hydrogen fuel cell sa mga kotse

tara na makina ng hydrogen

Isipin ang isang kotse na hindi naglalabas ng usok o polluting gas habang nagmamaneho, at sa halip na gumamit ng gasolina o diesel, ito ay gumagamit ng hydrogen bilang gasolina. Ang hydrogen ay hindi na isang bagay sa hinaharap ngunit magagamit na salamat sa hydrogen fuel cell sa mga kotse. Maraming tao ang nagtataka kung paano ito gumagana at kung ano ang mga pakinabang ng paggamit nito.

Para sa kadahilanang ito, sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa hydrogen fuel cell sa mga kotse, ang mga katangian nito, mga pakinabang at marami pa.

Ano ang hydrogen cell cars

hydrogen fuel cell sa mga kotse

Sa esensya, ang isang baterya ng hydrogen ay isang aparato na nagpapalit ng enerhiya ng kemikal na nakaimbak sa hydrogen sa elektrikal na enerhiya. Gumagana ito sa pamamagitan ng isang proseso kung saan ang hydrogen nagsasama sa oxygen mula sa hangin upang makagawa ng kuryente, tubig, at init bilang mga byproduct. Ang kuryenteng nabuo ay maaaring magpagana ng isang de-koryenteng motor na nagtutulak sa mga gulong ng kotse, na nagpapahintulot dito na gumalaw.

Ang hydrogen fuel cell ay binubuo ng ilang indibidwal na mga cell.. Ang bawat cell ay binubuo ng dalawang electrodes, isang anode at isang katod, na pinaghihiwalay ng isang materyal na tinatawag na electrolyte. Ang hydrogen ay ipinakilala sa anode at ang oxygen mula sa hangin ay ipinakilala sa katod. Kapag ang hydrogen ay nakipag-ugnayan sa anode, ito ay nahahati sa mga proton at electron. Ang mga proton ay naglalakbay sa pamamagitan ng electrolyte patungo sa katod, habang ang mga electron ay naglalakbay sa isang panlabas na circuit, na bumubuo ng kuryente sa proseso. Sa cathode, ang mga proton, electron, at oxygen ay nagsasama upang bumuo ng tubig at init.

Como funciona

pagpapatakbo ng kotse ng hydrogen

Ang pangunahing pagkakaiba sa isang hydrogen car ay iyon, Bagama't ito ay isang de-koryenteng kotse, dahil mayroon kang de-kuryenteng motor na ganap na pinaikot ang mga gulong, hindi ito gumagana sa parehong paraan. Sa isang fuel cell na sasakyan, ang kotse ay bumubuo ng kuryente na kailangan nito.

Sa halip na gumamit ng mga baterya upang mag-imbak ng enerhiya, gumagamit sila ng mga fuel cell, katulad ng mga portable power plant. Kung susuriin natin ang mga combustion car, ang enerhiya ay nakukuha sa pamamagitan ng pagsunog ng petroleum derivatives, at sa hydrogen cars, ang hydrogen ay pinoproseso upang makabuo ng kuryente on demand.

Ang hydrogen gas (H2) sa ilalim ng presyon ay nakaimbak sa mga tiyak na tangke. Ang elementong ito ay inihahatid sa isang fuel cell kung saan ang oxygen mula sa nakapaligid na hangin ay idinagdag upang makabuo ng kuryente at tubig (H2O) ay nakuha bilang isang natitirang produkto. Dahil oo, ang mga kotse ng hydrogen ay may mga tubo ng tambutso, ngunit hindi sila nagdudumi, naglalabas lamang sila ng singaw ng tubig.

Ang koryente na nabuo ng fuel cell ay napupunta sa baterya, at tulad ng sa isang electric car, ang baterya ay may pananagutan sa pamamahagi ng kuryente sa electric motor ng kotse. Ang on-demand na power ay maaari ding direktang maihatid mula sa fuel cell patungo sa electric motor.

Ang sobrang kuryente na naipon sa baterya, kasama ang pagbawi ng enerhiya sa pamamagitan ng regenerative braking, ito ay naka-imbak sa baterya, na nagpapahintulot sa mekanismo ng fuel cell na gumana kahit na walang pag-ubos ng hydrogen.

Kalamangan at Tagal

paano ang hydrogen cells sa mga sasakyan

Pagdating sa tibay, isipin ang isang hydrogen-powered na kotse tulad ng tradisyonal na gasolina o diesel na kotse. Bilang resulta, ang mga hydrogen fuel cell sa mga kotse ay idinisenyo upang tumagal ang buhay ng isang maginoo na sasakyan, na may parehong kalidad, tibay at pagiging maaasahan gaya ng anumang iba pang sasakyan.

Ang pangunahing bentahe ng hydrogen fuel cells ay iyon Gumagawa sila ng kuryente nang hindi naglalabas ng mga pollutant na nakakapinsala sa kapaligiran. Ang tanging makabuluhang by-product ay tubig, na ginagawang itinuturing na "zero emissions" ang mga sasakyang hydrogen cell. Bilang karagdagan, nag-aalok sila ng higit na awtonomiya kumpara sa tradisyonal na mga baterya ng sasakyang de-kuryente, dahil ang proseso ng recharging ay mas mabilis at maihahambing sa pagpuno ng isang tangke ng gasolina.

Ang iba pang mga pakinabang ng paggamit ng baterya ng hydrogen sa mga kotse ay:

  • Zero lokal na emisyon: Ang tanging emisyon na ginawa ay singaw ng tubig, na malaki ang naitutulong sa pagbabawas ng polusyon sa hangin at kalidad ng hangin sa mga kapaligirang urban.
  • Pinalawak na awtonomiya: Ang mga sasakyang hydrogen cell ay maaaring magkaroon ng mas matagal na pagtakbo bago mangailangan ng recharge, na ginagawang mas angkop ang mga ito para sa malayuang paglalakbay.
  • Mabilis na singil: Ang muling pagpuno ng tangke ng hydrogen ay maaaring tumagal lamang ng ilang minuto, katulad ng oras na kinakailangan upang mapuno ang isang tangke ng gasolina.
  • Flexibility ng paggamit: Ang mga hydrogen cell ay maaaring gamitin sa iba't ibang mga aplikasyon, hindi lamang sa mga sasakyan, kundi pati na rin sa mga nakatigil na sistema ng kuryente tulad ng mga generator at backup na sistema ng kuryente.
  • Ang kahusayan ng enerhiya: Ang mga hydrogen fuel cell ay maaaring maging mas mahusay sa mga tuntunin ng conversion ng enerhiya kumpara sa maginoo na internal combustion engine.
  • Kontribusyon sa renewable energy: Ang hydrogen na ginagamit sa mga hydrogen fuel cell ay maaaring gawin mula sa renewable sources, tulad ng solar at wind power, sa pamamagitan ng prosesong tinatawag na electrolysis.

Mga problema ng hydrogen cell sa mga kotse

Bagama't totoo na ang hydrogen ay isa sa mga pinaka-iconic na elemento ng kemikal sa periodic table dahil sa kung gaano kadalas ito nangyayari, ang pagkuha nito ay hindi simple.

Ang hydrogen ay isang ganap na hindi nakakapinsalang gas sa temperatura at presyon ng silid, ngunit ang hydrogen mismo ay hindi umiiral bilang isang collectible. Walang hydrogen sa lupa, at hindi rin ito tumutubo mula sa mga puno. Ang presensya nito ay nauugnay sa iba pang mga elemento na kailangan natin upang paghiwalayin ito: halimbawa, ang tubig, H2O, ay binubuo ng dalawang hydrogen atoms at isang oxygen atom.

Upang paghiwalayin ang hydrogen (H2), ang tubig ay dapat hatiin sa kuryente sa pamamagitan ng proseso ng gasification na tinatawag na electrolysis. Ang isang malaking halaga ng enerhiya ay kinakailangan upang makakuha ng oxygen (O) sa isang banda at purong hydrogen (H2) upang maimbak ito sa kabilang banda.

Ang hydrogen ay maaari ding makuha sa pamamagitan ng hydrocarbon reforming, hydrocarbon o biomass gasification, small-scale bacterial o algae bioproduction, at large-scale thermochemical cycling (gamit ang nuclear o solar power).

Ang isa pa sa mga pinaka-kumplikadong isyu na nauugnay sa hydrogen ay ang imbakan nito. Ito ay isang lubhang pabagu-bago ng isip na gas na may density na 0,0899 kg/m3 lamang, kaya ang pagpapanatili ng gas na ito sa ilalim ng presyon ay nangangahulugan ng pagdaragdag ng napakabigat na mga bagay upang mapanatili ito sa tangke. Sa kasalukuyang teknolohiya halos imposibleng magarantiya ang mga pagkalugi, pangunahin dahil sa pagpuno/pag-emptying ng mga balbula.

Bilang karagdagan, mayroong isyu ng refueling: hindi ito madali. Sa Spain, kung saan mayroon tayong kasalukuyang hindi matatag na network, mayroon lamang pitong hydrogen plant: dalawa sa Huesca, isa sa Zaragoza, isa sa Madrid, isa sa Albacete, isa sa Puertollano, isa sa Seville. Noong 2017, hinulaan na maaaring magkaroon ng 20 hydrogen plants sa 2020, ngunit ang katotohanan ay medyo naiiba.

Umaasa ako na sa impormasyong ito maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa mga hydrogen fuel cell sa mga kotse at ang kanilang mga katangian.


Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.