El güneş arabası Gövde yüzeyine monte edilmiş güneş panellerinden çalışacak enerjiyi elde edebilen bir elektrik motoruna sahip olanıdır. Bu güneş enerjisi araçları oldukça verimli bir teknolojik gelişime sahiptir ve piyasada bilinir hale gelebilir.
Bu nedenle, bu makaleyi size güneş arabası, özellikleri ve taşıdığı teknoloji hakkında bilmeniz gereken her şeyi anlatmaya adayacağız.
güneş arabası
Otomobilin gövdesinin tüm yüzeyine monte edilmiş güneş panellerinden enerji çeken elektrik motorlu bir otomobildir. Temel olarak, işleyişleri ve tahrik mekanizmaları ile ilgili tüm yönleriyle elektrikli araçlardır ve farkları yalnızca elektrik enerjisinin kaynağında yatmaktadır. Arabanın dışından çekilen güneş enerjisinden elektrik elde eden arabalar olan güneş arabaları ile karıştırılmamalıdır.
Bu arabalara takılan güneş pilleri, güneş enerjisini, aküde depolanabilen veya doğrudan motorda kullanılabilen elektrik enerjisine dönüştürür. Geleneksel olarak güneş arabaları, kısmen güneş panellerinin verimliliğini arttırmanın zor olması ve tasarımlarının aerodinamik sürtünmeyi en aza indirecek şekilde tasarlanması nedeniyle düşük özerklikleri ile bilinir.
Buna ek olarak, çoğu deneysel prototip çok hafif malzemelerle tasarlanır ve üretilir genel enerji verimliliğini teşvik etmek. Ancak orta vadede, güneş arabalarını pazara sunmak için şimdiden prototipler ve projeler var.
şüpheli fizibilite
Daha önce de tanıttığımız gibi, güneş arabaları, güneş enerjisini yüzeylerine monte edilen paneller aracılığıyla emer ve güneş pilleri olarak adlandırılan depolamak için elektrik enerjisine dönüştürür. Bu elektrik enerjisi, tıpkı diğer herhangi bir elektrikli araba türü gibi, arabanın motoruna güç sağlar.
Sorun burada başlıyor, çünkü Yüzde yüz güneş enerjisine bağlı olan güneş arabalarının uygulanabilirliği birçok nedenden dolayı sorgulanmıştır. Bunlardan biri güneş panellerinin düşük enerji verimliliğidir. Aslında, en verimli güneş fotovoltaik hücreleri şu anda %26'yı aşıyor ve birkaç yıl içinde %29'a ulaşması bekleniyor.
Bunun anlamı ne? Güneş pili şarjı, çok geniş bir yüksek verimli güneş panelleri alanı gerektirir. Elektrik motoru her zaman herhangi bir yanma seçeneğinden daha verimlidir, ancak bu durumda (elektriğin güneş kaynaklı olmasıyla) kütle birimi başına enerji potansiyeli (her bir kilogram yakıt tarafından salınan enerji miktarı) dezavantajına sahibiz. benzinli veya dizel seçeneklerinde üstün.
Güneş pili
Diğer bir yönü ise pili şarj etmek için güneşe güvenmektir. Bu apaçık, ancak ülkeye ve enlemlere bağlı olarak bu, günlük bazda bu arabaların gerçek yük kapasitesi olacaktır, elektrikli arabaların geleneksel fişleri gibi pili şarj etmenin başka bir yolu olmadığı sürece.
Sürdürülebilirlik, çevreye saygı, ekonomi veya inovasyon gibi birçok nedenden dolayı güneş enerjisiyle çalışan yeşil bir arabaya sahip olma fikrinin cazip olduğuna şüphe yok. Ancak, açıkça tanımlanmayan bazı uzun vadeli projeler dışında. , güneş enerjisidir Otomobillerde en iyi uygulama, iklim kontrolü, aydınlatma veya multimedya sistemleri gibi enerji sistemleri için ek bir enerji kaynağı olarak kullanılmasıdır.
Bazı projeler
Yarış dünyasının yanı sıra, gerçek şu ki, fotovoltaik hücre teknolojisi şu anda otomotiv pazarında nadirdir. Başlıca engeller bu teknolojinin otomobillerde uygulanmasının yüksek maliyeti, aracın boyutunu, yerleştirilebilecek panel sayısı ve ulaşılabilir menzil ve hız ile sınırlamak.
Birkaç güneş enerjili elektrikli araç projesi, tüketicilerin buna alışmasını sağlamaya çalışıyor. En çok ilgiyi çeken ise 700 kilometreden fazla menzile sahip olan Lightyear One oldu. Fotovoltaik hücreler kullanır. Geliştiricilerine göre, bu fotovoltaik hücre, geleneksel pillerden %20 daha fazla enerji depolayabilir ve bağımsız olarak çalışabilir, ancak bunun bir kısmı gölgede olmalarıdır.
Fiyatı 150.000 Euro, çoğu insan için geçerli bir seçenek olmaktan uzak, ancak teknolojinizin diğer satıcılar tarafından kullanılma olasılığı ilginç alanlar açabilir.
Diğer bir güçlü bahis ise, pil şarjı ile ulaşılan 248 kilometre boyunca ek 34 kilometrelik bir seyir menzili sağlamak için vücuda dağılmış 250 güneş pili kullanan Sono Sion'dur. Piyasa fiyatı 25.500 Euro'dur.
Daha erişilebilir olmayı ümit eden ve finansman güçlükleri nedeniyle mahsur kalan başka projeler de var. Bu, yakın zamanda ilk ürünlerini üretmenin imkansızlığı nedeniyle projenin kesintiye uğradığını açıklayan, yaklaşık 5.000 Euro'luk bir fiyatı olan iki kişilik bir şehir minibüsü olan İspanyol «mö» için geçerlidir.
Güneş arabası takas edilebilir mi?
Güneş enerjisiyle çalışan arabalara halkın erişimi uzak bir gerçeklik olsa da, güneş enerjisi diğer seçenekler aracılığıyla daha sürdürülebilir hareketliliği de destekleyebilir. Güneş enerjisiyle çalışan araçlar kendi yüzeylerinde fotovoltaik panelleri olmayan araçlardır. ve harici altyapıda bulunan güneş panellerinin ürettiği elektrik nedeniyle hareket ederler (ister evlerin çatıları, ister garajlar vb.).
Ayrıca birçok ticari modelde kullanılan elektrikli veya hibrit araçların çatılarına destek sistemi olarak güneş panelleri yerleştirme seçeneği de bulunmaktadır. Bu paneller aracı hareket ettirmekten uzaktır ancak klima kullanımı gibi gerekli enerjiyi sağlayabilirler.
Şimdiye kadar, arabalara fotovoltaik panellerin yerleştirilmesinin, fosil yakıtları ikame etme sorununa en etkili çözüm olduğu kanıtlanmadı, ancak diğer sistemleri destekleyebilirler. Son çare olarak, sürdürülebilir taşımacılığın geleceği, her bir temiz teknolojiden nasıl yararlanılacağının anlaşılmasını içerecektir.
Umarım bu bilgilerle güneş arabası ve özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.