Elektrikli otomobil: bilmeniz gereken her şey

Elektrikli araba

Fosil yakıtlar zaten tarihe geçiyor. Enerji geçişi, geleceğimizi bir dünyaya yönlendirmeyi gerektirir. yenilenebilir enerjiler hakim. Bu nedenle, araçlar tamamen sürdürülebilir olmalı ve çevreyi kirletmemelidir. Elektrikli araba, şarj edilebilir pillerde depolanan elektriği kullanan ve onu kinetik enerjiye dönüştüren bir veya daha fazla motorla çalıştırılan bir araçtır. Çok sayıda motor ve elektrikli araba türü var.

Elektrikli arabalarla ilgili her şeyi bilmek istiyorsanız, bu yazınız. Elektrikli bir otomobilin nasıl çalıştığından, hangi avantajlara sahip olduğunu öğreneceksiniz.

Elektrikli otomobilin tarihi

ilk elektrikli araba

İcat edilen ilk aracın elektrikli olduğunu biliyor muydunuz? Üretimi eskilere dayanıyor Robert Anderson'ın 1832-1839 yıllarına ilk elektrikli motorlu aracı tasarladı. Şarj edilemeyen bir pil ile çalıştırıldı ve 6 km / saate ulaştı.

Aracın verimliliğinin büyük bir şey olmadığını görünce (yürüyerek daha hızlı gidebilirsiniz) proje terk edildi. Ta ki elektrikli araçların en ileri teknolojisi bugün bulunana kadar. Oldukça önemli bir özerklik sağlayabilen lityum iyon piller vardır. Arabalar yüksek hızlara ulaşabilir.

Şarj edilebilir piller sayesinde elektrikli otomobiller seri üretiliyor ve daha ekonomik ve karlı hale geliyor.

Elektrikli Araç Özellikleri

yeni model elektrikli araba

Bu aracın temel özelliği elektrikle çalışabilmesidir. Bu, benzin ve dizel gibi fosil yakıtlar olmadan yapmamız gerektiği ve ayrıca atmosferi kirletmeyelim. Çevre kirliliği, iklim değişikliğini tetikleyen ciddi bir küresel sorundur. Ayrıca solunum ve kalp damar hastalıklarından her yıl milyonlarca erken ölümden sorumludur.

Bugün tüm performans ve boyutlarda farklı elektrik motorları bulabilirsiniz. Biraz kilo alan ve daha basit olanlar var.

Bu kadar iyiyse neden tüm arabaların elektrikli olmadığını düşünmek çok normal. İlk olarak, benzin veya dizele kıyasla küçük özerkliklerinden etkilenirler. O kadar da ucuz değiller, çünkü teknoloji hala gelişiyor ve çok fazla rekabet yok. Ayrıca her yerde yeterince şarj olmuyor ve pillerin tam olarak şarj edilmesi için birkaç saat gerekiyor.

Bahsedilen her şeye rağmen, elektrikli arabalar giderek geleneksel arabalara yaklaşıyor.

Elektrikli arabanın parçaları

Motorların farkı

Elektrikli bir aracın iç kısımlarını geleneksel olanla karşılaştırmaya başlarsak, çok farklı değiller. Operasyonu oldukça benzer. Elektrikli bir arabayı oluşturan ana unsurlar şunlardır:

  • Elektrik motoru. Pillerde depolanan elektrik enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürülmesinden sorumludur. Bununla araba hareket edebilir. Motorlar bunun tersini de yapabilir, yani yokuş aşağı yokuşlarda kazanılan kinetik enerjiden yararlanarak onu elektrik şeklinde depolar.
  • Davul. Motorun çalışması için kullanılan elektrik enerjisini depolayan şeydir. Yerde mahsur kalmamak için yardımcı aküsü olan bazı araçlar vardır.
  • Yükleme noktası. Aracın aküyü yeniden şarj eden bir güç kaynağına bağlı olduğu fiş.
  • Transformers. Elektrik parametrelerini pilleri yeniden şarj etmek için gerekli olana dönüştürmekle sorumludurlar. Alternatif akımla çalışan ve diğerleri doğru akımla çalışan araçlar var. Ayrıca, dökülmeleri ve patlamaları önleyerek arabayı soğutmaya da hizmet ederler.
  • Kontrolörler Aküye enerji girişini düzenlerler. Bu şekilde, kullanım ömrünü uzatmak ve bozulmamak için şarjı uygun bir şekilde dengeleyebilirsiniz.

Avantaj

Elektrikli araba modeli BMw

Otonom arabaların diğer araç türlerine göre bazı avantajları vardır. Bunlar aşağıdaki gibidir:

  • Daha sessiz oldukları için gürültü kirliliğini azaltmak şehirlerde. Bir şehir merkezinde dolaşımdaki tüm araçlar elektrikli olsaydı, böyle bir gürültü seviyesi olmazdı. Elbette bugün yanınızdan bir elektrikli taksi geçti ve siz bunu duymadınız bile. Gürültü aynı zamanda insanların sağlığını da etkiler. Bu nedenle onu azaltmak önemlidir.
  • Kirletmezlerböylece şehirlerdeki hava kalitesini iyileştirir. Kullanımları sırasında şehirlerdeki havayı kirleten, iklim değişikliği ve küresel ısınmanın etkilerini artıran sera gazları yaymazlar. Hava kirliliğinin neden olduğu solunum yolu hastalıklarından her yıl binlerce insan ölüyor.
  • Sıfır emisyon yeteneği. Elektrik enerjisi üretmek için fosil yakıt kullanırsak, kullanımda değil, üretimde gaz yaymış olacağız. Bu nedenle elektrikli arabalar sıfır emisyon yapabilme özelliğine sahiptir. Bu, elektrik üretmek için güneş ve rüzgar gibi yenilenebilir enerjiler kullanıldığında meydana gelir.
  • Motor aynı derecede güçlü ve daha ucuz. Genellikle geleneksel olanla hemen hemen aynı güce sahiptirler ve daha kompakt ve güvenilirdirler. Sorun, bataryanın özerkliğinde yatmaktadır. Motorun arızalanmasına neden olan unsurları yoktur.
  • Daha fazla verimlilik ve daha az tüketim. Elektrikli arabaların verimliliği, geleneksel arabaların% 90'una kıyasla% 30'a ulaşıyor. Daha az tüketiyorlar ve biz daha çok tasarruf ediyoruz. Aynı çabayı gerçekleştirmek için daha az enerjiye ihtiyaç duyarlar, sadece piller bu enerjiyi kısa bir süre için sağlar.

sakıncaları

elektrikli araba aküleri

Şu anda ve çok gelişiyor olsalar da, hala birçok dezavantajları var. Bunlardan bazıları:

  • Küçük özerklik. Yazı boyunca birkaç kez bahsedildiği gibi, bu araçların sınırlı özerkliği ilerlemesini yavaşlatıyor. Pili şarj etmek için saatler harcamadan uzun yolculuklar yapmanın bir yolu yok. Örneğin, Sevilla'dan Madrid'e bir seyahatte, şarj etmek için yaklaşık beş kez durmanız gerekir. Her yeniden şarj birkaç saat beklemektir. Bu nedenle, nispeten kısa bir yolculuk çok uzun olacaktır.
  • Yeterli şarj noktası yok. Tamamen bağımsız olmak için yeterli yerde hala şarj noktası yok.
  • Düşük güç. Aracın gücü çok sınırlıdır. Araca zararlı olduğu için nasıl artırılacağı üzerinde çalışılmaktadır. Sürücüler hızlara ulaşamaz veya geleneksel araçlara yaklaşamaz.
  • Pillerin fiyatı çok yüksek ve ömrü 7 yıldan fazla değil.

Tüm bu bilgilerle elektrikli otomobiller hakkında daha fazla bilgi edinebilir ve bizi bekleyen geleceğe hazırlanabilirsiniz.


Bir yorum bırak seninkini

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.

  1.   Álvaro dijo

    Ama ne??? DÜŞÜK GÜÇ? bu bilgi nereden elde ediliyor? Gerçekte, yalnızca motor torku çok daha yüksek olmakla kalmaz (bununla daha iyi bir anlık hızlanmanın olduğu) güç çok yüksek olabilir (bu, içten yanmalı motorlarda olduğu gibi, aracın fiyatına çok bağlıdır ... 1.000'e ulaşır) bazı özgeçmişlerde) ...