ไบโอดีเซล

เชื้อเพลิงชีวภาพ

เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลที่เพิ่มภาวะโลกร้อนเนื่องจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจก มีการวิจัยและพัฒนาแหล่งพลังงานทางเลือกประเภทอื่นๆ มากขึ้นเรื่อยๆ เช่น พลังงานหมุนเวียน เช่น ที่เรารู้จัก พลังงานหมุนเวียนมีหลายประเภท: พลังงานแสงอาทิตย์ ลม ความร้อนใต้พิภพ ไฟฟ้าพลังน้ำ ชีวมวล ฯลฯ พลังงานจากเชื้อเพลิงชีวภาพ เช่น ไบโอดีเซลเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่ได้จากอินทรียวัตถุที่สามารถทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลได้

ไบโอดีเซลหรือกรดไขมันเมทิลเอสเทอร์ (FAME) สามารถผลิตได้จากน้ำมันและไขมันหลายชนิดผ่านกระบวนการเอสเทอริฟิเคชัน รวมถึงเรพซีดและดอกทานตะวัน ถั่วเหลืองและวอลนัทในด้านหนึ่ง และน้ำมันและไขมันที่ผู้อื่นใช้ กระบวนการเริ่มต้นด้วยการสกัดน้ำมันจากพืชที่มีน้ำมัน ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับไบโอดีเซลหรือไม่? ที่นี่เราอธิบายทุกอย่างให้คุณฟัง

ความสำคัญของเชื้อเพลิงชีวภาพ

ข้อดีของไบโอดีเซล

นับตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรม มนุษยชาติได้สนับสนุนและส่งเสริมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีด้วยพลังงานที่ได้จากเชื้อเพลิงฟอสซิล ได้แก่ น้ำมัน ถ่านหิน และก๊าซธรรมชาติ แม้ว่าประสิทธิภาพและพลังงานของพลังงานเหล่านี้จะสูงเชื้อเพลิงเหล่านี้มีจำนวนจำกัดและหมดในอัตราเร่ง. นอกจากนี้ การใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้จะทำให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งจะคงความร้อนในชั้นบรรยากาศไว้ได้มากขึ้น ทำให้เกิดภาวะโลกร้อนและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ด้วยเหตุผลเหล่านี้ ผู้คนจึงพยายามหาแหล่งพลังงานทดแทนเพื่อช่วยบรรเทาปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ในกรณีนี้ เชื้อเพลิงชีวภาพถือเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียน เนื่องจากผลิตจากชีวมวลของสสารพืช ชีวมวลของพืชไม่เหมือนน้ำมัน ไม่ต้องใช้เวลาหลายล้านปีในการผลิตค่อนข้างจะเป็นเช่นนั้นในระดับที่มนุษย์ควบคุมได้ เชื้อเพลิงชีวภาพมักผลิตจากพืชผลที่สามารถปลูกซ้ำได้ ในบรรดาเชื้อเพลิงชีวภาพที่เรามี เอทานอลและไบโอดีเซล

ไบโอดีเซลคืออะไร

ไบโอดีเซล

ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพอีกประเภทหนึ่ง ทำจากน้ำมันพืชใหม่และที่ใช้แล้วและไขมันสัตว์บางชนิด เนื่องจากผู้คนจำนวนมากเริ่มผลิตเชื้อเพลิงเองที่บ้านเพื่อหลีกเลี่ยงการเติมเชื้อเพลิงมากเกินไป ไบโอดีเซลจึงกลายเป็นที่รู้จักและแพร่หลายไปทั่วโลก

ไบโอดีเซลสามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลจำนวนมากโดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์มากนัก อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าอาจต้องมีการยกเครื่องใหม่เพื่อดำเนินการกับไบโอดีเซล ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมไบโอดีเซลขนาดเล็กได้เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา และสถานีบริการบางแห่งได้ให้บริการไบโอดีเซลแล้ว

ไบโอดีเซลเกิดขึ้นได้อย่างไร

กระบวนการเริ่มต้นด้วยการสกัดน้ำมันจากพืชที่มีน้ำมัน หลังจากการกลั่น น้ำมันจะถูกแปลงสภาพเป็น FAME หรือไบโอดีเซลโดยเติมเมทานอลและตัวเร่งปฏิกิริยา เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะที่คล้ายคลึงกับน้ำมันดีเซลมาก ไบโอดีเซลจึงสามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงได้ นอกจากนี้ นอกจากข้อดีของการเป็นเชื้อเพลิงเหลวแล้ว ยังสามารถใช้สำหรับการผลิตความร้อนและพลังงานได้อีกด้วย ความจริงที่ว่าเชื้อเพลิงนี้ไม่มีโพลีไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนทำให้สามารถจัดเก็บและขนส่งได้โดยไม่มีความเสี่ยงที่ชัดเจน เนื่องจากมาจากน้ำมันพืชและไขมันสัตว์ จึงเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนและย่อยสลายได้ทางชีวภาพ

ไบโอดีเซล สามารถผสมกับน้ำมันดีเซลในสัดส่วนต่างๆ ได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ครั้งใหญ่. อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ใช้ส่วนผสมของดีเซลจำนวนเล็กน้อยโดยไม่เปลี่ยนแปลงคุณลักษณะของเครื่องยนต์ เนื่องจากไม่สามารถรับประกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้จากการวิจัยที่ดำเนินการจนถึงปัจจุบัน

ในทางกลับกัน ไบโอดีเซล มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมเนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงที่มีออกซิเจนดังนั้นในสัดส่วนที่น้อย มันสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ำมันดีเซล เหนือกว่าประโยชน์ของกำมะถัน คล้ายกับสิ่งที่ช่วยยืดอายุการเก็บรักษา กระบวนการที่สมบูรณ์ในการรับไบโอดีเซลคือ ที่มีประสิทธิภาพ ทั้งในแง่ปริมาณและพลังงาน

ข้อเสีย

ลักษณะของไบโอดีเซล

เมื่อเทียบกับประสิทธิภาพทั่วไปของเชื้อเพลิงดีเซลฟอสซิล ข้อเสียอย่างหนึ่งของการใช้ไบโอดีเซลคือพลังงานที่ลดลง ปริมาณพลังงานของไบโอดีเซลอยู่ในระดับต่ำ โดยทั่วไป น้ำมันดีเซล 9.300 ลิตรให้พลังงาน XNUMX กิโลแคลอรี ในขณะที่ไบโอดีเซลในปริมาณเท่ากันมีพลังงานเพียง 8.600 กิโลแคลอรี ด้วยวิธีนี้ จำเป็นต้องมีไบโอดีเซลมากขึ้นเพื่อให้ได้พลังงานเช่นเดียวกับน้ำมันดีเซล

ในทางกลับกัน คุณลักษณะสำคัญที่ต้องพิจารณาคือจำนวนซีเทน ซึ่งต้องมากกว่า 40 เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง เชื้อเพลิงที่มีค่าซีเทนสูงช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย และอุ่นเครื่องที่อุณหภูมิต่ำโดยไม่เกิดเพลิงไหม้ ไบโอดีเซลมีเลขซีเทนคล้ายกับดีเซล จึงสามารถใช้ในเครื่องยนต์เดียวกันได้โดยไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างใหญ่หลวง

อีกประเด็นหนึ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อพูดถึงเชื้อเพลิงคือผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและผลกระทบที่เกี่ยวข้องที่อาจส่งต่อไปยังสังคมได้ ในกรณีนี้, กล่าวได้ว่าการใช้ไบโอดีเซลแทนหรือส่วนประกอบของส่วนผสมดีเซล-ไบโอดีเซล สามารถลดก๊าซมลพิษที่ปล่อยสู่บรรยากาศ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) หรือคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ตารางต่อไปนี้แสดงเปอร์เซ็นต์การลดลงของน้ำมันดีเซลบริสุทธิ์

ข้อได้เปรียบหลัก

  • เมื่อเทียบกับดีเซลที่มาจากฟอสซิล ไบโอดีเซลมีข้อได้เปรียบทางนิเวศวิทยาเพราะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
  • เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล คาร์บอนมอนอกไซด์สุทธิจะลดลง 78%
  • เมื่อเติมไบโอดีเซลลงในน้ำมันดีเซลแบบเดิม แม้ในส่วนผสมที่น้อยกว่า 1% ความหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลปิโตรเลียมก็สามารถปรับปรุงได้อย่างมีนัยสำคัญ
  • เป็นเชื้อเพลิงที่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม
  • มันทำจากวัตถุดิบหมุนเวียน
  • มันเกือบจะไม่มีกำมะถัน หลีกเลี่ยงการปล่อย SOx (ฝนกรดหรือภาวะเรือนกระจก)
  • ปรับปรุงการเผาไหม้และลดการปล่อยควันและฝุ่นลงอย่างมาก (มากถึงเกือบ 55% กำจัดควันดำและกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์)
  • มันผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้น้อยกว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ดูดซับโดยการเจริญเติบโตของพืช (รอบก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ปิด)

ผู้แพ้ข้อมูลนี้สามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติของเชื้อเพลิงชีวภาพประเภทนี้


แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา