Sürdürülebilir şehir ve hareketlilik

Bisikletin daha fazla kullanılması

Mobilite, sürdürülebilirlikle birleştirilmesi söz konusu olduğunda çok karmaşık olan bir şeydir. Uzun mesafeler ve hatta şehirler arasında seyahat etmek zorunda olma gerçeği, halihazırda bazı türlerin tüketimini gerektirmektedir. fosil yakıt ve buna karşılık gelen kontaminasyon. Çok var yenilenebilir enerji kaynakları atmosfere salınan sera gazı emisyonlarını azaltmaya ve kentsel çevrenin iyileştirilmesine katkıda bulunmaya çalışan.

Bugün şehir ve şehir hakkında konuşacağız. sürdürülebilir hareketlilik, kirliliği azaltmak, ulaşımı ve bununla birlikte yaşam kalitesini iyileştirmek için yapılan en önemli şeyleri analiz etmek. Onun hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misin?

İnsanın ekonomik faaliyetleri

Sürdürülebilir mobilite kuralları

Dünya nüfusunun% 51'i şehirlerde, geri kalanı ise kırsal alanlarda yaşıyor. 2030'a kadar% 82'sinin şehirlerde yaşayacağı tahmin ediliyor. Bu nedenle, ürettiği etkileri azaltmak için bazı sürdürülebilir hareketlilik kılavuzlarının oluşturulması gerekmektedir. Gerçekten, şehirlerin sürdürülebilirliği, tüm dünyanın sürdürülebilirliğini belirleyecek olan şeydir.

Avrupa Çevre Ajansı'nın TERM 2013 raporuna göre 2011 yılında Avrupa Birliği'nde salınan tüm sera gazı emisyonlarının% 12,5'i şehir içi ulaşımdan kaynaklanıyor. Daha önce bahsettiğimiz şey, sadece biz değil, tüm şirketlerin yiyecek, kaynak, yakıt vb. Nakliyeye ihtiyacı olmasa da, taşınmak zorunda olduğumuz gerçeğidir.

Ve gelişmiş ülkelerdeki çoğu şehir, trafik akışını artırmak için şeritlere dayanıyor. Diğer bir deyişle, araçlara insanlardan daha fazla yer olan şehirlerde yaşıyoruz. Araba devriminden sonra arazi kullanımı muazzam bir şekilde değişti. Şehirlerin büyümesi ve geziler arasındaki mesafelerin artmasıyla, yürüyerek veya bisikletle gitmenin mümkün olduğu insan ölçeği yeterli değildi ve mekanize taşımalara ihtiyaç vardı.

Kompakt şehir modeli, çoğunlukla genellikle geniş yaya alanlarının ve daha az yol trafiğinin olduğu şehir merkezleri için kalmıştır. Bununla birlikte, şehirlerin çevresi ve metropol alanları orantısız bir şekilde ve toplu taşıma hizmetleri sağlarken bunun getirdiği güçlükle büyümüştür. Bu nedenle otomobil ortalama bir aile için vazgeçilmez bir araç haline geldi.

Yol trafik kirliliği

Yol trafik kirliliği

Bütün bunlarla birlikte sera gazı kirliliği vahşice artıyor, her ailenin ortalama 1 ila 2 arabası olduğu için. Altyapılarımız trafik nedeniyle çöktüğü için altyapılarımız hem şehir içinde hem de şehir dışında daha fazla trafiği barındıracak şekilde inşa edildi. Bu burada bitmeyecek, ancak bu yeni altyapılar da trafik sıkışıklığı nedeniyle çöktü ve mesafeleri ve bununla birlikte seyahat için enerji maliyetini artırmak giderek daha gerekli hale geliyor.

Dünya nüfusunun evrimine ve büyümesine uyarlanan tüm bu adımlar, orada bölgeyi verimli bir şekilde sipariş etmenin sürdürülemezliği ve zorluğuna dair bir geri bildirim yapar. Şehirlerde kirliliğin ana nedeni trafik olduğundan, şehir modeli, etkileri azaltmak ve daha sağlıklı bir çevre yaratmak için değiştirilmelidir.

İnsanların hareket tarzına vurgu yapılmalıdır. Şehirlerin küresel etkisini analiz etmek, insanların insanlar için değil arabalar için tasarlandıklarını nasıl keşfedeceğidir. Şehirler insanlar için olmalı ve etrafta dolaşmanın daha az zararlı başka yolları da var. Sürdürülebilir mobilite adı verilen eylemin devreye girdiği yer burasıdır. Kent kavramını değiştirmek için kamu politikalarının kullanılmasıyla şehirlerin hareketlilik kalıplarına müdahale etmek gerçekten gerekli.

Şehirlerde ana kılavuz olarak sürdürülebilir hareketlilik

Kentsel ulaşım ve sürdürülebilir hareketlilik

Pek çok insan için (çoğu değilse) araba önemli bir şey haline gelmesine ve onsuz bir hayatı hayal edememelerine rağmen, bunu gösteren araştırmalar var, büyük şehirlerde özel ulaşım daha az verimlidir. Yani, şehir içinde bir yerden başka bir yere gitmeniz gerektiğinde, bunu toplu taşıma araçlarıyla, bisikletle veya yürüyerek yapmak, aracınızdan daha kolaydır. Sadece trafik sıkışıklığı ve trafik ışıklarında kaybedilen zaman nedeniyle değil, aynı zamanda araç için yakıt maliyeti nedeniyle de.

Taşıma seçeneklerini dağıtan ve araç kullanımını azaltan bir model uygulayarak mobilite verimliliğini artırmanın birkaç yolu vardır. Koyduğumuz yer burası şehir içi geçiş ücretleri, park metre, park yeri sayısında azalma, ücretler, vb. Buna ek olarak, toplu taşımada iyileştirmeler, çeşitli ücret sistemlerinin teşvik edilmesi, bisiklet kullanımı ve uyarlanmış şeritlerin oluşturulması, toplu taşıma için trafik ışıklarına daha fazla öncelik, vb.

Gelişi hibrit arabalar y elektrik kirliliği azaltarak hava kalitesini iyileştirmek. Sadece arabanın kullanımını azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda onu kullananların verimliliğini de artırıyor. Arabayla yapılması gereken mesafeleri azaltmayı ve bunları toplu taşıma veya bisikletle birleştirmeyi amaçlayan başka stratejiler de var. Böylelikle caydırıcı otoparklar yaratılmış olur.

Şehirlerde sürdürülebilir hareketlilik stratejileri

Sürdürülebilir hareketlilik planındaki bisiklet şeritleri

Sürdürülebilir mobiliteyi geliştirmek için yararlı olarak belirlenmiş tüm yönergelerden sadece birkaçı gerçekten işe yarayanlardır. Kentlerin şeklinin değiştiği yerlerdir. Eklendi öncelikli yerleşim alanları ile yayalaştırma, artı toplu taşıma platformları, kamuya açık alanların yönetimi ve planlanması, vb. Tüm bu eylemler, insanların şehirlerde araçlarla kendilerinden alınan o alanı geri kazanmalarını sağlamayı amaçlamaktadır.

Bisiklet şeritlerinin inşası, otobüs şeritlerinin döşenmesi, yayalaştırma vb. Gibi şehrin unsurları üzerinde eylem gerektiren tüm önlemler vurgulanmıştır. Böylelikle kaynakların daha iyi kullanılması garanti edilecek ve kirletici gaz emisyonlarının miktarı azaltılacaktır. Birlikte şehirlerde sağlığı iyileştirebilir ve yaşam kalitesini artırabiliriz. Sürdürülebilir hareketlilikte anahtardır.


İlk yorumu siz

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.