สเปนจะต้องลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้สอดคล้องกับสหภาพยุโรป

รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของสหภาพยุโรป

การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้อุณหภูมิโลกเพิ่มขึ้นในลักษณะที่ระบบนิเวศและทรัพยากรทางธรรมชาติที่เรามีอยู่ในปัจจุบันจะอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อม นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยเร็วที่สุด ป้องกันไม่ให้อุณหภูมิโลกสูงขึ้น 2 องศาตามที่ชุมชนวิทยาศาสตร์ยืนยัน

วิธีหนึ่งในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกคือ ผ่านยานยนต์ไฟฟ้า หากเราวิเคราะห์แหล่งที่มาหลักของการปล่อยก๊าซคาร์บอนในสเปนเราพบว่ายานพาหนะและการขนส่งเป็นหนึ่งในการปล่อยก๊าซที่สำคัญที่สุด สเปนต้องใช้ยานพาหนะกี่คันในการบรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอนตามที่สหภาพยุโรปกำหนดสำหรับปี 2050

ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

สเปนต้องลดมลพิษผ่านยานยนต์ไฟฟ้า

สหภาพยุโรปได้กำหนดเป้าหมายการลดคาร์บอนในช่วงกลางศตวรรษ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์เหล่านี้ สเปนมีหน้าที่ต้องลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเร็วที่สุด แหล่งที่มาของการปล่อยก๊าซที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งคือยานพาหนะและการขนส่ง นั่นคือเหตุผลที่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ที่กำหนดโดยสหภาพยุโรป สเปนจะต้องการรถยนต์ไฟฟ้า 300.000 คันและสถานีไฟฟ้า 11.000 แห่งหรือจุดชาร์จไฟในปี 2020

ตัวเลขนี้ถูกนำเสนอในรายงานที่ชื่อว่า "รูปแบบการขนส่งที่ไม่ใช้คาร์บอนสำหรับสเปนในปี 2050"ในมาดริด. งานนี้จัดทำโดยที่ปรึกษาของ Monitor Deloitte และได้รับหน้าที่ในการมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงการขนส่งผู้โดยสารทางถนนรวมถึงการส่งเสริมยานพาหนะที่ก่อมลพิษน้อยลง สิ่งหลังเป็นสิ่งสำคัญและจำเป็นหากจะบรรลุวัตถุประสงค์ที่กำหนดโดยสหภาพยุโรปเนื่องจากในสเปน มีรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 6.500 คันที่หมุนเวียนในปี 2015 จาก 300.000 คันที่ต้องการ

การลงทุนและตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

จุดชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

สเปนมีตัวเลขเทียบเท่ากับส่วนแบ่งการตลาดของการขายรถยนต์ไฟฟ้า 0,2% ต่ำกว่าประเทศในยุโรปอื่น ๆ เช่นนอร์เวย์ (23%) หรือเนเธอร์แลนด์ (10%). ความเร่งด่วนของการเพิ่มรถยนต์ไฟฟ้าในการหมุนเวียนอยู่ในที่กล่าวมา การจราจรของยานพาหนะเป็นสิ่งที่ก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษมากที่สุดและเป็นกลุ่มที่ล่าช้าที่สุดในแง่ของนโยบายการลดปริมาณคาร์บอน

จนถึงปัจจุบันภาคส่วนนี้รับผิดชอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจก 24% ในสเปน - ประมาณ 80 ล้านตันซึ่งเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ส่วนใหญ่ 66% สอดคล้องกับการถ่ายโอนผู้โดยสารทางถนนในขณะที่ 28% เป็นสินค้า เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของสหภาพยุโรปสเปนต้องลดการปล่อยลง 80 และ 90% เมื่อเทียบกับปี 1990

เพื่อให้ได้รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากเช่นนี้จำเป็นต้องลงทุนระหว่าง 6.000 ถึง 11.000 ล้านยูโรระหว่างนี้ถึงปี 2030 ด้วยเงินจำนวนนี้นโยบายและการพัฒนาเทคโนโลยีสามารถเป็นหัวหอกในการเปลี่ยนจากการขนส่งโดยใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นหนึ่งเดียว ขึ้นอยู่กับไฟฟ้า. วิธีเดียวที่จะบรรลุเป้าหมายของสหภาพยุโรปคือภายในปี 2025 จะมีรถยนต์ไฟฟ้าระหว่าง 1,5 ถึง 2 ล้านคันในสเปน ภายในปี 2030 ควรจะมี ประมาณ 6 ล้านคันและภายในปี 2040 รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในจะไม่สามารถขายได้อีกต่อไป

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องส่งเสริมการรถไฟไฟฟ้าซึ่งในปี 2030 จะสามารถขนส่งสินค้าได้ 20% ที่เคลื่อนย้ายในสเปนซึ่งจะต้องใช้เงินลงทุนเพิ่มเติมเฉลี่ย 900 ล้านยูโรต่อปีจนถึงวันเดียวกัน

การเพิ่มเงินทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการพัฒนารางขนส่งสินค้าจำเป็นต้องลงทุน ระหว่าง 15.000 ถึง 28.000 ล้านยูโร ณ ปีนี้

จำนวนเสาชาร์จขั้นต่ำควรเป็น 4.000 ในปี 2020 45.000 ในปี 2025 และ 80.000 ในปี 2030 จากการเปรียบเทียบปัจจุบันมีเพียง 1.700 ในภูมิศาสตร์สเปนทั้งหมด รถยนต์ไฟฟ้ามีความต้องการมากขึ้นในปัจจุบันและรถยนต์ลูกผสมยังสามารถใช้เป็นจุดเปลี่ยนในการขนส่งและการหมุนเวียนได้อีกด้วย อย่างไรก็ตามลูกผสมใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลดังนั้นพวกมันจะทำงานได้เพียงไม่กี่ปี

 


เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

ความคิดเห็นฝากของคุณ

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา

  1.   โจเซป dijo

    ไม่ต้องรีบร้อนปล่อยให้พวกเขาไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและปล่อยให้พวกเขาหมุนเราจะซื้อเมื่อบทบาทที่พวกเขากำลังจะเล่นชัดเจนขึ้น! ºที่พวกเขากำลังถ่ายทำ 2nd เมื่อมีการใช้โซลูชันแรกแล้วเราจะซื้อพวกเขา