การขนส่งทางทะเลและการปล่อย CO2

ปัจจุบันมีความสนใจอย่างมากในการทำให้การขนส่งมีความยั่งยืนและก่อมลพิษให้น้อยที่สุด

El การขนส่งทางทะเล เป็นสิ่งที่ก่อให้เกิดมลพิษน้อยที่สุดหากเราเปรียบเทียบกับสิ่งอื่น ๆ เช่นการบินหรือการขนส่งทางบก แต่ระดับมลพิษมีความสำคัญเนื่องจากมีหน้าที่รับผิดชอบ 4% ของการปล่อยมลพิษ คาร์บอนไดออกไซด์ ทั่วโลกพวกเขาอยู่ในภาคนี้

ตัวเลขนี้แสดงถึงหนึ่งกิกะตันต่อปี CO2 และมลพิษที่เป็นอันตรายอื่น ๆ เช่นกำมะถันผลิตโดยประมาณโดยชุดของเรือที่ไหลเวียนรอบโลก

ภาคนี้สร้างไฟล์ รอยเท้าคาร์บอน สำคัญ แต่ตอนนี้พวกเขากังวลเกี่ยวกับระดับการปล่อยก๊าซและมลพิษ

การใช้งานของ พลังงานทดแทนการใช้งานของ เชื้อเพลิงชีวภาพการปรับปรุงทางเทคนิคเพื่อให้เรือใช้เชื้อเพลิงน้อยลงมีประสิทธิภาพมากขึ้นและก่อมลพิษน้อยลงรวมถึงการดำเนินการอื่น ๆ เป็นสิ่งสำคัญเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการขนส่งทางทะเล

การเคลื่อนย้ายสินค้าที่ใหญ่ที่สุดที่มีการซื้อขายในตลาดต่างประเทศคือการขนส่งทางทะเลซึ่งมีเรือหลายพันลำแล่นไปทั่วโลกและผลิต มลภาวะ.

จำเป็นอย่างยิ่งที่ประเทศต่างๆจะต้องออกกฎหมายและยอมรับในมาตรฐานสากลที่มีค่าพารามิเตอร์และระดับมลพิษสูงสุดที่พวกเขาต้องเคารพเป็นมาตรการที่เป็นรูปธรรมเพื่อให้สามารถลดการปล่อยได้มาก

การค้าระหว่างประเทศต้องการการขนส่งทางทะเล แต่สิ่งสำคัญคือภาคส่วนนี้ต้องรับผิดชอบต่อการปล่อยมลพิษและร่วมมือกันเพื่อให้สามารถต่อสู้กับมลพิษและ เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ทั่วโลก

เริ่มต้นในการวัดรอยเท้าคาร์บอนของเรือแต่ละลำและจากนั้นเริ่มมองหาวิธีการเทคนิคและเทคโนโลยีที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซ

การขนส่งทางทะเลอาจกลายเป็นวิธีการขนส่งที่ยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อมที่สุด แต่ต้องมีการปรับปรุงเพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว

แหล่งที่มา: พลังงานทดแทน


เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา