Tình trạng ô nhiễm không khí cao của các thành phố buộc các tổ chức phải thực hiện các bước để cải thiện chất lượng không khí. Hầu hết ô nhiễm ở các thành phố lớn là do giao thông và lưu thông. Tại các trung tâm thành phố thường xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc và một lượng lớn phương tiện lưu thông cùng một lúc (nhiều phương tiện chỉ có một hành khách).
Đó là lý do tại sao Hội đồng thành phố Valladolid đã kêu gọi hàng xóm sử dụng phương tiện giao thông công cộng nhiều hơn hoặc sử dụng xe đạp để đi làm hoặc đi làm hàng ngày của họ. Điều này là do một kỷ lục về tình trạng ô nhiễm không khí rất cao do sự gia tăng nitơ điôxít. Liệu việc công dân đi xe đạp có hiệu quả hơn không?
Kỷ lục về một đợt ô nhiễm cao
Khi một mức độ ô nhiễm cao được đăng ký trong một thành phố, các biện pháp được bắt đầu để giải quyết vấn đề và ngoài ra, các biện pháp phòng ngừa được công bố để ngăn chặn tình trạng ô nhiễm cao như vậy tái diễn. Hôm qua ở Valladolid nó đã đạt được ghi lại 187 microgam trên mét khối không khí tại các trạm Arco Ladrillo, lúc 20.00 giờ tối theo giờ mặt trời; Mặc dù chúng không vượt quá ngưỡng chất lượng không khí 200 microgam, nhưng chúng yêu cầu kích hoạt tình huống phòng ngừa.
Nồng độ cao của các chất ô nhiễm trong bầu khí quyển và người dân hít thở vào có thể làm tăng đáng kể số lượng các bệnh về tim mạch và các trường hợp mắc bệnh hen suyễn.
Ô nhiễm được thiết lập để tăng
Do các chất chống ô nhiễm đang diễn ra, sự phân tán ô nhiễm ở các thành phố thấp hơn. Đó là lý do tại sao nồng độ tiếp tục tăng lên và dự kiến sẽ còn tăng hơn nữa. Để lường trước sự gia tăng có thể xảy ra này, vượt quá 200 microgam / mét khối không khí, Hội đồng thành phố đã kêu gọi người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng hoặc xe đạp.
Trong tình hình ô nhiễm gia tăng này, nó sẽ dẫn đến hạn chế giao thông trong khu vực lịch sử của thành phố. Hội đồng thành phố đã nhắc lại rằng nitơ điôxít có thể gây ra các phản ứng viêm ở phổi và phản ứng hen suyễn.