Барселона гардиши мошинҳои аз 20-сола боло мамнӯъ аст

мошинҳо шаҳрҳоро ифлос мекунанд

Ифлосшавии ҳаво дар шаҳрҳои бузурги Испания ва ҷаҳон мушкилоти ҷиддӣ аст. Яке аз сабабҳои асосии ин ҳама аз ҳисоби зиёд будани воситаҳои нақлиёт дар муомилот ва партовҳои истеҳсолот мебошад.

Воситаҳои нақлиёти кӯҳна нисбат ба мошинҳои нав олудатар мешаванд, зеро беҳтар кардани самаранокии энергия ва партобҳои ифлоскунанда он қадар хуб ва мураккаб нестанд. Барои ҳамин Барселона он гардиши мошинҳоеро, ки сабти номашон аз 20 сол зиёдтар аст, манъ мекунад. Ин тадбири зидди ифлосшавӣ чӣ паёмадҳо дошта метавонад?

Мошинҳои аз 20 сола боло

воситаҳои нақлиёт ба атмосфера газҳои ифлос мебароранд

Ҳама мошинҳои сабукрав то соли 1997 ва микроавтобусҳо то соли 1994 сабти ном шудаанд Онҳо наметавонанд дар рӯзҳои корӣ тавассути 40 шаҳрдориҳои контура дар Барселона аз 1 январи 2019 гардиш кунанд. Ин тадбир дар он рӯзҳое истифода мешавад, ки ифлосшавии муҳити зист то 1 декабри соли равон зиёдтар аст.

Ин яке аз созишномаҳоест, ки дар саммите, ки дар Ҷенералитат, Шӯрои шаҳри Барселона, Шӯрои музофот, Метрополитени Барселона (AMB) ва намояндагони маҳаллии 40 шаҳрдориҳо баргузор гардид, қабул карда шудааст. Ин тадбир ба он равона карда шудааст кам кардани партовҳои ифлоскунандаи марбут ба трафик то 30 сол 15% ва дар 10 соли оянда 5%.

Сифати ҳаво ҳамчун масъалаи аввалиндараҷа

сифати ҳаво дар Барселона аз сабаби ифлосшавии воситаҳои нақлиёт паст мешавад

Аз сабаби шумораи мошинҳое, ки тавассути шаҳрҳои калон транзит мешаванд, ифлосшавии ҳаво беш аз пеш меафзояд. Аз ин сабаб, чораҳои фаврӣ андешида мешаванд, то ифлосшавии то арзишҳое, ки Созмони Умумиҷаҳонии Тандурустӣ (ТУТ) тавсия додааст.

Маҳдудияти ҳаракат ба микроавтобусҳои то 1 октябри соли 1994 ба қайд гирифташуда ва мошинҳо то 1 январи соли 1997 таъсир мерасонад, дар сурате, ки Ҷенералитат ӯҳдадор шудааст, ки барои кормандони худ ҳангоми ҳодисаҳои серодамтарини муҳити зист соатҳои соъатро осон кунад.

Тадбирҳои зидди ифлосшавӣ

мошинҳои нақлиёти ҷамъиятӣ

Барои тафсил додани амалҳое, ки бояд барои коҳиш додани ифлосшавии ҳаво дар Барселона иҷро карда шаванд, маъмурият протоколеро тасдиқ мекунанд, ки дар он онҳо ҳар як тадбири зидди ифлосшавӣ дар ҳар як сатҳи ҳушдорро шарҳ медиҳанд. Ғайр аз он, онҳо механизмҳои фаъолсозиро барои тақвияти нақлиёти ҷамъиятӣ ва маъракаҳои огоҳӣ муфассал баён мекунанд. Ин ҳама то 1 июли соли равон анҷом дода мешавад.

Ин тадбирҳо метавонанд манфиат гиранд саломатии 4,3 миллион нафар одамоне, ки метавонанд аз ҳавои солимтар ва камтар ифлос нафас кашанд. ТУТ ҳушдор медиҳад, ки ҳар сол ҳолатҳои фавти бармаҳал бо сабаби ифлосшавии ҳаво зиёд мешаванд. Ин тадбирҳо бидуни амал ва ӯҳдадории шаҳрвандон 100% самарабахш нахоҳанд буд.

Нақлиёти ҷамъиятиро такмил диҳед ва пеш баред

нақлиёти ҷамъиятӣ дар Барселона

Диққатро ба он равона кардан муҳим аст, ки на танҳо ҳаракати воситаҳои нақлиётро, ки аз ҳама бештар ифлос мекунанд, масалан онҳое, ки синнашон аз 20 зиёд аст, коҳиш диҳед, балки шумораи умумии мошинҳои гардишро коҳиш диҳед. Барои ин бояд шабакаи нақлиёти ҷамъиятӣ такмил дода шавад, хатсайрҳои нави барои ҳама дастрастар таъсис дода шаванд, омӯзишҳо дар ҷадвалҳои зуд-зуд гузаронида шаванд, шумораи нақлиёти ҷамъиятӣ афзоиш ёбад, нархҳо арзон карда шаванд ва ғ.

Ҳамаи ин имкон медиҳад, ки системаи наве, ки нақлиёти ҷамъиятиро иваз мекунад, афзоиш ёбад ва ӯҳдадор шудааст, ки системаи нақлиёти ҷамъиятиро тақвият диҳад, то маҳдудият ба ҳаёти одамон таъсири камтар расонад. Онҳо инчунин шаҳрвандонро даъват мекунанд, ки дар эпизодҳои ифлосшавии баланд, агар зарурати сафар хеле зиёд набошад, ягон воситаи нақлиётро, ки ифлос намекунад, истифода набаред. То он даме, ки шумо метавонед аз велосипед истифода баред ё пиёда равед.

Гарчанде ки нақлиёти ҷамъиятии Барселона зарфиятҳои зиёд дорад, дар вақти авҷи ворид шудан ва аз кор баромадан хеле серкор аст. Аз ин рӯ бояд ҷадвалҳо, шумораи мошинҳо ва ғайра бояд танзим карда шаванд. Барои он ки истифодаи нақлиёти ҷамъиятӣ бароҳат ва "лаззатбахш" шавад. Далели он, ки ин чораҳо метавонанд барои коҳиш додани ифлосшавии муҳити зист ва беҳтар кардани саломатӣ ва сифати ҳаво истифода шаванд, дар дасти шаҳрвандон аст.


Мазмуни мақола ба принсипҳои мо риоя мекунад ахлоқи таҳрирӣ. Барои гузориш додани хато клик кунед ин ҷо.

2 шарҳ, аз они шумо

Назари худро бинависед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.

*

*

  1. Масъул барои маълумот: Мигел Анхел Гатан
  2. Мақсади маълумот: Назорати СПАМ, идоракунии шарҳҳо.
  3. Қонунӣ: Розигии шумо
  4. Иртиботи маълумот: Маълумот ба шахсони сеюм расонида намешавад, ба истиснои ӯҳдадориҳои қонунӣ.
  5. Нигоҳдории маълумот: Пойгоҳи додаҳо аз ҷониби Occentus Networks (ИА) ҷойгир карда шудааст
  6. Ҳуқуқҳо: Ҳар лаҳза шумо метавонед маълумоти худро маҳдуд, барқарор ва нест кунед.

  1.   Ҳектор Диго

    Чорабинӣ барои ман хеле хуб менамояд, аммо ... Агар ман воситаи нақлиёти аз 20-сола боло дошта бошам, дар ҳолати комил, аз нав дида баромада ва бо айёми нав, бидуни дуд ва бидуни чизе, ки ман ҳар рӯз истифода мекунам ва дигарашро харида наметавонам , кӣ ба ман ивази мошинро медиҳад?

  2.   Jordi Диго

    Магар доштани мошин дар қайди таърихии мошинҳои шаҳр каме номувофиқ аст ва нагузоред, ки он гардиш кунад?

    Оё як мошини комилан таҷдиди синнаш аз 20 сола беш аз тамоман нави Bugatti Veyron ё Hummer, ки дар 40 км 100 литр сӯзишворӣ истеъмол мекунад, ифлос мекунад?