Є також транспортні засоби, які використовують метан та етанол. Приблизно 19 мільйонів гнучкого палива циркулює у світі, Бразилія є країною, яка найбільше розробила та просувала цей вид транспорту. Близько 90% автомобілів, вироблених у цій країні, є гнучким паливом.
США, Канада, Швеція та деякі інші країни Європейського Союзу також використовують його, але в значно меншій пропорції, оскільки етанол отримати не так просто, як у Бразилії, яка є великим виробником цього палива.
Перевага цього типу транспортного засобу полягає в тому, що він менш забруднює навколишнє середовище, ніж звичайні автомобілі, оскільки він особливо уникає викидів CO2 і його експлуатація така ж, як і у звичайних транспортних засобів.
Автомобілі залишають завод із технічними модифікаціями, щоб він міг нормально функціонувати. Кілька автомобільних компаній виробляють їх, такі як Peugeot, Renault, Chevrolet, Honda, Ford серед інших марок. Ця гнучка паливна система також застосовується до мотоциклів.
Для споживача це проміжний варіант, ідеально підходить для тих, хто не може придбати електричний або гібридний автомобіль для витрат, але вони хочуть, щоб їх транспортний засіб менше забруднював.
Використання Альтернативні види палива в приватних транспортних засобах це реальність і попит споживачів, стурбованих екологією.
Тож автомобільна промисловість швидко пристосовується до певного тиску з боку громадськості, а також з боку держав, які хочуть різко зменшити забруднення, спричинені автомобілями.
Автовиробники інвестують у менш шкідливі для Росії технології Середа але це гарантує транспортні потреби людей.
Транспортні засоби з гнучким паливом можуть допомогти зменшити забруднення, тому сприяння їхньому розвитку вимагає прихильності приватної держави для успіху.
Будьте першим, щоб коментувати