Барои пур кардани мошини барқӣ ба ман чанд панели офтобӣ лозим аст?

Барои пур кардани мошини электрикӣ чанд панели офтобӣ лозим аст ва чӣ тавр онро бояд анҷом дод?

Яке аз баҳсҳое, ки мошинҳои барқӣ ба вуҷуд меоранд, ин аст, ки ҳарчанд онҳо ҳангоми рондан ифлос намекунанд, аммо ҳангоми тавлиди нерӯи барқ, ки истеъмол мекунанд. Дар ин ҳолат, агар энергияи офтобӣ барои пур кардани як мошини барқӣ истифода шавад, он 100% барқароршаванда хоҳад буд. Яке аз шубҳаҳое, ки ба миён меоянд, ин аст Барои пур кардани мошини электрикӣ ба ман чанд панели офтобӣ лозим аст.

Аз ин рӯ, дар ин мақола мо ҳама шубҳаҳоро дар бораи он, ки барои пур кардани мошини барқӣ чанд панели офтобӣ лозим аст, бартараф хоҳем кард.

Мошинҳо бо батареяҳои офтобӣ пур карда мешаванд

Барои пур кардани мошини барқӣ ба ман чанд панели офтобӣ лозим аст?

Дар солҳои охир, консепсияи бо нерӯи барқ ​​​​кор кардани мошинҳои барқӣ бо истифода аз панелҳои офтобӣ ривоҷ ёфт. Қувваи асосии пешбарандаи ин тамоюл аст нигаронии афзоянда дар бораи устуворӣ ва хоҳиши коҳиш додани вобастагии мо аз захираҳои барқарорнашаванда.

Бояд қайд кард, ки пур кардани мошини худ дар хона бо истифода аз панелҳои офтобӣ як варианти имконпазир аст. Бо вуҷуди ин, зарур аст, ки дар хотир дошта бошед, ки насби панелҳои офтобӣ барои дуруст кор кардан бояд ба талаботи ҳадди ақали мушаххас ҷавобгӯ бошад.

Асосан ду намуди хидматҳо мавҷуданд, ки ба шумо имкон медиҳанд дастгоҳҳои худро аз бароҳати хона пур кунед:

  • Дастгоҳи фотоэлектрикӣ, ки мустақилона кор мекунад, номида мешавад монтажи фотоэлектрикии алохида. Ин система аз энергияи офтоб тавассути панелҳои офтобӣ истифода мебарад ва онро дар батареяҳои пурқувват нигоҳ медорад. Гарчанде ки ин усул барои пур кардани мошин тавсия дода намешавад, зеро он аз шабакаи барқ ​​​​вобаста нест, он ҳанӯз ҳам як варианти қобили қабул аст. Аммо, ин инчунин маънои онро дорад, ки пур кардани мошин дар рӯзҳо бо нури офтоб кори душвор хоҳад буд.
  • Насб Фотоэлектрикҳои худистеъмол як системаи беназирест, ки аз моделҳои қаблӣ бо пайваст шудан ба шабакаи барқ ​​​​фарқ мекунад. Ин хусусият имкон медиҳад, ки новобаста аз мавҷудияти офтоб, таъминоти бефосилаи нерӯи барқро барои пур кардани мошинҳои барқӣ таъмин кунад. Барои муносибгардонии истифодаи ин система, тавсия дода мешавад, ки суръати офтобӣ дошта бошед, ки истеъмоли аз ҳад зиёдро ҷуброн кунад.

Барои пур кардани мошини барқӣ ба ман чанд панели офтобӣ лозим аст?

100% энергияи барқароршаванда

Пур кардани мошини барқӣ бо истифода аз панелҳои офтобӣ на танҳо раванди насбро баррасӣ мекунад. Илова бар ин, муҳим аст, ки омилҳои дигарро ба назар гирифт, ба монанди миқдори энергия барои идора кардани мошин, суръат ва қудрати раванди пуркунии барқ ​​ва ҷойгиршавии ҷуғрофии мошин.

Пеш аз он ки дар бораи насб кардани панелҳои офтобӣ дар мошини худ фикр кунед, муҳим аст, ки миқдори нерӯи барқро, ки мошини шумо дар ҳар 100 километр истеъмол мекунад, муайян кунед. Ба ҳисоби миёна, Мошинҳои электрикӣ дар 14 километр аз 21 то 100 кВт нерӯи барқ ​​истеъмол мекунанд. Илова бар ин, зарур аст, ки миқдори қувваи шартномавӣ барои пӯшонидани истеъмоли бори иловагии нақлиёт кифоя бошад. Ҷойгиршавии ҷуғрофии манзили шумо дар ин тасмим нақши муҳим дорад, зеро он ба миқдори энергияи офтобӣ, ки дастрас аст, таъсир мерасонад.

Агар шумо ягон бор фикр карда бошед, ки барои пур кардани мошини электрикӣ чанд панели офтобӣ лозим аст, шумо дар ҷои дуруст ҳастед. Миқдори панелҳои зарурӣ вобаста ба омилҳои гуногун ба таври назаррас фарқ мекунад. Муҳимтарини ин омилҳо дар бар мегиранд иктидори аккумулятори мошин, мавкеи географии он ва кувваи панели офтобй.

Иқтидори батареяи мошин вобаста ба намуди мошин фарқ мекунад. Дар мошинҳои комилан электрикӣ, батарея одатан тақрибан 50 кВт-соат иқтидор дорад. Аз тарафи дигар, гибридҳои васлшаванда одатан батареяҳои хурдтар доранд, ки иқтидорашон аз 10 то 15 кВт соат аст.

Дар ҷое, ки шумо зиндагӣ мекунед, дар насб кардани панелҳои офтобӣ нақши муҳим мебозад. Раванди ҷойгиркунии панелҳои офтобӣ дар ҷануби Испания дар муқоиса бо минтақаи шимолӣ фарқ мекунад. Масалан, дар Андалусия дар як сол тақрибан 3.200 соат нури офтоб вуҷуд дорад. Баръакс, Галисия вобаста ба музофот ба ҳисоби миёна солона аз 2.500 то 3.000 соат нури офтоб дорад. Ин нобаробарӣ дар соатҳои нури офтоб ба миқдори энергияи тавлидшуда таъсир мерасонад.

Панелҳои офтобӣ қодиранд дар ҳудуди 250-500 Вт нерӯи барқ ​​тавлид кунанд. Бояд қайд кард, ки ин миқдори нерӯ вобаста ба давомнокии таъсири нури офтоб метавонад хеле фарқ кунад. Аз ин рӯ, истеҳсоли энергияи панели офтобӣ ба тағирёбанда дучор мешавад.

Пас аз ба инобат гирифтани ҳамаи омилҳои дар боло зикршуда, маълум аст, ки муайян кардани миқдори панелҳои офтобӣ барои пур кардани мошини электрикӣ омӯзиши ҳамаҷонибаро талаб мекунад. Тавассути ин тадкикот микдори энергияи заруриро ва аз ин ру, микдори зарурии панелхои офтобиро хисоб кардан мумкин аст. Барои исботи ин, биёед як мисоли амалиро дида бароем.

Намунаи он, ки ба ман барои пур кардани мошини электрикӣ чанд панели офтобӣ лозим аст

панелҳои офтобӣ барои нақлиёт

Фарз мекунем, ки шумо мошини электрикии дорои иқтидори батареяи 50 кВт-соат ҳастед ва дар як сол ба ҳисоби миёна 15.000 2.200 километрро тай мекунед, барои пур кардани он ба шумо тақрибан XNUMX кВт/соат лозим мешавад. Барои тавлиди ин миқдор энергия панҷ панели офтобӣ лозим аст, ки ҳар кадоме 500 кВт/соат тавлид мекунанд.

Вақт барои пур кардани мошини барқӣ аз якчанд тағирёбанда вобаста аст. Омилҳо ба монанди иқтидори батареяи мошин, қувваи барқи истгоҳи барқгиранда ва навъи пайвасткунаки пуркунандаи истифодашуда метавонанд ба вақти пур кардани пуркунии пурра таъсир расонанд. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки вақти пуркунии EV бо пешрафти технология пайваста такмил меёбад. Бинобар ин, Вақт барои пур кардани мошини электрикии имрӯза метавонад аз вақти фардо фарқ кунад.

Вақт барои пур кардани батареяи мошини барқии шумо аз тағирёбандаҳои вобаста ба ҳам мошини шумо ва ҳам насб вобаста аст. Қувваи панелҳои офтобӣ, инчунин намуди дастгоҳи пуркунии мошин дар манзили шумо метавонад ба вақти пуркунии барқ ​​таъсири ҷиддӣ расонад.

Мувофиқи ҳисоб, агар мо дар давоми чор соат қувваи 4 кВт-соатро истифода барем, он барои пур кардани батареяи гибриди плагин кифоя хоҳад буд. Аз тарафи дигар, агар қувваи 7 кВт соат истифода шавад, барои пурра пур кардани мошини 100% барқ ​​тақрибан ҳафт соат лозим аст.

Умедворам, ки бо ин маълумот шумо метавонед дар бораи чанд панели офтобӣ барои пур кардани мошини барқӣ бештар маълумот гиред.


Аваллин эзоҳро диҳед

Назари худро бинависед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад. Майдонҳои талаб карда мешавад, бо ишора *

*

*

  1. Масъул барои маълумот: Мигел Анхел Гатан
  2. Мақсади маълумот: Назорати СПАМ, идоракунии шарҳҳо.
  3. Қонунӣ: Розигии шумо
  4. Иртиботи маълумот: Маълумот ба шахсони сеюм расонида намешавад, ба истиснои ӯҳдадориҳои қонунӣ.
  5. Нигоҳдории маълумот: Пойгоҳи додаҳо аз ҷониби Occentus Networks (ИА) ҷойгир карда шудааст
  6. Ҳуқуқҳо: Ҳар лаҳза шумо метавонед маълумоти худро маҳдуд, барқарор ва нест кунед.