Mga kalamangan at kawalan ng mga hybrid na kotse

Ang mga hybrid na kotse ay nagdala ng mga bagong karanasan at makabagong ideya sa mundo ng automotive. Maraming mga system na nag-aalok ng mga kalamangan at na papunta sa mga internasyonal na merkado. Ang hybrid car Ito ay isa na gumagana kasama ng parehong enerhiya na elektrikal at fossil fuel. Susuriin namin isa-isa ang mga pakinabang at dehadong ibinibigay ng mga sasakyang ito para sa mga driver ng lahat ng uri at mga inaasahan na hinaharap na ipinakita nila.

Ang hybrid car ay isang mahusay na pagpipilian sa pagbili? Patuloy na basahin upang malaman ang lahat ng mga aspeto nang buo.

Hybrid na mga kotse sa hinaharap

Napakakaraniwan na maghanap ng mga taong nagsasabi na ang mga hybrid na kotse ay ang mga sasakyan sa hinaharap. Alam na alam na Nag-aalok sila ng maraming kalamangan kaysa sa maginoo na mga sasakyan. Sa huling ilang taon, ang industriya ng sasakyan ay napabuti nang malaki sa mga tuntunin ng kalidad ng mga serbisyong inaalok nito. Ang proteksyon laban sa mga aksidente, pagpapabuti sa pagganap, pagtitipid ng enerhiya at paggamit ng nababagong enerhiya ay marami sa mga kalamangan na maaaring masunod.

Ang pagpapaunlad ng mga hybrid na kotse ay mayroong pangunahing misyon ng pagtatatag ng isang sasakyan na maaaring kabilang sa napapanatiling transportasyon. Ang sirkulasyon at labis na trapiko ay ang pangunahing sanhi ng polusyon sa hangin sa mga lungsod at isinasalin ito sa isang mas malaking bilang ng mga taong may mga problema sa paghinga at cardiovascular pati na rin ang pag-ubos ng mga fossil fuel.

Nahaharap sa panorama ng enerhiya na ito, sinisira ng hybrid na sasakyan ang lahat ng mga scheme sa pamamagitan ng paghahalo ng kakayahang gumana sa pamamagitan ng elektrikal na enerhiya at paggamit ng mga fossil fuel na mas mahusay. Ang kahusayan ng enerhiya ng mga hybrid na sasakyan ay mas mataas kaysa sa mga maginoo na kotse. Bukod dito, sa pamamagitan ng pagiging isang hybrid, maaari nating mabawasan ang parehong pagkonsumo ng gasolina at mga greenhouse gas emissions sa kapaligiran.

Ang teknolohiya na ginagawang posible para sa mga sasakyang ito na lumabas sa kalye ay binuo na may layuning magtatag ng yugto ng paglipat sa pagitan ng maginoo at de-kuryenteng mga sasakyan. Kung direktang gagawin natin ang hakbang, hindi lamang isang mahabang panahon ng pagbagay ng mga driver ang kinakailangan, ngunit ang mga reporma sa lahat ng mga kalsada sa lunsod at interurban sa buong mundo. Dahil kumplikado ang pagbabago ng lahat sa maikling panahon, ang mga hybrid na kotse ang solusyon.

Mga dahilan kung bakit hindi kami dapat gumamit ng mga fossil fuel

Ang totoong katotohanan ay ang isang hybrid na kotse ay hindi sa lahat futuristic. Sa kabaligtaran, ito ay isang bagay na ganap na kasalukuyang. Ang pag-unlad nito ay pupunta sa lakas hanggang sa lakas at ang paggamit ay lalong na-outsource. Ang mga dahilan kung bakit dapat nating iwaksi fossil fuels noong bago sila:

• Ang pagkaubos ng likas na yaman tulad ng karbon, langis at natural gas ay nalalapit na. Ang laganap at napakalaking paggamit nito ay nauubusan ng mga reserba. Mayroong halos anumang mga bagong lugar na natitira kung saan ang mga bagong mapagkukunan ng langis ay maaaring makuha at ang mga umiiral ay may bilang ng kanilang mga araw.
• Ang mga fuel na ito ay nagpapalitaw ng seryoso mga epekto sa kapaligiran tulad ng polusyon sa hangin, tubig at lupa. Ang pagkasira ng mga likas na puwang naman ay naglalabas ng higit pang mga epekto na nagdudulot ng mga problema sa pagpapaunlad ng ekonomiya ng mga tao.
• Labis na mga greenhouse gas sanhi ng pag-init ng mundo na nagpapalitaw sa pagbabago ng klima.
• Kinakailangan upang mapalawak ang halo ng enerhiya upang makahanap ng aming mga kahalili.

Mga kalamangan ng mga hybrid na kotse

Ang unang bentahe na maaari nating obserbahan ay ang mababang paggamit ng kuryente. Kung ihinahambing namin ito sa isang maginoo na sasakyan, ang mga hybrid na kotse ay may mas kaunting pagkonsumo ng enerhiya. Ang pagkasunog ng kuryente na sinamahan ng klasikong panloob na engine ng pagkasunog ay ginagawang paggamit ng kuryente sa mga ruta kung saan ka pupunta sa mababang bilis at kung saan ito preno at nagsisimula nang mas maraming beses at gumagamit ng gasolina para sa mga lugar na kung saan kailangan ng mas maraming lakas, alinman dahil sa bilis o pababa ng slope.

Ang mga baterya ng mga kotseng ito ay na-recharge ng enerhiya mula sa pagpepreno o kung nakakonekta ang mga ito sa electrical network. Ang pagkonsumo ng gasolina ay mas mababa kaysa sa isang maginoo na sasakyan.

Ang isa pang kalamangan ay ang pagbawas ng mga emissions ng CO2. Kung ikukumpara sa emissions ng 148 gramo ng CO2 bawat kilometro na nilakbay ng isang tradisyunal na sasakyan, ang mga hybrids ay naglalabas lamang ng 70 gramo. Napakalaking ambag nito sa pangangalaga ng himpapawid at, sa huli, ng ating planeta. Ang kalamangan na ito ay dapat na sapat na dahilan para sa paggamit ng sasakyang ito upang maging eksklusibo.

Ang gastos sa pagpapanatili ay mas mababa kaysa sa isa sa panloob na pagkasunog. Ang pag-aayos ay mas mababa din. Tinatayang ang pang-ekonomiyang pagkonsumo batay sa pagpapanatili ng ganitong uri ng sasakyan sa unang taon ng paggamit ay nagiging 45% na mas mababa kaysa sa isang tradisyonal. Tataas ang paggastos sa pagdaan ng mga taon, tulad ng dati. Pagkatapos magamit, ang mga bahagi ay nauupay at kailangan ng pagbabago o pagbabago.

Pangunahing mga dehado

Hindi lahat ay rosas kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga hybrid na kotse. Syempre may mga disbentaha rin. Ang una ay ang lakas na maalok ng isang normal na sasakyan ay hindi maabot ng mga kotseng ito. Kailangang hatiin ang makina sa kuryente at gasolina o diesel, ang lakas ay hindi gaanong kahusay. Ito ang pangunahing kawalan.

Ang isa pa ay ang paunang gastos. Ang pagiging isang teknolohiya na nasa ilalim pa rin ng pag-unlad, ito ay mas mahal. Ang disenyo at pagtatayo ng ganitong uri ng sasakyan ay mas mahal para sa mga tagagawa. Dapat sabihin na, kahit na mataas ang paunang gastos, ang pagbabalik ay nakukuha sa oras salamat sa mababang pagkonsumo ng gasolina at kaunting pagpapanatili.

Ang Autonomiya ay maaaring maging isang problema kung ihinahambing natin ito sa tradisyonal. Ang network ng suplay ng kuryente para sa mga kotse sa Espanya ay maliit pa rin. Para sa kadahilanang ito, ang awtonomiya ay mas mahina laban sa pagiging isang pangkalahatang abala sa ganitong uri ng sasakyan.

Ang huling kawalan ay ang uri ng mga baterya. Hindi sila magagamit muliSamakatuwid, ang mga ganitong uri ng basura ay nabuo sa pagtatapos ng kanilang kapaki-pakinabang na buhay. Nagtatrabaho sila sa pagbuo ng mga magagamit na baterya.

Inaasahan ko na sa impormasyong ito ang mga kalamangan at kawalan ng mga hybrid na kotse ay mas malinaw.