El solar na kotse Ito ay isa na may de-koryenteng motor na may kakayahang kumuha ng enerhiya upang gumana mula sa mga solar panel na naka-install sa buong ibabaw ng katawan nito. Ang mga solar na sasakyang ito ay may medyo mahusay na teknolohikal na pag-unlad at maaaring maging kilala sa merkado.
Samakatuwid, ilalaan namin ang artikulong ito upang sabihin sa iyo ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa solar car, kung ano ang mga katangian nito at ang teknolohiyang dala nito.
Solar na kotse
Ito ay isang kotse na may de-koryenteng motor na kumukuha ng enerhiya mula sa mga solar panel na naka-install sa buong ibabaw ng katawan ng kotse. Karaniwan, ang mga ito ay mga de-koryenteng sasakyan sa lahat ng aspeto na may kaugnayan sa kanilang operasyon at mekanismo ng pagpapaandar, at ang kanilang pagkakaiba ay nakasalalay lamang sa pinagmumulan ng elektrikal na enerhiya. Hindi sila dapat malito sa mga solar car, na mga kotse na kumukuha ng kuryente mula sa solar energy na nakuha mula sa labas ng kotse.
Ang mga solar cell na naka-install sa mga sasakyang ito ay nagko-convert ng solar energy sa electrical energy, na maaaring itago sa baterya o direktang gamitin sa makina. Ayon sa kaugalian, ang mga solar car ay kilala sa kanilang mababang awtonomiya, sa bahagi dahil mahirap pataasin ang kahusayan ng mga solar panel at ang kanilang disenyo ay idinisenyo upang mabawasan ang aerodynamic drag.
Bukod dito, karamihan sa mga eksperimentong prototype ay idinisenyo at ginawa gamit ang napakagaan na materyales upang itaguyod ang pangkalahatang kahusayan ng enerhiya. Ngunit sa katamtamang termino, mayroon nang mga prototype at proyekto upang dalhin ang mga solar car sa merkado.
Kaduda-dudang pagiging posible
Gaya ng ipinakilala na natin, ang mga solar car ay sumisipsip ng solar energy sa pamamagitan ng mga panel na naka-install sa kanilang ibabaw at i-convert ito sa electrical energy para sa storage sa tinatawag na solar cells. Ang elektrikal na enerhiyang ito ay nagpapagana sa makina ng kotse, tulad ng iba pang uri ng de-koryenteng sasakyan.
Dito nagsisimula ang problema, kasi Ang pagiging posible ng mga solar car na umaasa ng 100% sa solar energy ay kinuwestiyon sa maraming dahilan. Ang isa sa mga ito ay ang mababang kahusayan ng enerhiya ng mga solar panel. Sa katunayan, ang pinakamabisang solar photovoltaic cells ay kasalukuyang lumalampas sa 26% at inaasahang aabot sa 29% sa loob ng ilang taon.
Ano ang ibig sabihin nito? Ang pag-charge ng baterya ng solar ay nangangailangan ng napakalaking lugar ng mga high-efficiency na solar panel. Ang de-koryenteng motor ay palaging mas mahusay kaysa sa anumang opsyon sa pagkasunog, ngunit sa kasong ito (na may solar na pinagmulan ng kuryente) mayroon tayong kawalan ng potensyal ng enerhiya bawat yunit ng masa (ang dami ng enerhiya na inilabas ng bawat kilo ng gasolina), malayo. superior sa mga opsyon sa gasolina o diesel.
Solar baterya
Ang isa pang aspeto ay ang pag-asa sa araw upang i-charge ang baterya. Ito ay malinaw, ngunit depende sa bansa at latitude, ito ang magiging tunay na kapasidad ng pagkarga ng mga sasakyang ito sa pang-araw-araw na batayan, Hangga't wala silang ibang paraan upang i-charge ang baterya, tulad ng tradisyonal na plug ng mga electric car.
Walang alinlangan na ang ideya ng pagmamay-ari ng isang berdeng kotse na pinapagana ng solar energy ay kaakit-akit para sa maraming kadahilanan tulad ng pagpapanatili, paggalang sa kapaligiran, ekonomiya o pagbabago. Gayunpaman, maliban sa ilang pangmatagalang proyekto na hindi malinaw na tinukoy. , solar energy ay Ang pinakamahusay na aplikasyon sa mga sasakyan ay bilang pandagdag na pinagkukunan ng enerhiya para sa mga sistema ng enerhiya tulad ng pagkontrol sa klima, pag-iilaw o mga multimedia system.
Ilang proyekto
Bukod sa mundo ng karera, ang katotohanan ay ang teknolohiya ng photovoltaic cell ay kasalukuyang hindi karaniwan sa merkado ng automotive. Ang mga pangunahing hadlang ay ang mataas na halaga ng pagpapatupad ng teknolohiyang ito sa mga sasakyan, nililimitahan ang laki ng sasakyan sa bilang ng mga panel na maaaring ilagay at ang saklaw at bilis na makakamit.
Sinusubukan ng ilang mga proyekto ng solar-powered electric vehicle na makuha ang mga mamimili na bumili nito. Ang isa na nakakuha ng higit na atensyon ay ang Lightyear One, na may saklaw na higit sa 700 kilometro. Gumagamit ito ng mga photovoltaic cells. Ayon sa mga nag-develop nito, ang photovoltaic cell na ito ay maaaring mag-imbak ng 20% na mas maraming enerhiya kaysa sa mga tradisyonal na baterya at gumana nang nakapag-iisa, kahit na bahagi nito ay ang mga ito ay nasa anino.
Ang presyo nito ay 150.000 €, na malayo sa pagiging isang praktikal na opsyon para sa karamihan ng mga tao, ngunit ang posibilidad na gamitin ang iyong teknolohiya ng ibang mga vendor ay maaaring magbukas ng mga kawili-wiling lugar.
Ang isa pang malakas na taya ay ang Sono Sion, na gumagamit ng 248 solar cell na ipinamahagi sa buong katawan upang magbigay ng karagdagang 34 na kilometro ng cruising range para sa 250 kilometro na naabot gamit ang singil ng baterya. Ang presyo nito sa merkado ay 25.500 euro.
May iba pang mga proyekto na umaasa na mas madaling ma-access at na-stranded dahil sa kahirapan sa pagpopondo. Ito ang kaso ng Spanish «mö», isang two-seater urban van na may tinatayang presyo na 5.000 euro, na kamakailan ay nag-anunsyo na ang proyekto ay naantala dahil sa imposibilidad ng paggawa ng mga unang produkto nito.
Maaari bang ipagpalit ang solar car?
Bagama't ang pampublikong pag-access sa mga solar-powered na sasakyan ay isang malayong katotohanan, ang solar power ay maaari ding suportahan ang mas napapanatiling mobility sa pamamagitan ng iba pang mga opsyon. Mga sasakyang may solar charge ang mga sasakyang iyon na walang mga photovoltaic panel sa kanilang sariling ibabaw at gumagalaw sila dahil sa kuryenteng nalilikha ng mga solar panel na matatagpuan sa panlabas na imprastraktura (bubong man ito ng mga bahay, garahe, atbp.).
Mayroon ding opsyon, na ginamit sa ilang komersyal na modelo, ng paglalagay ng mga solar panel sa bubong ng mga de-kuryente o hybrid na sasakyan bilang isang sistema ng suporta. Ang mga panel na ito ay malayo sa kakayahang ilipat ang sasakyan, ngunit maaari silang magbigay ng kinakailangang enerhiya, tulad ng paggamit ng air conditioning.
Sa ngayon, ang pag-install ng mga photovoltaic panel sa mga sasakyan ay hindi pa napatunayang pinakamabisang solusyon sa problema ng pagpapalit ng fossil fuel, ngunit maaari nilang suportahan ang iba pang mga system. Bilang huling paraan, ang kinabukasan ng napapanatiling transportasyon ay kasangkot sa pag-unawa kung paano samantalahin ang bawat malinis na teknolohiya.
Umaasa ako na sa impormasyong ito maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa solar car at mga katangian nito.