Ispaniya Evropa Ittifoqiga rioya qilish uchun elektr avtomobillariga sarmoya kiritishi kerak

Evropa Ittifoqi maqsadlariga erishish uchun elektr mashinalar

Iqlim o'zgarishi global haroratning oshishiga sabab bo'lmoqda, shu sababli bizda mavjud bo'lgan tabiiy ekotizimlar va resurslar bizning qo'limizdan kelmaydi. Shuning uchun issiqxona gazlari chiqindilarini iloji boricha tezroq kamaytirish zarur global haroratning 2 darajaga ko'tarilishini oldini olish, ilmiy jamoatchilik tasdiqlaganidek.

Issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirishning usullaridan biri bu elektr transport vositalari orqali. Agar Ispaniyada uglerod chiqindilarining asosiy manbalarini tahlil qilsak, transport vositalari va transport vositalari eng muhim chiqindilar qatoriga kiradi. Ispaniya Evropa Ittifoqi tomonidan 2050 yilgacha dekarbonlanish ko'rsatkichlarini bajarishi uchun qancha transport vositasi kerak bo'ladi?

Issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish

Ispaniya elektr transport vositalari orqali ifloslanishni kamaytirishi kerak

Evropa Ittifoqi asrning o'rtalariga dekarbonizatsiya maqsadlarini belgilab qo'ydi. Ushbu maqsadlarga erishish uchun, Ispaniya CO2 chiqindilarini eng qisqa vaqt ichida kamaytirishga majburdir. Atmosfera chiqindilarining eng katta manbalaridan biri transport vositalari va transportdir. Shuning uchun ham Evropa Ittifoqi tomonidan qo'yilgan maqsadlarga erishish uchun 300.000 yilda Ispaniyaga 11.000 mingga yaqin elektromobillar va 2020 elektr stantsiyalar yoki quvvat olish punktlari kerak bo'ladi.

Ushbu raqam hisobotda keltirilgan "2050 yilda Ispaniya uchun dekarbonlangan transport modeli"Madridda. Ushbu ish Monitor Deloitte konsalting kompaniyasi tomonidan tayyorlangan va avtoulovlarda yo'lovchilar tashishni takomillashtirishga, shu jumladan, ifloslantiruvchi vositalarni targ'ib qilishga e'tibor qaratgan. Ikkinchisi, agar Evropa Ittifoqi tomonidan qo'yilgan maqsadlarga erishish kerak bo'lsa, muhim va zarurdir, chunki Ispaniyada, 6.500 yilda zarur bo'lgan 2015 mingdan atigi 300.000 ta elektromobil muomalada bo'lgan.

Investitsiyalar va elektromobillar bozori

elektr mashinalar uchun quvvat olish punktlari

Ispaniyada elektromobillar savdosining bozor ulushiga teng ko'rsatkich mavjud 0,2%, Norvegiya (23%) yoki Gollandiya (10%) kabi boshqa Evropa mamlakatlaridan ancha past.. Muomalada bo'lgan elektromobillar sonini ko'paytirish dolzarbligi yuqorida qayd etilgan; transport vositalarining harakati eng ko'p chiqindilarni chiqaradigan va dekarbonizatsiya siyosati bo'yicha eng orqada qolgan transport vositasidir.

Bugungi kunga kelib, ushbu tarmoq Ispaniyada chiqadigan gazlarning 24% - 80 million tonna uchun javobgardir, ularning aksariyati, 66% yo'lovchilarni avtoulov orqali tashishga to'g'ri keladi, 28% esa tovarlarga to'g'ri keladi. Evropa Ittifoqining maqsadlariga erishish uchun Ispaniya 80 yilga nisbatan chiqindilarni 90 va 1990% ga kamaytirishi kerak.

Bunday miqdordagi elektr transport vositalarini muomalaga kiritish uchun hozirdan 6.000 yilgacha 11.000 dan 2030 million evrogacha mablag 'sarflash kerak edi. Ushbu mablag' bilan qazilma yoqilg'ilarga asoslangan transportdan elektr energiyasiga asoslangan transportga o'tishga qaratilgan siyosat va texnologik rivojlanish. boshliq bo'lishi mumkin. Evropa Ittifoqi maqsadlariga erishish uchun yagona usul bu 2025 yilga kelib Ispaniyada 1,5 dan 2 milliongacha bo'lgan elektr transport vositalari bo'lishi mumkin. 2030 yilga qadar bo'lishi kerak 6 millionga yaqin va 2040 yilga kelib ichki yonish dvigateliga ega vositalarni endi sotish mumkin emas edi.

Bundan tashqari, 2030 yilda Ispaniyada harakatlanadigan tovarlarning 20 foizini tashiy oladigan elektr temir yo'lini targ'ib qilish kerak bo'ladi, bu esa shu kungacha yiliga o'rtacha 900 million evro qo'shimcha sarmoyani talab qiladi.

Elektr transport vositalarini, zaryadlovchi infratuzilmalarni va yuk temir yo'lini rivojlantirish uchun infratuzilmani sotib olish uchun zarur bo'lgan barcha mablag'larni qo'shib qo'yish kerak bu yilgacha 15.000 dan 28.000 million evrogacha.

Zaryadlovchi postlarning minimal soni 4.000 yilda 2020, 45.000 yilda 2025 va 80.000 yilda 2030 bo'lishi kerak; taqqoslash uchun, hozirgi paytda butun Ispaniya geografiyasida atigi 1.700 kishi bor. Bugungi kunda elektromobillar talabchan bo'lib, duragaylar transport va muomalada ham o'tish uchun xizmat qilishi mumkin. Biroq, duragaylar qazilma yoqilg'idan foydalanadilar, shuning uchun ular faqat bir necha yil ishlaydi.

 


Maqolaning mazmuni bizning printsiplarimizga rioya qiladi muharrirlik etikasi. Xato haqida xabar berish uchun bosing bu erda.

Izoh, o'zingiznikini qoldiring

Fikringizni qoldiring

Sizning email manzilingiz chop qilinmaydi.

*

*

  1. Ma'lumotlar uchun javobgardir: Migel Anxel Gaton
  2. Ma'lumotlarning maqsadi: SPAMni boshqarish, izohlarni boshqarish.
  3. Qonuniylashtirish: Sizning roziligingiz
  4. Ma'lumotlar haqida ma'lumot: qonuniy majburiyatlar bundan mustasno, ma'lumotlar uchinchi shaxslarga etkazilmaydi.
  5. Ma'lumotlarni saqlash: Occentus Networks (EU) tomonidan joylashtirilgan ma'lumotlar bazasi
  6. Huquqlar: istalgan vaqtda siz ma'lumotlaringizni cheklashingiz, tiklashingiz va o'chirishingiz mumkin.

  1.   Josep dijo

    Shoshilmasdan, ular elektromobillarni sotib olishlariga ruxsat berishsin va ular dumalab o'tsinlar, biz ularni o'ynashi kerak bo'lgan rol aniqroq bo'lganda sotib olamiz,!