Lightyear One, isang kotseng de-kuryente na may kakayahang maglakbay ng 17.000 km nang walang singilin

Elektrikong kotse

Nasa kanyang araw na ang mga kotse na tesla minarkahan ako ng malaki pagdating sa isinasaalang-alang ang kotseng dekuryente Pagdating sa pagmamaneho nang walang polusyon, labis na hangarin ko talaga ang isang kotse ng ganitong uri, kahit na sasabihin kong nakamit nila ito muli.

Lightyear isa Ibinigay sa akin ang spark na iyon muli sa mga de-kuryenteng kotse at ito iyon  sa itsura nito malalampasan ang dalawang pangunahing aspeto kapag bumibili ng isang de-kuryenteng kotse, kawalan ng awtonomiya at pag-asa sa pagkakaroon ng pagsingil ng mga yunit dahil ito ay self-recharging na may solar energy.

Ayon sa lagay ng panahon mula sa bawat bansa, masasabing ang modelo ng kotseng de koryente na ito maikakalat nito ang tungkol sa 21.000 km sa kaso ng Virgin Islands o sa kaso ng Madrid, ilan 17.000 km hindi na kailangang singilin ang baterya.

Ang kotseng de koryente na ito ay "gumagawa ng totoo kung ano ang science fiction hanggang ngayon" ayon sa mga tagapagtaguyod nito.

Distansya ng solar na enerhiya

Nag-iisa solar panels na magbibigay-daan sa iyo upang makuha ang lakas na kailangan mo upang mapalipat-lipat ang kamangha-manghang dami ng mga kilometro.

Bukod dito, may built-in na baterya upang matiyak ang pagmamaneho sa maulap na araw o sa gabi, na umaabot sa distansya ng pagitan 400 at 800 km, depende sa pagsasaayos ng kagamitan.

Gayundin, mataas na buhay ng baterya Nakamit ito salamat sa pagbawas ng bigat ng sasakyan bilang karagdagan sa aerodynamic optimization na ito.

Bukod dito, ang recharge Maaari itong gawin sa anumang karaniwang istasyon ng recharging na de kuryente o sa kanilang mga tahanan mismo at depende sa napiling pamamaraan ng pagsingil, maaari itong mag-ikot sa pagitan ng 40 at 110 km sa loob lamang ng isang oras.

Pagkuha ng account ang lakas na kinukuha ng Lightyear One mula sa Araw maaari mong makita na kung makakagawa ka ng isang mahabang paglalakbay, kahit na ang 17.000 km ay maaaring sobra at maghihintay ka sandali at tingnan kung paano umuunlad ang hakbangin na ito.

Iba pang mga detalye

Bilang ang estetika ng sasakyan Mukhang nais nilang panatilihin ito sa ilalim ng lock at key para sa ngayon, kung ano ang kanilang sinabi ay ang Lightyear One ay magiging sapat na lapad upang apat na nakatira bilang karagdagan sa bagong bagay na papayagan sa iyong mga mamimili lakas ng harness na makukuha ko habang naka-park para magamit sa bahay.

Ang nakikita na ito ay maaaring maging isang mahusay na kontribusyon at pagbawas ng gastos bagaman ang mga sa amin na may mga garahe ay hindi alam kung ano ang gagawin namin lol

electric car

Sa anumang kaso, mayroon pa ring maraming impormasyon na maihahayag tungkol sa mga modelong ito.

Itinuro ng mga tagapagtaguyod nito na ang mga solar car na ito "maaaring malutas ang klasikong problema ng kung ano ang mauna, ang manok o ang itlog? ", na kinakaharap ng maraming mga bansa para sa ganitong uri ng sasakyan na kumalat sa buong teritoryo.

Isinasaalang-alang din nila iyon "Ang paglalagay ng ideya ng isang kotse na may kakayahang lumipat salamat sa araw sa pagsasanay ay gagawing masusukat ang konsepto ng mga de-koryenteng sasakyan."

Pagkakaroon at presyo

Ang mga inaasahan na nabuo ay lubos na mataas sa mga garantiyang ito. Gayunpaman, Lightyear One wala pa sa palengke Kahit na ang pinaka-interesado ay maaaring makakuha ng isa sa mga ito sa pamamagitan ng pag-book sa pamamagitan ng website nito para sa isang gastos ng 119.000 euro plus ang rurok ng mga buwis na hindi kasama.

Kahit na tila kakailanganin mong magbigay ng isang senyas nang maaga ng 10%, iyon ay, 19.000 euro at hintayin silang tumawag kapag tumatawag sa rolyo.

Para sa sandaling ito, interesado at mausisa (kung saan isinasama ko ang aking sarili) ay maghihintay kung paano ang advance na pagmamanupaktura.

Gayunpaman, hindi namin kailangang maghintay ng mahaba kung isasaalang-alang mo ang iyong sarili na malinaw na pasyente, mula pa ang unang edisyon ng Lightyear One ay inaasahan sa 2019.

Tulad ng nakikita mo, hindi gaanong maraming taon, ang punto ay lalabas lamang sila 10 unidades at hanggang sa 2020 hindi nila inaasahan na 100 unidades ng modelo ng pangunguna na ito sa mga lumalabas sa merkado European Union at sa Estados Unidos.

Opinion

Personal, ang ideya na mayroon sila sa kotseng ito ay medyo mabuti, lalo na sa basagin ang mga scheme isang beses at para sa lahat ng mga de-kuryenteng at solar na kotse ay hindi masama (sa mga tuntunin ng awtonomiya at pagpapakandili) na tila at unti-unting nakakamit na mas maraming tao ang maaaring lumipat sa ganitong uri ng sasakyan.

Ito man o ibang sasakyan, ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang sasakyan na maaaring gumana sa ganitong paraan, paggalang sa kapaligiran at kalusugan ng mga tao.


Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.