 vào bầu khí quyển.
BMW đề cập đến cách thực hiện với dự án này sẽ có thể thu thập đủ thông tin về khả năng của xe tải điện trong tương lai cho hoạt động hậu cần của các thành phố.
Phát thải khí nhà kính từ giao thông vận tải chiếm 27 phần trăm tổng số ở Hoa Kỳ, trong khi ở Liên minh châu Âu, họ chiếm một phần tư tổng số. Ở cả hai khu vực, phát thải từ giao thông vận tải là nguồn phát thải khí nhà kính lớn thứ hai sau sản xuất năng lượng.
Một thế giới lý tưởng nếu nó đạt được những chiếc xe tải này đều chạy bằng điện mặc dù có một số cạm bẫy về hiệu quả năng lượng. Đã có một dự án để giảm 50% các mô hình cơ sở từ Hoa Kỳ.