ก๊าซหุงต้มหรือที่เรียกว่าก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงจากก๊าซธรรมชาติที่มีประสิทธิภาพสูงและราคาต่ำ แต่ต้องมีต้นทุนเริ่มต้น มีหลายคนที่ต้องการ เปลี่ยนรถจากเบนซินเป็น LPG แต่พวกเขาไม่ทราบระเบียบข้อบังคับหรือราคาของมันเป็นอย่างดี
ด้วยเหตุนี้เราจะอุทิศบทความนี้เพื่อบอกคุณถึงสิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อให้สามารถเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้ม
เปลี่ยนเชื้อเพลิง
ก๊าซปิโตรเลียมเหลวมีต้นทุนต่ำและสถานีบริการน้ำมันแม้ว่าจะไม่มีปั๊มทุกแห่ง โปรดทราบว่าในการเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้มต้องปฏิบัติตามมาตรฐานบางประการ การแปลงร่างไม่สามารถทำได้ในรถทุกคันและ หากคุณต้องการได้รับฉลาก ECO จาก DGT รถของคุณต้องเป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ ผู้ผลิตหลายรายมีอยู่แล้วในรุ่นต่างๆที่มีรุ่นที่มี Autogas ซึ่งเตรียมมาจากโรงงานเพื่อรองรับก๊าซหุงต้มและน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยนรถเบนซินเพื่อให้เข้ากันได้กับก๊าซปิโตรเลียมเหลว
หนึ่งในข้อสงสัยที่พบบ่อยคือสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้สามารถเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้ม ในบรรดาข้อดีของก๊าซปิโตรเลียมเหลวเราพบว่าการบริโภคลดลงและราคาต่ำ
คุณสมบัติในการเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้ม
รถเหล่านี้เป็นรถที่มีเครื่องยนต์ความร้อนและเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ อาจกล่าวได้ว่าเป็นรถไบฟูเอลที่มีเครื่องยนต์เดียว แต่มีเชื้อเพลิงที่เป็นไปได้สองแบบ ซึ่งหมายความว่าพวกเขายังมีรถถังสำหรับเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน สามารถทำงานร่วมกับน้ำมันเบนซินหรือก๊าซปิโตรเลียมเหลวได้อย่างชัดเจน. ดังนั้นในระดับเทคนิคจะเริ่มจากรถเบนซินธรรมดา
ถังก๊าซปิโตรเลียมเหลวมีลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับถังทั่วไป สถานการณ์ทางเทคนิคเหล่านี้เป็นตัวกำหนดว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินสามารถเปลี่ยนเป็นก๊าซหุงต้มได้หรือไม่ อีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องคำนึงถึงคือกฎระเบียบ. และต้องเป็นไปตามข้อกำหนดและพารามิเตอร์ต่างๆเพื่อที่จะเปลี่ยนเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลว มีแง่มุมเฉพาะบางประการที่ต้องมีรายละเอียดเพื่อให้ทราบได้ดีว่าคุณสามารถเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้มได้หรือไม่
หากเราวิเคราะห์ในระดับเทคนิคเราจะเห็นว่ารถยนต์เบนซินทุกคันที่จดทะเบียนตั้งแต่ปี 1995 เป็นต้นไปสามารถเปลี่ยนเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลวได้เฉพาะในรุ่นเฉพาะที่จดทะเบียนตั้งแต่วันนี้ถึงปี 2001 ซึ่งเป็นรุ่นที่สอดคล้องกับ EURO 3 หรือ กฎข้อบังคับในภายหลังคือกฎข้อบังคับที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ จากหลักฐานนี้จะต้องพิจารณาว่ารถเป็นแบบฉีดตรงหรือฉีดโดยอ้อม รถเบนซินที่มี ระบบหัวฉีดทางอ้อมสามารถเปลี่ยนเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลวได้ค่อนข้างง่าย. การแปลงสามารถทำได้ในเวิร์กชอปเฉพาะทางใด ๆ สิ่งที่ทำให้เกิดปัญหาทางเทคนิคและอาจไม่สามารถเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้คือรุ่นน้ำมันเบนซินที่มีระบบฉีดตรง
สาเหตุที่คุณทำไม่ได้เนื่องจากรถที่เปลี่ยนเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลวจะใช้หัวฉีดเฉพาะชุดที่สองสำหรับ LPG ในกรณีของรุ่นที่มีการฉีดตรงหมายความว่าหัวฉีดน้ำมันเบนซินจะไม่ได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อรถใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นอาจทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงเกินไปและปัญหาต่างๆ ยานพาหนะที่มีก๊าซหุงต้มจากโรงงานมีเครื่องยนต์ฉีดตรงและมีการปรับเปลี่ยนหัวฉีดที่เตรียมไว้เพื่อให้ทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น
ในระดับเทคนิคเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนรถเบนซินเป็น LPG ด้วยไดเร็คอินเจคชั่น แต่ การเปลี่ยนแปลงหมายความว่าหัวฉีดต้องนำความร้อนได้ดีขึ้น รวมทั้งต้องติดตั้งฉนวนเทฟลอนเพื่อให้สามารถป้องกันอุณหภูมิได้ เห็นได้ชัดว่าทั้งหมดนี้มีต้นทุนเริ่มต้นที่สูงกว่า
ราคาเปลี่ยนรถจากเบนซินเป็น LPG
อย่างที่เราทราบกันดีว่าการเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้มมีประโยชน์มากมายแม้ว่าจะมีข้อเสียอยู่บ้างก็ตาม ก๊าซปิโตรเลียมเหลวกำลังสร้างบิวเทนและฐานโพรเพน เป็นความจริงที่ว่ามันเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และมีผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นรวมไว้ในรุ่นของพวกเขา และมีข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมอย่างมากซึ่งเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับน้ำมันเบนซิน
ราคาของรถยนต์จะใกล้เคียงกับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล แต่ในระยะยาวจะมีราคาถูกกว่ามาก และมันก็คือการลงโทษของน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงที่ถูกกว่าน้ำมันแบบดั้งเดิมมาก มีการคำนวณว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของยานพาหนะมากหรือน้อย จะจ่ายเองเมื่อผู้ใช้ทำความเร็วได้ประมาณ 30.000 กิโลเมตรต่อปี ควรสังเกตว่ารถเหล่านี้มีรถถังสองคันดังนั้นความเป็นอิสระของพวกเขาจึงสูงกว่า นั่นคือพวกเขามีถังสำหรับน้ำมันคลาสสิกและน้ำมันเบนซินธรรมดา ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงสามารถเดินทางได้มากกว่า 1.000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องแวะเติมน้ำมัน
หากคุณไม่มีเงินเพียงพอที่จะซื้อรถที่ติดตั้ง LPG คุณสามารถเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็น LPG ได้ เมื่อคุณประเมินแล้วว่า Conversion นี้ให้ผลกำไรสำหรับคุณหรือไม่คุณต้องไปที่เวิร์กชอปเฉพาะเพื่อติดตั้งชุดที่ได้รับอนุมัติ เป็นการปฏิรูปที่สำคัญดังนั้นขอแนะนำให้ใช้เวลาหลายสัปดาห์หลังจากการกรองเพื่อเยี่ยมชม ITV เพื่อตรวจสอบว่าการติดตั้งถูกต้องและการเปลี่ยนแปลงสามารถทำให้ถูกต้องตามกฎหมายได้ มีการติดตั้งถังก๊าซปิโตรเลียมเหลวในล้ออะไหล่
สำหรับราคาการออกเดทจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกระจัดของรถแต่ละคัน แต่โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ระหว่าง 1.500-2.000 ยูโร. การติดตั้งใช้เวลาสองสามวันและขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ
ฉันหวังว่าข้อมูลนี้จะช่วยให้คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้ม