โดยปกติมลพิษทางน้ำเกิดขึ้นจากการปล่อยลงสู่แหล่งน้ำทั้งทางตรงและทางอ้อม (แม่น้ำทะเลทะเลสาบ ฯลฯ ) จากหลาย ๆ แหล่ง สารก่อมลพิษ
ธรรมชาติมีความสามารถในการทำความสะอาดตัวเองหากได้รับมลพิษในปริมาณเล็กน้อยและด้วยวิธีนี้จะทำให้สมดุลกลับคืนมา ปัญหาเริ่มต้นเมื่อสารมลพิษเกินความสามารถในการดูดซึมของระบบ.
มลพิษทางน้ำรูปแบบหลัก:
หนึ่งในนั้นมีส่วนเกี่ยวข้องกับเขา วงจรธรรมชาติซึ่งในระหว่างนั้นสามารถสัมผัสกับองค์ประกอบที่ก่อให้เกิดมลพิษ (เช่นแร่ธาตุที่ละลายน้ำหรือแขวนลอยและสารอินทรีย์) ที่มีอยู่ในเปลือกโลกชั้นบรรยากาศและในน่านน้ำ
แต่มลพิษทางน้ำอีกประเภทหนึ่งซึ่งมีแนวโน้มที่จะสำคัญและเป็นอันตรายที่สุดคือสิ่งที่มีความสัมพันธ์พิเศษกับการกระทำของมนุษย์ ที่นี่เรามีความเป็นไปได้มากมาย ในบรรดาสิ่งที่พบบ่อยที่สุดที่เราสามารถพูดถึง:
- การปล่อยสารพิษตกค้างจากกระบวนการอุตสาหกรรมและในเมืองซึ่งถูกโยนลงในแม่น้ำทะเลและทะเลสาบ
- มลพิษที่เกิดจาก การใช้ยาฆ่าแมลงและปุ๋ยอย่างเข้มข้นในการเกษตร เข้มข้นซึ่งซึมเข้าสู่ชั้นหินอุ้มน้ำใต้ดิน
- ขยะที่ทิ้งตามชายฝั่งน่าเสียดายที่ขยะนี้ต้องใช้เวลาหลายร้อยหรือหลายพันปีในการย่อยสลาย
- การใช้เชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลพิษในเรือซึ่งลงเอยในทะเลอันเป็นผลมาจากการทำความสะอาดเรือหรือจากอุบัติเหตุเช่นเรือรบหลวง
มลพิษในมหาสมุทร
แม้ว่ามันอาจจะดูไม่เหมือน แต่ก็เป็นสิ่งสำคัญมากที่เราต้องตระหนักถึงอันตรายจากมลภาวะในมหาสมุทรและด้วยเหตุนี้สิ่งมีชีวิตในทะเลหลายชนิดจึงได้รับการดูแลรักษาไว้ ทำให้เรามีออกซิเจนได้ออกซิเจนเดียวกับที่คุณหายใจ
El การทิ้งของเสียโดยเจตนาการรั่วไหลของน้ำมันและสารเคมีรุนแรงหลายชนิด ที่หลั่งไหลลงสู่มหาสมุทร การปนเปื้อน ไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อพืชและสัตว์ทะเลที่อาศัยอยู่เท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อทั้งพืชด้วย ประชากรโลก
น้ำมันรั่วไหล
ปัจจุบันเบรนต์ใหญ่ที่สุด ภัยคุกคามเกี่ยวกับมลพิษในมหาสมุทร เนื่องจากการผลิตและการขนส่งน้ำมันได้เติบโตขึ้นมากเพื่อตอบสนองความต้องการของเศรษฐกิจในปัจจุบัน
เนื่องจากน้ำมันรั่วไหลในมหาสมุทร ตาย สัตว์ส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่
ลองคิดถึงทุกสิ่งที่สร้างขึ้น ปิโตรเลียมและมักใช้ในการทำพลาสติกและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อีกมากมาย น่าเสียดาย ทั้งหมดนี้ดูเหมือนจะจบลงที่ก้นมหาสมุทร
ผลเสียของ Ocean Oil
ว่ากันว่ากว่า 80% ของมลพิษที่เกิดขึ้นในมหาสมุทรนั้น ความผิดของเราและโดยพื้นฐานแล้วมันเกิดจากการใช้น้ำมันอย่างไม่เหมาะสม
นอกจากนี้เนื่องจากความพยายามอย่างมากในการทำความสะอาดเพื่อกำจัดซากน้ำมันที่พบที่ก้นมหาสมุทรได้แสดงให้เห็นว่า ความเสียหายต่อน้ำและสิ่งมีชีวิตในทะเลยังคงดำเนินต่อไปอย่างน้อย 10 ปี เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันหลายครั้งในแต่ละปีจำนวนของผลกระทบดังกล่าวนั้นร้ายแรง
การป้องกันและควบคุมมลพิษทางทะเลด้วยน้ำมัน
เมื่อมีจุดมลพิษทางทะเลอันเนื่องมาจากน้ำมันจะมีการศึกษาหลายชุดของพื้นที่เพื่อตัดสินใจว่าจะปฏิบัติตามโปรโตคอลเพื่อให้สามารถ ทำความสะอาดให้เรียบร้อย. หากรอยเปื้อนมีขนาดเล็กคุณสามารถเลือกที่จะรอให้คราบนั้นสลายไปตามธรรมชาติแม้ว่าสิ่งปกติที่สุดคือการป้องกันก่อนที่จะวิ่งก็ตาม
ด้วยเหตุนี้การป้องกันทางทะเลประเภทนี้มักทำจากเรือที่มีนโยบายการดำเนินการดังนี้:
- การพัฒนามาตรฐานทางเทคนิคสำหรับการประยุกต์ใช้กับเรือบรรทุกน้ำมัน
- การตรวจสอบทางเทคนิคของเรือบรรทุกน้ำมัน
- การควบคุมการจราจรทางทะเล
- การอบรม
- การตอบสนองหมายถึงการป้องกันอุบัติเหตุ (เสาควบคุมเรือลากจูง ฯลฯ )
การปนเปื้อนของแหล่งน้ำ
ไม่ใช่ทะเลเพียงแห่งเดียวที่ได้รับการปนเปื้อน แต่ในความเป็นจริงเรามีปัญหาใหญ่เนื่องจากการปนเปื้อนของแม่น้ำและทะเลสาบ
น่าเสียดายที่มีตัวแทนจำนวนมากที่สามารถสร้างมลพิษให้กับแม่น้ำและทะเลสาบได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ:
- น้ำเสีย และสารตกค้างอื่น ๆ ที่ต้องการออกซิเจน (ซึ่งโดยปกติจะเป็นสารอินทรีย์ซึ่งการสลายตัวจะทำให้เกิด deoxygenation ของน้ำ)
- สารติดเชื้อ ซึ่งทำให้เกิดความผิดปกติของระบบทางเดินอาหารและแม้แต่โรคที่น่ากลัวต่อผู้ที่ดื่มน้ำนั้น (อหิวาตกโรค, ... )
- สารอาหารจากพืช มีจุดมุ่งหมายเพื่อกระตุ้นการเจริญเติบโตของพืชน้ำซึ่งสุดท้ายจะสลายตัวหมดออกซิเจนที่ละลายในน้ำและก่อให้เกิดกลิ่นไม่พึงประสงค์มากกว่า
- ผลิตภัณฑ์เคมีเช่นสารกำจัดศัตรูพืชผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมต่างๆ สารเคมี มีอยู่ในผงซักฟอกสบู่และผลิตภัณฑ์จากการสลายตัวของสารประกอบอินทรีย์อื่น ๆ
- แร่อนินทรีย์และสารประกอบทางเคมี.