ہائیڈرو الیکٹرک توانائی کی پیداوار کے لئے عالمی سطح پر سب سے زیادہ استعمال ہونے والے عناصر میں سے ایک ہے فرانسس ٹربائن. یہ ایک ٹربو مشین ہے جسے جیمز بی فرانسس نے تیار کیا ہے اور یہ رد عمل اور مخلوط بہاؤ کے ذریعے کام کرتا ہے۔ یہ ہائیڈرولک ٹربائنیں ہیں جو بڑے پیمانے پر چھلانگ اور بہاؤ کی شرح دینے کی صلاحیت رکھتی ہیں اور دو میٹر سے کئی سو میٹر تک ڈھلوانوں پر چلتی ہیں۔
اس مضمون میں ہم آپ کو فرانسس ٹربائن کی تمام خصوصیات اور اہمیت کے بارے میں بتانے جارہے ہیں۔
کی بنیادی خصوصیات
اس قسم کا ٹربائن متعدد میٹر سے سینکڑوں میٹر تک اونچائی کی ناہموار سطح پر چلانے کے قابل ہے۔ اس طرح ، یہ ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ سر اور بہاؤ کی ایک وسیع رینج میں کام کرنے کے قابل ہو۔ تعمیر شدہ اعلی کارکردگی گلو اور اس کے لئے استعمال ہونے والے مواد کی بدولت یہ ماڈل دنیا میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والا ایک ہوگا۔ پن بجلی گھروں میں بجلی پیدا کرنے کے شعبے میں اس کا بنیادی استعمال ہے۔
ہائیڈرو الیکٹرک توانائی ، جیسا کہ ہم جانتے ہیں ، قابل تجدید توانائی کی ایک قسم ہے جو برقی رو بہ عمل پیدا کرنے کے لئے کنٹینروں میں موجود پانی کو استعمال کرتی ہے۔ یہ ٹربائن انسٹال کرنے کے لئے ڈیزائن کرنا کافی مشکل اور مہنگا ہیں لیکن کئی دہائیوں تک چل سکتی ہیں۔ اس طرح کی ٹربائنوں کی ابتدائی لاگت میں سرمایہ کاری باقیوں سے زیادہ ہوجاتی ہے۔ تاہم ، اس کے قابل ہے کیونکہ ابتدائی سرمایہ کاری پہلے چند سالوں میں ادائیگی کرنے کے قابل ہے۔ جیسا کہ فوٹو وولٹک توانائی ہے جس میں ہم 25 سال کی اوسط مفید زندگی والے سولر پینلز کا استعمال کرتے ہیں ، ہم 10-15 سال کے استعمال کے دوران اس سرمایہ کاری کو دوبارہ حاصل کرسکتے ہیں۔
فرانسس ٹربائن میں ہائیڈروڈی نیامک ڈیزائن پیش کیا گیا ہے یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہماری اعلی کارکردگی کی ضمانت دیتا ہے کہ پانی کے نقصان سے شاید ہی کوئی نقصان ہوا ہو۔ یہ ظاہری شکل میں کافی مضبوط ہیں اور ان کی بحالی کی لاگت بھی کم ہے۔ اس قسم کی ٹربائنوں کا یہ سب سے فائدہ مند مقام ہے کیونکہ بحالی کم ہے اور جو عام اخراجات کو کم کرتا ہے۔ 800 میٹر سے زیادہ اونچائی کے ساتھ فرانسس ٹربائن کی تنصیب کی سفارش ہر گز نہیں کی جاسکتی ہے کیوں کہ کشش ثقل میں بہت زیادہ تغیرات موجود ہیں۔ اور نہ ہی یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ ایسی جگہوں پر ٹربائین انسٹال کیا جائے جہاں بہاؤ میں بڑے پیمانے پر تغیرات پائے جاتے ہیں۔
فرانسس ٹربائن میں کاویٹیشن
کاویٹیشن ایک اہم پہلو ہے جس پر ہمیں ہر وقت قابو رکھنا چاہئے۔ یہ ایک ہائیڈروڈینامک اثر ہوتا ہے جو ہوتا ہے جب پانی کے اندر بھاپ گہا پیدا ہوتا ہے جو ٹربائنز سے گزرتا ہے۔ پانی کی طرح ، یہ کسی بھی دوسرے سیال کے ساتھ ہوسکتا ہے جو مائع حالت میں ہوتا ہے اور جس کے ذریعے اس نے ایسی قوتوں پر کام کیا جو افسردگی میں اختلافات کا جواب دیتے ہیں۔ اس معاملے میں ، یہ ہوتا ہے جب سیال تیز رفتار سے تیز دھارے سے گذرتا ہے اور سیالوں اور برنولی مستقل تحفظ کے مابین سڑن ہوتی ہے۔
یہ ہوسکتا ہے کہ مائع کا بخارات کا دباؤ کچھ اس طرح ہو کہ انو فورا. بدل سکتا ہے یہ بخار ہوچکا ہے اور بڑی تعداد میں بلبلیاں تشکیل پاتی ہیں۔ یہ بلبلوں کو گہا کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہیں سے کاوٹیشن کا تصور آتا ہے۔
یہ سب بلبلیاں ان علاقوں کا سفر کریں جہاں سے زیادہ دباؤ ہو جہاں دباؤ کم ہو. اس سفر کے دوران بخار اچانک مائع حالت میں واپس آجاتا ہے۔ اس سے بلبلے کچلنے اور مایوسی کا شکار ہوجاتے ہیں اور گیس ٹریل کی پیداوار کرتے ہیں جو ٹھوس سطح پر بڑی مقدار میں توانائی پیدا کرتے ہیں اور تصادم کے دوران پھٹ پڑسکتے ہیں۔
ان سبھی چیزوں سے ہمیں فرانسس ٹربائن میں کاوتیشن کو بھی مدنظر رکھنا پڑتا ہے۔
فرانسس ٹربائن حصے
اس قسم کی ٹربائن کے مختلف حصے ہوتے ہیں اور ہر ایک ہائیڈرو الیکٹرک توانائی کی پیداوار کی ضمانت دینے کے ذمہ دار ہے۔ ہم ان حصوں میں سے ہر ایک کا تجزیہ کرنے جارہے ہیں:
- سرپل چیمبر: یہ فرانسس ٹربائن کا وہ حصہ ہے جو امپیلر کے داخل میں سیال کی یکساں طور پر تقسیم کے لئے ذمہ دار ہے۔ اس سرپل چیمبر میں سست شکل ہوتی ہے اور یہ اس لئے ہے کہ سیال کی اوسط رفتار اس کے ہر ایک نقطہ پر مستقل رہنا چاہئے۔ یہی وجہ ہے کہ اسے سرپل اور گھونگھٹ کی شکل میں ہونا چاہئے۔ اس چیمبر کا کراس سیکشن مختلف اقسام کا ہوسکتا ہے۔ ایک طرف ، آئتاکار اور دوسرے سرکلر پر ، سرکلر سب سے زیادہ کثرت سے ہوتا ہے۔
- پیش گو: یہ اس ٹربائن کا وہ حصہ ہے جو فکسڈ بلیڈوں سے بنا ہے۔ یہ بلیڈ مکمل طور پر ساختی کام کرتے ہیں۔ وہ اسپرپل چیمبر کے ڈھانچے کو برقرار رکھنے کے لئے کام کرتے ہیں جس کا ہم نے اوپر ذکر کیا ہے اور اس میں اتنی سختی کی جاسکتی ہے کہ وہ پورے ہائیڈروڈینیٹک ڈھانچے کی حمایت کرنے کے قابل ہو اور پانی کے نقصانات کو کم سے کم کرے۔
- تقسیم کار: یہ حصہ گائیڈ وینز کو منتقل کرنے کے ذریعہ بنایا گیا ہے۔ ان عناصر کو لازمی طور پر پانی کی ہدایت کرنے والے عربوں کی طرف ہدایت کرنا چاہئے جو طے شدہ ہیں۔ اس کے علاوہ ، اس تقسیم کار کے بہاؤ کو باقاعدہ کرنے کا انچارج ہے جو فرانسس ٹربائن سے گزرتے وقت اجازت دیتا ہے۔ اس طرح ٹربائن کی طاقت میں ترمیم کی جاسکتی ہے تاکہ اسے بجلی کے نیٹ ورک کے بوجھ کی مختلف حالتوں میں زیادہ سے زیادہ ایڈجسٹ کرنا پڑے۔ ایک ہی وقت میں ، یہ مشین کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل the سیال کے بہاؤ کو ہدایت دینے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
- امپیلر یا روٹر: یہ فرانسس ٹربائن کا دل ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ وہ جگہ ہے جہاں پوری مشین کے مابین توانائی کا تبادلہ ہوتا ہے۔ مائع کی توانائی عموما the اس وقت جس سے وہ امپیلر سے گذرتی ہے حرکیاتی توانائی ، دباؤ میں پڑنے والی توانائی اور اونچائی کے سلسلے میں ممکنہ توانائی کا مجموعہ ہے۔ ٹربائن اس توانائی کو برقی توانائی میں تبدیل کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ امپیلر اس توانائی کو شافٹ کے ذریعہ برقی جنریٹر میں منتقل کرنے کا ذمہ دار ہے جہاں یہ حتمی تبادلہ عمل میں لایا جاتا ہے۔ اس میں مشینوں کے لئے تیار کردہ انقلاب کی مخصوص تعداد پر منحصر مختلف شکلیں ہوسکتی ہیں۔
- سکشن ٹیوب: یہ وہ حصہ ہے جہاں ٹربائن سے سیال نکلتا ہے۔ اس حصے کا کام سیال کو تسلسل دینا اور چھلانگ کو بازیافت کرنا ہے جو سہولیات میں کھو گیا ہے جو آؤٹ لیٹ آبی سطح سے اوپر ہے۔ عام طور پر ، اس حصے کو ایک وسرت کار کی شکل میں بنایا گیا ہے تاکہ یہ ایک سکشن اثر پیدا کرتا ہے جو توانائی کے اس حصے کی بازیافت میں مدد کرتا ہے جو روٹر کو نہیں پہنچایا گیا ہے۔
مجھے امید ہے کہ اس معلومات سے آپ فرانسس ٹربائن کے بارے میں مزید معلومات حاصل کرسکتے ہیں۔
تبصرہ کرنے والا پہلا ہونا