Ghế và Aqualia làm việc hợp tác với một nhóm các công ty do hai công ty này lãnh đạo để làm cho nó trở nên khả thi giảm 80% lượng khí CO2 thải ra từ ô tô chạy xăng. Ý tưởng là sử dụng nước thải cho nhiên liệu sinh học.
Và đó là một nhà máy xử lý lọc nước cần thiết trong một năm để cho phép một chiếc ô tô vòng quanh trái đấtChính xác là lên đến 100 vòng, đó còn hơn cả một chuyến đi vòng quanh thế giới.
Sáng kiến được gọi là Dự án LIFE + Methamorpohis nảy sinh với ý tưởng đáp ứng hai mục tiêu cơ bản và rõ ràng:
- Tận dụng tài nguyên khan hiếm mà chúng ta có trên hành tinh càng nhiều càng tốt Nước. Khan hiếm? Có, trong trường hợp bạn không có dữ liệu trong tâm trí, chỉ 2,7% lượng nước sẵn có trên Trái đất là nước ngọt và một tỷ lệ nhỏ đó chỉ 1% có sẵn để chúng tôi sử dụng.
- Giảm đáng kể ô nhiễm do giao thông tạo ra, đặc biệt là ở các trung tâm đô thị lớn, đặt cược vào các năng lượng thay thế.
Các công ty nói trên muốn đạt được "cuộc cách mạng trong di chuyển đô thị và sự phát triển của các thành phố trong tương lai" và đối với điều này là không đủ để họ sử dụng nhiên liệu sinh học thông qua sinh khối mà họ còn đi xa hơn.
CUỘC SỐNG + Methamorpohis có một ý tưởng rõ ràng về quyền lực chuyển đổi nước thải thành nhiên liệu sinh học.
Đối với điều này, Những vùng nước này phải trải qua quá trình lên men, tinh lọc và cuối cùng là làm giàu để khí sinh học sẵn sàng cho việc sử dụng sau này.
Xử lý nước thải
Dự án đề xuất có thể trình diễn hai hệ thống xử lý nước thải Có liên quan ở quy mô công nghiệp: nguyên mẫu Methagro và nguyên mẫu Umbrella.
Chiếc ô
Chiếc ô sẽ tối ưu hóa năng lượng lọc nước từ việc xử lý phần hữu cơ được lựa chọn thông qua việc triển khai quá trình kỵ khí (thiếu oxy) và sinh vật tự dưỡng (các sinh vật có khả năng tổng hợp tất cả các chất cần thiết cho sự tương hỗ của chúng từ các chất vô cơ)
Lò phản ứng màng kỵ khí (AnMBR) và hệ thống Anammox ELAN khử nitơ tự dưỡng.
Cuối cùng, khí sinh học tạo ra được xử lý trong hệ thống lọc và làm sạch ABAD, biomethane thu được sẽ cho phép định giá chất thải để sử dụng cho phương tiện giao thông bằng cách tuân thủ tiêu chuẩn ô tô DIN 51624.
Nguyên mẫu này sẽ được trình diễn tại nhà máy xử lý chất thải đô thị ECOPARC ở Montcada i Reixac, trong Khu đô thị Barcelona.
methargo
methargo có mục tiêu cung cấp giải pháp cho việc tạo ra bùn thải không kiểm soát được.
Với hệ thống nâng cấp dựa trên màng lọc và sử dụng trực tiếp trong lĩnh vực giao thông vận tải hoặc đưa hệ thống này vào mạng lưới phân phối khí tự nhiên.
Nguyên mẫu này đã được thiết kế để lắp đặt trong nhà máy nông sản Porgaporcs thuộc sở hữu của Ecobiogas và nằm cách Lleida 35 km.
Kết quả và tài chính
Những chiếc xe có chỗ ngồi của FCC Environment sẽ thực hiện các bài kiểm tra với tổng số hơn 120.000 km để thử nghiệm nhiên liệu sinh học này và thu được kết quả với hy vọng rằng sẽ có thể có loại nhiên liệu thay thế và sinh thái này ngoài 100% tiếng Tây Ban Nha làm điểm nhấn cho các nhà quảng bá của nó.
Trong trường hợp các nghiên cứu diễn ra như mong đợi, bất kỳ xe ô tô chạy bằng khí nén tự nhiên nào cũng có thể sử dụng được.
LIFE + Methamorpohis được tài trợ bằng quỹ của chương trình LIFE của Liên minh Châu Âu mặc dù vẫn còn nhiều hơn nữa, ngoài Aqualia và Seat, còn có tổ hợp nói trên bao gồm Viện Năng lượng Catalan và Vùng đô thị Barcelona hoặc Khí tự nhiên, trong số những tổ hợp khác.
Lợi thế của loại nhiên liệu sinh học mới này là rất rõ ràng, nếu một nhà máy xử lý khoảng 10.000 mét khối mỗi ngày biomethane có thể thu được cho 150 ô tô để bạn có thể lưu thông hàng trăm km một ngày và bằng ô tô.
Ở Tây Ban Nha, 4.000 hectomet khối được làm sạch nước hàng năm để những chiếc xe có thể lưu thông cùng với nước thải qua dự án này trở thành một chiếc quạt tuyệt vời ngoài việc giảm đáng kể lượng khí nhà kính.
Vì lý do này, người lái xe đặt nhiều kỳ vọng vào loại nhiên liệu thay thế này.