Французька транспортна компанія Alstom представила перший у світі водневий поїзд минулого вівторка в Берліні, Німеччина. "Coradia iLint" вийде на рейки у північній частині Німеччини за маршрутом Букстехуде-Бремерворде-Бремерхафен-Куксхафен у грудні наступного року.
Поїзд без СО2 пропонує альтернативу поїздам на дизельній основі на електрифікованих лініях. Це живиться від водневого паливного елемента з єдиними викидами, що виділяються від конденсованої води та диму. З повним баком Coradia iLint зможе подорожувати від 600 до 800 кілометрів зі швидкістю 140 км / год при потужності 300 пасажирів, у тому числі 150 сидячих.
Анрі Попуарт-Лафарж, генеральний директор Innotrans, заявив:
Alstom із гордістю запускає неймовірну інновацію в галузі транспорту без викидів CO2 який доповнить ваш асортимент регіональних поїздів Корадія. Це свідчить про нашу здатність тісно співпрацювати з нашими клієнтами та розвивати поїзд лише за два роки.
Електроенергія для тяги та обладнання на борту є генерується паливним елементом водню, зберігається в літій-іонній батареї і відновлюється при гальмуванні. Водень зберігається як газ у цистернах у верхній частині поїзда, а енергія утворюється в результаті хімічної реакції, коли водень змішується з киснем у повітрі. Окрім нульових викидів, поїзд також пропонує набагато тихішу присутність на рейках.
Під час прискорення енергія з паливного елемента є основним джерелом енергії. Під час фаз плавного прискорення акумулятор частково заряджається через вбудований допоміжний перетворювач. Під час гальмування паливні елементи деактивовані повністю і енергія генерується з кінетичної енергії автомобіля.
Цей поїзд буде виготовлятись на найбільшому заводі Alstom у Зальцгіттері, Німеччина. Для полегшення використання цього типу водневих поїздів Alstom постачатиме не лише поїзди, але й інфраструктура та обслуговування транспортних засобів.