Katta shaharlarda ifloslanishning tobora ko'payib borayotgani va iqlim o'zgarishi va global isishning jiddiy oqibatlari shaharlarni o'z transportlarini atrof muhitga zararli bo'lmagan holga keltirishga majbur qilmoqda. Shaharlarda gazni ifloslantiruvchi manbalarning aksariyati transportdan kelib chiqadi. Har doim muomalada bo'lgan millionlab transport vositalari bilan fuqarolar va atrof-muhit tomonidan etkazilgan oqibatlar jiddiy.
Ushbu muammolarni engillashtirish uchun ekobobillik paydo bo'ladi. Bu transport muhitiga ta'sirini kamaytirish uchun shaharlarga birlashtirilgan yanada barqaror harakatchanlikdir. Ekobobillik nimadan iboratligini va qanday xususiyatlarga ega ekanligini bilmoqchimisiz?
Indeks
Ekobobillik nima?
Avval aytib o'tganimizdek, ekobobillik transportda ekologiya tushunchasini joriy etish zaruriyatidan kelib chiqadi. Shaharning harakatchanligi foydalaniladigan yoqilg'i turiga, yo'l tarmoqlariga, velosiped yo'llarining mavjudligiga, jamoat transporti imkoniyatlariga va boshqalarga bog'liq. Shuning uchun ifloslanishni kamaytirish bo'yicha choralarni kiritish kerak.
Ekobobillik odamlarni va narsalarni bir joydan ikkinchisiga olib boradigan, tabiatni va atrof-muhitni asrab-avaylaydigan va himoya qiladigan media tizimlarini qamrab oladi. Ushbu sog'lom mobillik juda uzoq kelajakda davom etishimizga yordam beradi ifloslanishni doimiy ravishda kamaytirish. Barqaror rivojlanish kontseptsiyasi ham ekobobillikka kiradi. Shuni ta'kidlash kerakki, transportda biz kelajakdagi avlodlarga o'z ehtiyojlarini qondirish uchun zarar etkazmasdan dolzarb ehtiyojlarni qondira olamiz.
Ekobobillik barqaror mobillik deb ham ataladi. Ehtimol siz bu haqda birinchi marta eshitmaysiz. Biroq, odatda, bu kabi faoliyat bilan aralashtiriladi yurish, jamoat transportida yoki velosipedda harakatlanish. To'g'ri, ushbu uchta harakat ifloslanishni kamaytirishga yordam beradi va barqaror harakatchanlikdir. Ammo ekobobillik nafaqat bu. Bu kamroq ifloslangan transport vositalari va tranzitni osonlashtiradigan yo'l tarmog'ining kombinatsiyasi.
Ekobobillikning ahamiyati
Agar ifloslanishdan vafotidan oldin o'lishni oldini olishni istasak, shahar transporti barqaror bo'lishi muhimdir. Havoning ifloslanishi odamlarni o'ldirish uchun javobgar bo'lgan jim agent ekanligi aytilmoqda. Yana nima, astma, allergiya holatlarini og'irlashtiradi va boshqa nafas olish va yurak-qon tomir muammolari. Shu sababli bizning transportimiz iloji boricha ekologik bo'lishi kerak.
Jamiyatda har kuni ekobobillik og'irlashmoqda. Odamlar ularni qanday nomlashlarini ko'rish juda keng tarqalgan va bu umumiy so'z boyligining bir qismidir. Bizning transportimiz qoldirgan ekologik iz har yili oshib boradi. Shaxsiy darajada bu hech narsani anglatmaydi, lekin dunyo bo'ylab biz juda ko'pmiz.
Avtomobilni va ifloslantiruvchi yoqilg'ini talab qiladigan boshqa transport vositalaridan foydalanish juda tez-tez uchraydi. Har bir shaxsiy transport vositasi atmosferaga kuniga tonna CO2 chiqaradi. Bundan tashqari, biz yuklarni tashishni ko'rib chiqishimiz kerak. Garchi bu iqtisodiyot va o'sish bilan bog'liq bo'lsa-da (ish joylarini yaratish orqali), bu juda ifloslangan sektor. Aynan transportning ushbu tarmoqlarida ekologik harakatga yordam beradigan harakatlarni amalga oshirish zarur.
Ekologik harakatning ahamiyati shaharlarda havo sifati va sog'lig'ini yaxshilash zarurligidadir. Shaharlarda ifloslangan gaz chiqindilarining deyarli 40% tijorat transportidan kelib chiqadi.
Fikrlanganidan farqli o'laroq, ifloslantiruvchi transport vositalaridan foydalanish nafaqat atrof muhitga yoki sog'likka, balki iqtisodiy va ijtimoiy ta'sirga ham ta'sir qiladi. Buning sababi avtohalokat koeffitsientining oshishi, tengsizlik va muomalada bo'lgan transport vositalarining ko'pligi tufayli raqobatbardoshlikni yo'qotishdir.
Barqaror harakatchanlikni taklif qiladigan echimlar
Barqaror harakatchanlik nafaqat velosiped haydash, avtobusda chiqish yoki piyoda yurish bilan bog'liq. Buni yanada barqaror qilish uchun turli xil echimlarni taklif qilish haqida. Bir misolni ko'rish uchun kongressda kengligi 3,5 metr bo'lgan ko'chada 2.000 soat ichida 1 kishi avtoulov orqali o'tishi mumkinligi aytilgan edi. Agar ular velosipedchilar bo'lsa, 14.000; piyodalar, 19.000 kishi; yengil temir yo'l orqali, 22.000 va avtobuslarda - 43.000 kishi. Va avtobusdan kamroq ifloslantiradigan metro orqali.
Gap etarli transport vositasini tanlashda emas, balki bir xil ko'chada sayohat qila oladigan odamlarning sonini baholashda. Agar biz ko'proq odamlarni joylashtiradigan vositani tanlasak, ifloslanishni juda kamaytiramiz.
Ekobobillik tomonidan amalga oshiriladigan ba'zi harakatlar:
- Ko'pgina shaharlarda ommaviy velosiped tizimlaridan foydalaning.
- Jamoat transportida shaxsiy transportdan ustun turing.
- Piyodalar uchun maydonlarni ko'paytiring.
- Shaharning ayrim qismlariga avtoulovlarning kirishini cheklash.
- Avtoulovdan foydalanilgan taqdirda, uni mumkin bo'lgan maksimal joy bilan bajaring.
Barqaror harakatchanlikni hisobga olishning yana bir omili - bu yo'llarning tartibidir. Reylar shunday joylashtirilgan bo'lishi kerak sayohat qilish uchun masofalar va tirbandliklar minimaldir. Tiqilinch avtotransport vositalariga qaraganda ko'proq ifloslantirishi isbotlangan.
Boshqa tomondan, yoqilg'isi kamroq ifloslangan va chiqindilari nolga teng bo'lgan transport vositalarini joriy etish yaqin ustuvor vazifa sifatida qaralmoqda. Gap elektr transport vositalari haqida ketmoqda. Agar elektr energiyasi qazib olinadigan yoqilg'idan olinadigan bo'lsa, uni yaratishda ifloslantiradi, lekin uni ishlatishda emas. Biroq, energiya manbai qayta tiklanadigan manbalardan olinadigan bo'lsa, transport vositasi nol chiqindilarga ega bo'ladi.
Sertrans va ekobobillik
Avval aytib o'tganimizdek, transport vositalarining harakatlanishi shahar ifloslantiruvchi chiqindilarning 40 foizini tashkil qiladi. Shuning uchun Sertrans bir necha yillardan buyon barqaror yuk transportiga sarmoya kiritmoqda. Ushbu yillar davomida u o'z faoliyatining atrof-muhitga ta'sirini kamaytiradigan harakatlarni amalga oshirmoqda.
Ulardan biri marshrutlarni to'g'ri rejalashtirishdir. Transport vaqtlarini qisqartirish uchun Sertrans ushbu eng qisqa yo'nalishni rejalashtiradi nafaqat kilometrlarda, balki CO2 chiqindilarida ham. Haydovchilar yangi texnologiyalarni qo'llaydilar va boshqa haydovchilar tomonidan berilgan tuzatishlardan foydalanadilar. Shu tarzda transport masofalari kamayadi.
Boshqa bir harakat yuklarni optimallashtirish. Transport yuk mashinalari kattaroq va bir vaqtning o'zida ko'proq yukni ko'tarishi mumkin. Shu bilan sayohatlar soni kamayishi va barqarorlik maqsadlariga yaqinlashishi mumkin.
Va nihoyat, Sertrans intermodal transport ko'paygan. Bu kamroq ifloslanish uchun quruqlik transportining boshqa transport turlari bilan birikmasidir.
Ko'rib turganingizdek, ekomobillik bugungi kunda juda muhimdir va nafaqat jamoat transporti va velosipedlardan foydalanishga asoslangan.
Birinchi bo'lib izohlang