พลังงานหมุนเวียนเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะ

รถบัสไฮบริด

เราเห็นมากขึ้นเรื่อย ๆ นวัตกรรมพลังงานหมุนเวียน เช่นโครงการซูเปอร์ฟาร์มกังหันลมโซลาร์ฟาร์มเป็นต้น ในเวลาเดียวกันกับที่เราเห็นนวัตกรรมด้วย รถยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของภูเขาน้ำแข็ง และเป็นเพราะรถประเภทนี้จำนวนมากที่เราสามารถพบได้เองที่หมุนเวียนอยู่ในเมืองของเรา ปัญหาที่เรามีจากการปล่อยก๊าซ CO2 จะไม่จบลง

ตรงไปตรงมาตั้งแต่ เราไม่ได้เตรียมพร้อมที่จะผลิตพลังงานจำนวนนี้ จำเป็นในการใช้งานยานพาหนะเหล่านี้ โดยไม่ปล่อย CO2 เช่นเดียวกับอะไร พลังงานหมุนเวียนยังไม่ประสบความสำเร็จในการขนส่ง เพื่อให้สามารถเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปได้

แม้ว่าในระยะหลังเราจะพัฒนามากขึ้นเรื่อย ๆ และทุกๆวันเราก็เข้าใกล้ก้าวที่ยิ่งใหญ่ในความก้าวหน้านี้มากขึ้น

พลังงานแสงอาทิตย์ถูกลงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

มากจนแม้แต่ใน สถานที่ห่างไกลที่สุดในโลกพลังงานหมุนเวียน เริ่มเพียงพอ มีประสิทธิภาพและราคาถูก ตามที่ได้รับการแนะนำและดีกว่าเราสามารถเห็นได้ในการขนส่ง

โดยสิ่งนี้ฉันหมายถึงโดยเฉพาะ ตาเปียดเปียชื่อที่ก่อให้เกิดเรือของโครงการที่มีหน้าที่สองอย่าง: เชื่อมโยง Amazon และสามารถทำได้ โดยไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม ในกระบวนการ.

เรือลำนี้รู้จักกันในชื่อ Tapiatpia ในหมู่บ้านพื้นเมืองระหว่างเอกวาดอร์และเปรูคือเรือก เรือพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งสามารถเดินทางไปตามแม่น้ำป่าได้มากกว่า 1.800 กม. ในเวลาประมาณ 25 วัน

เรือพลังงานแสงอาทิตย์

ผู้สนับสนุนโครงการนี้ Oliver Utne บอกกับ New York Times ว่า "แนวคิดคือการใช้ทางหลวงบรรพบุรุษที่เป็นแม่น้ำ: ทางหลวงที่พร้อมและไม่ตัดไม้ทำลายป่า"

หลังจากห้าปีกับโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ Oliver เพิ่งเดินทางทดสอบครั้งแรกด้วยความคิดที่จะรวมตัวกันเป็นส่วนใหญ่ของ ป่าเอกวาดอร์ วันนี้ มันอยู่ในสภาพแย่มาก

แม้ว่าจะเป็นเรื่องจริง แต่เรือประเภทนี้ก็ยังคงอยู่ มีขอบเขตและศักยภาพที่ จำกัด มากแต่ด้วยการวิจัยและพัฒนามากขึ้นจึงเป็นโครงการที่น่าสนใจทีเดียว

รถไฟพลังงานแสงอาทิตย์ใหม่

โดยไม่ต้องไปไกลเกินไปรัฐบาลของ อินเดีย ประกาศเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนการเปิดตัวโครงการ "โซลาร์ไลซ์" รถไฟของประเทศในโครงการที่โดยประมาณจะสามารถ ประหยัดน้ำมันดีเซลได้ประมาณ 21.000 ลิตรล. สำหรับแต่ละขบวนต่อปี

รถไฟพลังงานแสงอาทิตย์อินเดีย

หากคุณต้องการดูข่าวสารทั้งหมดของรถไฟพลังงานแสงอาทิตย์เหล่านี้คุณสามารถดูได้ในบทความ "รถไฟไฮบริดพร้อมแผงโซลาร์เซลล์เริ่มเปิดให้บริการแล้วในอินเดีย" สิ่งที่คู่ของฉันเขียน TomásBigordá

แน่นอนความประหลาดใจไม่ได้เกิดขึ้นตั้งแต่ โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ พวกเขามีเหตุผลที่ดีสำหรับ เสี่ยงต่อศักยภาพสูงสุดของคุณกับพลังงานแสงอาทิตย์ เนื่องจากการใช้งานที่เข้มข้นที่มอบให้กับการขนส่งประเภทนี้คือในระหว่างวันนอกจากนี้ในบางประเทศจำนวน รถไฟมีจำนวน จำกัด มาก โดยไม่สามารถเพิ่มจำนวนได้ตั้งแต่ เครือข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ไม่ให้มากกว่าตัวเอง

อังกฤษที่มีปัญหานี้กำลังเริ่มโครงการเพื่อแก้ไข

สำหรับกรณีนี้ไฟล์ ห้องปฏิบัติการฟิวเจอร์สพลังงานของวิทยาลัยอิมพีเรียล โดยศาสตราจารย์ชื่อทิมกรีนอธิบายว่า: "เส้นทางรถไฟหลายสายข้ามพื้นที่ที่มีศักยภาพสูงสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์ แต่เข้าถึงเครือข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่ได้ไม่ดี"

การรวมกันของการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์การติดตั้งโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ใกล้รางรถไฟและทางรถไฟเป็นสิ่งที่ตามการประมาณการของพวกเขาจะเกิดขึ้นในอีกไม่ถึง 10 ปีทั่วโลก

การขนส่งทางถนน

นี่เป็นปัญหาพื้นฐานและในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการพูดถึงเรื่องทั้งหมดนี้มาก

อย่างไรก็ตามหากไม่มีรถยนต์หรือรถบรรทุกหมุนเวียนคำถามหรือชุดสนทนาก็เหมือนกับคำถามในตอนต้น เรากำลังเปลี่ยนที่ที่เราปล่อยมลพิษแทนที่จะลดลงหรือไม่? มันคือปมของเรื่อง

รถยนต์ทดแทน

 

ด้วยเหตุนี้ โครงการคล้ายกับทางรถไฟมากกว่า พวกเขาเริ่ม "ปรุงอาหาร" ในใจของหลาย ๆ คน

โดยสิ่งนี้ฉันหมายถึงไฟล์ ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในบริเวณใกล้เคียงกับถนนการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้ผ่านถนนสายเดียวกันเหล่านี้เป็นสิ่งที่ให้พลังงานที่จำเป็นเพื่อให้สามารถชาร์จรถยนต์ได้

ในฐานะที่เป็น Scalextric ไป!

แม้ว่ามันจะดูเป็นไปไม่ได้และเป็นความบ้าคลั่งของคนไม่กี่คน โครงการเหล่านี้กำลังดำเนินการอยู่ และการศึกษาครั้งแรกระบุว่ามีจำนวนมาก ถูกกว่าที่คาดไว้

สุดท้ายนี้และเพื่อตอบสนองความอยากรู้อยากเห็นของคุณฉันได้แสดงความคิดเห็นว่ามีความก้าวหน้ามากขึ้นเรื่อย ๆ เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ "หมุนเวียน" แต่รถบรรทุกหมุนเวียนล่ะ?

คุณสามารถอ่านข่าว ที่นี่ ของโครงการ EcoTrans ซึ่งรถบรรทุกทำตัวเหมือนต้นไม้


เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา