ลอส ล่องเรือสุดหรู พวกเขาเป็นเมืองลอยน้ำที่แท้จริงซึ่งมีผู้โดยสารหลายพันคนซึ่งก่อให้เกิดมลพิษที่สำคัญและ สิ้นเปลืองพลังงาน.
องค์กรพิทักษ์ที่เรียกว่า Oceana ได้ดำเนินการตรวจสอบปริมาณผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของเรือสำราญ
พวกเขาคำนวณว่าเรือที่มีนักท่องเที่ยว 3000 คนสามารถผลิตได้ต่อผู้โดยสารทุกวัน: น้ำสีเทาสกปรก 300 ลิตรและของเสีย 40 ลิตรท้องเรือหรือของเหลว 10 ลิตรจากเรือขยะ 3,5 กก. และ 30 กรัม ของเสียที่เป็นพิษ.
โดยสรุปต้องระบุว่าการล่องเรือแต่ละครั้งก่อให้เกิดขยะและมลพิษจำนวนมาก
แต่สิ่งที่น่ากังวลที่สุดคือกฎหมายระหว่างประเทศในปัจจุบันนั้นเก่าและไม่ได้ปรับให้เข้ากับความเป็นจริงในปัจจุบันเนื่องจากมันอนุญาตให้เรือทิ้งของพวกเขา ขยะอินทรีย์ ถึงทะเลตราบเท่าที่พวกเขาอยู่ห่างจากชายฝั่ง 4 ไมล์เมื่อพวกเขาได้รับการบำบัดบางประเภทและหากไม่ใช่น้ำสกปรกจากชายฝั่ง 12 ไมล์
อีกแง่มุมหนึ่งที่ Oceana ชี้ให้เห็นคือเรือสำราญใช้เชื้อเพลิงจำนวนมหาศาล เรือแต่ละลำสามารถใช้ เชื้อเพลิง มากกว่า 12.000 คัน แต่คุณภาพของเชื้อเพลิงที่ใช้ยังสร้างจำนวนมาก การปล่อยของ CO2 และกำมะถันท่ามกลางก๊าซที่ก่อให้เกิดมลพิษอื่น ๆ
ผลกระทบต่อระบบนิเวศของกิจกรรมท่องเที่ยวนี้มีความสำคัญมาก บริษัท ต่างๆที่พัฒนากิจกรรมนี้เริ่มดำเนินการบางอย่างเพื่อลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม แต่ก็ยังน้อยมาก
หน่วยงานระหว่างประเทศต้องปรับปรุงและปรับปรุงกฎหมายเกี่ยวกับกิจกรรมการล่องเรือกำหนดและกำหนดข้อผูกพันด้านสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานการดูแลและพฤติกรรมสิ่งแวดล้อมในทะเลหลวง
กิจกรรมการท่องเที่ยวสามารถยั่งยืนได้ แต่จำเป็นต้องผสมผสานเทคโนโลยีและกระบวนการใหม่ ๆ เข้าด้วยกัน ลดระดับมลพิษ.
ทะเลและมหาสมุทรเป็นของทุกคน แต่ไม่ใช่ แต่ไม่สามารถใช้เป็นที่ทิ้งขยะขนาดใหญ่ที่ไม่มีการควบคุมได้
แหล่งที่มา: Efe verde