มลพิษทางอากาศที่สูงในเมืองต่างๆบังคับให้สถาบันต่างๆ ดำเนินการเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ มลพิษส่วนใหญ่ในเมืองใหญ่เกิดจากการขนส่งและการไหลเวียน ในใจกลางเมืองมักจะมีการจราจรติดขัดความแออัดและมียานพาหนะจำนวนมากหมุนเวียนในเวลาเดียวกัน (ส่วนใหญ่มีผู้โดยสารเพียงคนเดียว)
นั่นคือเหตุผลที่สภาเมืองบายาโดลิด ได้กระตุ้นให้เพื่อนบ้านใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้นหรือใช้จักรยานเพื่อไปทำงานหรือเดินทางประจำวัน. สาเหตุนี้มาจากการบันทึกเหตุการณ์มลพิษทางอากาศที่สูงมากเนื่องจากไนโตรเจนไดออกไซด์เพิ่มขึ้น ความจริงที่ว่าประชาชนใช้จักรยานจะทำงานมากขึ้นหรือไม่?
บันทึกตอนที่มีมลพิษสูง
เมื่อมีการลงทะเบียนตอนที่มีมลพิษสูงในเมืองจะมีการเริ่มมาตรการเพื่อแก้ไขปัญหาและนอกจากนี้ยังมีการประกาศมาตรการป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์สูงเช่นนี้เกิดขึ้นอีก เมื่อวานนี้ในบายาโดลิดก็มาถึง บันทึก 187 ไมโครกรัมต่ออากาศลูกบาศก์เมตรที่สถานี Arco Ladrillo เวลา 20.00 น. ตามเวลาสุริยะ แม้ว่าจะไม่เกินเกณฑ์คุณภาพอากาศที่ 200 ไมโครกรัม แต่ก็จำเป็นต้องมีการเปิดใช้งานสถานการณ์ป้องกัน
มลพิษที่มีความเข้มข้นสูงในบรรยากาศและการหายใจโดยประชาชนสามารถเพิ่มจำนวนโรคหัวใจและระบบทางเดินหายใจและโรคหอบหืดได้อย่างมาก
มลพิษจะเพิ่มขึ้น
เนื่องจากแอนติไซโคลที่เกิดขึ้นทำให้การกระจายตัวของมลพิษในเมืองต่ำลง นั่นคือเหตุผลที่ความเข้มข้นยังคงเพิ่มขึ้นและคาดว่าจะเพิ่มมากขึ้น เพื่อคาดการณ์การเพิ่มขึ้นที่เป็นไปได้นี้ซึ่งเกินกว่า 200 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรของอากาศสภาเทศบาลเมืองได้เรียกร้องให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะหรือจักรยาน
ในสถานการณ์ที่มลพิษเพิ่มขึ้นเช่นนี้ มันจะนำไปสู่การ จำกัด การจราจรในส่วนประวัติศาสตร์ของเมือง จากสภาเทศบาลเมืองเล่าว่าไนโตรเจนไดออกไซด์สามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาอักเสบในปอดและปฏิกิริยาหืด