Зменшення викидів забруднюючих газів від транспорту є життєво важливим для боротьби із глобальним потеплінням та зміною клімату. Для цього потрібно суворіше законодавство щодо викидів.
Європейська Комісія (ЄК) представила у Брюсселі пропозицію щодо більш вимогливого законодавства щодо забруднюючі викиди від транспортних засобів. Він також має на меті зробити Європейський Союз світовим еталоном для електромобілів. Про що це законодавство?
Більш вимогливе законодавство
Оскільки транспортний засіб був винайдений у Європі, тут його слід винаходити та вдосконалювати. Ця ініціатива щодо зменшення забруднення та покращення пропускної спроможності транспортних засобів та її модернізація збігається ініціювання Боннського кліматичного саміту (COP23).
План Європейської Комісії, який зараз повинен бути узгоджений з Європейським Парламентом та Європейською Радою, яка представляє країни, встановлює декілька напрямків діяльності, що сприяють, починаючи від транспорту, досягненню цілей виконання зобов'язань, прийнятих Європейським Союзом (ЄС). у Паризькій кліматичній угоді Російської Федерації зменшити забруднюючі викиди на 40% до 2030 року.
Виробники повинні зменшити викиди
Не тільки громадяни повинні докладати зусиль, щоб зменшити використання транспортних засобів, більше використовувати громадський транспорт або велосипеди, але також виробники повинні створювати транспортні засоби викиди яких нижчі на 15%.
Сучасні транспортні засоби викидають 95 грамів СО2 на кілометр. Мета полягає в тому, що вони викидають лише 80 грам. Кожен виробник вільний у виборі технології, необхідної для досягнення цих цілей.
Європейський комісар з енергетики та кліматичних дій Мігель Аріас Каньєте зазначив, що ліміт на 2015 рік послужить для початку інвестицій, а 2030 - для забезпечення "стабільності".
На додаток до зменшення викидів від звичайних транспортних засобів сприяє збільшенню кількості електромобілів в обігу. Для живлення електромобіля, лЄвропейська комісія запропонує до 800 мільйонів євро для збільшення кількості розгорнутих електричних зарядних пристроїв, а також ще 200 мільйонів євро допомоги у науково-дослідних роботах для виробників, які відповідають зазначеним вище цілям щодо зниження CO2.