Với sự đa dạng của các loại xe và nguồn nhiên liệu của chúng, luôn có sự nghi ngờ về Điều gì gây ô nhiễm nhiều dầu diesel hoặc xăng hơn?. Người ta luôn nói rằng dầu diesel gây ô nhiễm nhiều hơn, mặc dù không rõ đó là huyền thoại hay thực tế.
Vì lý do này, chúng tôi sẽ dành bài viết này để cho bạn biết những gì gây ô nhiễm nhiều hơn, dầu diesel hay xăng.
Tại sao ô tô gây ô nhiễm?
Trong trường hợp đốt cháy lý tưởng hoặc đốt theo phương pháp phân cực, nghĩa là khi lượng không khí và nhiên liệu (hydrocacbon) phản ứng hoàn toàn, không thừa hoặc thiếu cái này hay cái kia, Sản phẩm của quá trình đốt cháy này là hơi nước (H2O), nitơ (N2) và cacbon đioxit (CO2).
Bây giờ, trong ba loại khí, nitơ là khí duy nhất không gây ra bất kỳ vấn đề nào. Nó là một loại khí không tham gia vào quá trình cháy, nó chỉ tồn tại vì nó là thành phần chính của không khí chúng ta hít thở và do đó được hấp thụ bởi động cơ. Đối với hơi nước, nó có thể xuất hiện dưới dạng khói trắng vào những ngày lạnh hơn, hoặc thậm chí như một giọt nước nhỏ trong ống xả của bạn và nó cũng là một loại khí nhà kính (trái với suy nghĩ thông thường). Tuy nhiên, sự hiện diện của nó ít gây hại và đáng lo ngại hơn nhiều so với carbon dioxide, vì tổng lượng hơi nước trên hành tinh của chúng ta luôn luôn bằng nhau, và các vật nặng có thể nhanh chóng loại bỏ hơi nước dư thừa, nước mưa hoặc tuyết.
Điều gì gây ô nhiễm nhiều hơn, dầu diesel hay xăng?
Dầu diesel và xăng, những nhiên liệu được sử dụng để chạy xe và máy móc, có tác động lớn đến môi trường do chúng tạo ra khí thải, một số loại còn gây ô nhiễm hơn những loại khác. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều công nghệ thân thiện với môi trường được phát triển, ví dụ như trong ngành công nghiệp ô tô họ đang đặt cược vào các loại xe plug-in hybrid và xe điện để giảm phát thải khí gây ô nhiễm.
Có một chút khó khăn để nói điều gì gây ô nhiễm nhiều hơn ô tô chạy dầu hay xăng vì mỗi loại ô nhiễm khác nhau. Ví dụ, nếu chúng ta so sánh hai chiếc xe có cùng đặc điểm, với sự khác biệt duy nhất là một chiếc là xe chạy dầu và chiếc còn lại là xe chạy xăng, chúng ta sẽ thấy rằng chiếc xe động cơ diesel thải ra ít gam carbon dioxide hơn trên mỗi km di chuyển, nhưng nó phát ra ít hơn Có nhiều thành phần độc hại hơn so với ô tô chạy bằng động cơ diesel. Một trong những xăng.
Tuy nhiên, Với sự ra đời của các công nghệ lọc mới cho động cơ diesel, sự khác biệt này đã được giảm thiểu. Tất cả là nhờ quy định Euro 6 mới, làm cho lượng khí thải của phần còn lại của chất ô nhiễm diesel tương tự như quy định xăng Euro 4.
Như vậy có thể nói ô tô chạy xăng và ô tô chạy dầu hiện nay gây ô nhiễm như nhau, nhưng ở một khía cạnh khác, do ô tô chạy dầu thải ra ít CO2 hơn ô tô chạy xăng, nhưng lại tiếp tục thải ra nhiều chất ô nhiễm khác, mặc dù không chênh lệch nhiều như những năm trước. .
Động cơ diesel và động cơ xăng thải ra những chất ô nhiễm nào?
Chúng ta đã nói rằng CO2 là một trong những chất ô nhiễm chính được thải ra trong quá trình đốt cháy trong các động cơ sử dụng nhiên liệu hóa thạch này, vậy các khí gây ô nhiễm do động cơ diesel và xăng thải ra là gì?
Các khí gây ô nhiễm từ các phương tiện chạy bằng động cơ diesel:
- nitơ
- carbon dioxide
- nước
- oxy
- lưu huỳnh đioxit
- bồ hóng
- hydrocacbon
- oxit nitric
- carbon monoxide
Các loại khí gây ô nhiễm từ các phương tiện chạy bằng xăng:
- nitơ
- carbon dioxide
- nước
- hydrocacbon
- oxit nitric
- carbon monoxide
Xe ô tô chạy xăng có bao nhiêu ô nhiễm?
Khi nói đến ô nhiễm từ ô tô chạy bằng xăng, chúng ta có thể nói rằng sự khác biệt đáng kể nhất giữa động cơ diesel và động cơ xăng là cách nhiên liệu được trộn với không khí và cách nó được đốt cháy. Chúng hoạt động khác nhau, nhưng không cái nào tốt hơn cái kia.
Vậy xăng dầu ảnh hưởng đến môi trường như thế nào? Điều này gây ra khí nhà kính, chẳng hạn như carbon dioxide, được thải vào khí quyển. Đối với mỗi lít xăng tiêu thụ, 2,32 kg khí cacbonic được thải ra sau khi đi quãng đường 13 km.
Ô tô chạy bằng dầu diesel gây ô nhiễm đến mức nào?
Với các vấn đề về động cơ xăng phần nào đã rõ ràng hơn, bây giờ chúng ta sẽ làm rõ một số câu hỏi liên quan đến động cơ diesel. Dầu diesel ảnh hưởng đến môi trường như thế nào? Bao nhiêu một lít dầu diesel gây ô nhiễm?
Câu trả lời là dầu khí hoặc dầu diesel có thể có tác động tiêu cực đến môi trường ở mức độ tương tự như xăng. Ngoài CO2, dầu diesel còn thải ra các khí và hạt khác có hại cho môi trường như SO2, NOx và muội than. Dầu diesel thải ra 2,6 kg carbon dioxide mỗi lít trong khoảng 16 km.
Các thiết bị giảm thiểu ô nhiễm
Để giảm ô nhiễm do khí thải xe cộ, ngành công nghiệp ô tô sử dụng các thiết bị khác nhau:
- Quảng cáo xanh: Nó là một chất phụ gia chủ yếu dựa trên urê được bơm vào khí thải trước khi những khí này tiếp cận với chất xúc tác. Urê có chứa amoniac, và do điều này và nhiệt độ cao của chất xúc tác, khi NOx phản ứng, N2, CO2 và hơi nước được tạo ra.
- Chất xúc tác: Mục đích của thiết bị này là giảm những chất độc hại thoát ra ngoài thông qua các phản ứng xúc tác (oxy hóa khử).
- Bộ tích lũy NOx - Chất xúc tác: Như tên cho thấy, chúng là chất xúc tác lưu trữ NOx lưu trữ NOx cho đến khi được tái tạo và sau đó được loại bỏ. Nó dường như bổ sung cho xúc tác ba chiều.
- Bộ lọc hạt: Nó được sử dụng để giữ lại các hạt muội than sinh ra trong quá trình đốt cháy dầu diesel và sau đó loại bỏ chúng bằng quá trình oxy hóa.
- Tuần hoàn khí EGR: Bộ phận này quản lý để giảm lượng khí thải NOx khoảng 50% bằng cách tuần hoàn khí thải vào ống nạp khi động cơ hoạt động ở nhiệt độ vận hành và tải một phần.
Rõ ràng là các nhiên liệu hóa thạch khác gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, cho dù chúng được chiết xuất hay đốt cháy. Tuy nhiên, dầu mỏ và các dẫn xuất của nó là một trong những sản phẩm nổi tiếng nhất vì chúng đã cung cấp cho chúng ta những tiến bộ vượt bậc trong công nghệ, giao thông vận tải và nhiều lĩnh vực khác, đồng thời chúng cũng tạo ra mức độ ô nhiễm cao. Như chúng tôi đã đề cập, cả xăng và dầu khí hoặc dầu diesel đều là các dẫn xuất từ dầu mỏ, đều gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng và cả hai đều có hại như nhau.
Vì vậy, cần sử dụng loại phương tiện này một cách điều độ và lựa chọn phương tiện công cộng hoặc xe điện, hoặc ít nhất là xe hybrid.
Tôi hy vọng rằng với thông tin này, bạn có thể tìm hiểu thêm về những gì gây ô nhiễm nhiều hơn dầu diesel hoặc xăng.