టైడల్ ఎనర్జీ లేదా టైడల్ ఎనర్జీ

ఆటుపోట్ల యొక్క శక్తి లేదా మరింత శాస్త్రీయంగా టైడల్ ఎనర్జీ అని పిలుస్తారు, ఇది ఆటుపోట్లను ఉపయోగించడం వల్ల వస్తుందిఅంటే, భూమి మరియు చంద్రుని యొక్క సాపేక్ష స్థానం ప్రకారం సముద్రాల సగటు ఎత్తులో వ్యత్యాసం మరియు సముద్రాల నీటి ద్రవ్యరాశిపై తరువాతి మరియు సూర్యుడి గురుత్వాకర్షణ ఆకర్షణ వలన ఏర్పడుతుంది.

ఈ పదంతో మనం చెప్పగలను జలాల కదలిక, రోజుకు రెండుసార్లు చంద్రుని ఆకర్షణ ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది, దీనిని శక్తి వనరుగా ఉపయోగించడం సాధ్యపడుతుంది.

ఈ ఉద్యమం సముద్ర మట్టం పెరుగుతుంది, కొన్ని ప్రాంతాల్లో ఇది గణనీయంగా ఉంటుంది.

చంద్రుడు చాలా నెమ్మదిగా శక్తిని కోల్పోతున్నాడు మరియు టైడల్ శక్తులను ఉత్పత్తి చేస్తున్నాడు, దీని వలన ఇది భూమి నుండి ఎక్కువ మరియు ఎక్కువ వ్యత్యాసంలో ఉంటుంది.

టైడల్ శక్తుల రూపంలో శక్తి యొక్క సగటు వెదజల్లడం సుమారు 3,10¹² వాట్స్, లేదా భూమిపై పొందిన సగటు సూర్యకాంతి కంటే 100.000 రెట్లు తక్కువ.

టైడల్ శక్తులు మహాసముద్రాలను ప్రభావితం చేయడమే కాదు, సముద్రపు అలలను సృష్టిస్తాయి, కానీ అవి కూడా జీవులను ప్రభావితం చేస్తుంది, సహజ బయోరిథమ్‌లలో భాగమైన సంక్లిష్ట జీవసంబంధ దృగ్విషయాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

మహాసముద్రాలలో చంద్రుడు ఉత్పత్తి చేసే ఆటుపోట్లు ఒక మీటర్ కంటే తక్కువ ఎత్తులో ఉంటాయి, కానీ భూభాగం యొక్క ఆకృతీకరణ ఆటుపోట్ల ప్రభావాన్ని విస్తరించే ప్రదేశాలలో, చాలా ఎక్కువ స్థాయి మార్పు సంభవించవచ్చు.

ఇది ఖండాంతర షెల్ఫ్‌లో ఉన్న తక్కువ సంఖ్యలో నిస్సార ప్రాంతాలలో సంభవిస్తుంది మరియు ఈ ప్రాంతాలను టైడల్ ఎనర్జీ ద్వారా శక్తిని పొందటానికి మనిషి ఉపయోగించవచ్చు.

టైడల్ ఎనర్జీ వాడకం

టైడల్ ఎనర్జీ గురించి ఒకరు ఏమనుకుంటున్నారో దానికి విరుద్ధంగా, ఇది చాలా కాలం నుండి ఉపయోగించబడింది, పురాతన ఈజిప్టులో దీనిని ఉపయోగించారు మరియు ఐరోపాలో దీనిని XNUMX వ శతాబ్దంలో ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు.

1580 లో, నీటిని సరఫరా చేయడానికి 4 రివర్సిబుల్ హైడ్రాలిక్ చక్రాలు లండన్ వంతెన యొక్క వంపుల క్రింద ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.ఇది 1824 వరకు కొనసాగింది, మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం వరకు, ఐరోపాలో అనేక మిల్లులు పనిచేస్తున్నాయి, ఇవి ఆటుపోట్ల శక్తిని ఉపయోగించాయి.

1956 లో UK లోని డెవాన్‌లో చివరిగా పనిచేయడం ఆగిపోయింది.

ఏదేమైనా, 1945 నుండి చిన్న-స్థాయి టైడల్ శక్తిపై పెద్దగా ఆసక్తి లేదు.

టైడల్ ఎనర్జీ వాడకం

సూత్రప్రాయంగా టైడల్ శక్తిని ఉపయోగించడం చాలా సులభం మరియు చాలా ఉంది జలవిద్యుత్ మాదిరిగానే.

వివిధ విధానాలు ఉన్నప్పటికీ, సరళమైనది ఒక ఆనకట్టను కలిగి ఉంటుంది, ఇందులో గేట్లు మరియు హైడ్రాలిక్ టర్బైన్లు ఉన్నాయి  (నోరు, సముద్రంలో, విశాలమైన మరియు లోతైన నది, మరియు ఆటుపోట్ల కారణంగా ఈ ఉప్పునీరు మరియు మంచినీటితో మార్పిడి. ఈస్ట్యూరీ యొక్క నోరు విస్తృత గరాటు ఆకారంలో ఒకే వెడల్పు చేయి ద్వారా ఏర్పడుతుంది), ఇక్కడ ఆటుపోట్లు ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తు ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంటాయి.

వ్యవస్థ యొక్క పనిని విశ్లేషించడానికి క్రింది రెండు చిత్రాలలో చూడవచ్చు.

ఆపరేషన్ చాలా సులభం మరియు వీటిని కలిగి ఉంటుంది:

• ఆటుపోట్లు పెరిగేకొద్దీ, ఆ ఎతైన అల (ఆటుపోట్లకు చేరుకున్న అత్యధిక రాష్ట్రం లేదా గరిష్ట ఎత్తు), ఈ సమయంలో గేట్లు తెరుచుకుంటాయి మరియు నీరు టర్బైన్ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది ఇది ఈస్ట్యూరీని యాక్సెస్ చేస్తుంది.
• అధిక ఆటుపోట్లు దాటినప్పుడు మరియు తగినంత నీటి ఛార్జ్ నిర్మించబడింది, గేట్లు మూసివేయబడతాయి నీటిని సముద్రంలోకి తిరిగి రాకుండా నిరోధించడానికి.
• చివరగా, ఎప్పుడు తక్కువ ఆటుపోట్లు (ఆటుపోట్లకు చేరుకున్న అత్యల్ప స్థితి లేదా కనిష్ట ఎత్తు), టర్బైన్ల ద్వారా నీటిని బయటకు పంపుతారు.

నీటిని ఈస్ట్యూరీలోకి ప్రవేశించే మొత్తం ప్రక్రియ అలాగే నిష్క్రమణ, టర్బైన్లు విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే జనరేటర్లను డ్రైవ్ చేస్తాయి.

కాబట్టి ఉపయోగించిన టర్బైన్లు రివర్సబుల్ అయి ఉండాలి తద్వారా నీరు ఈస్ట్యూరీ లేదా ఇన్లెట్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు అలాగే బయలుదేరేటప్పుడు అవి సరిగ్గా పనిచేస్తాయి.

ప్రపంచంలో ఆటుపోట్ల పంపిణీ

నేను ఇంతకుముందు వ్యాఖ్యానించినట్లు సముద్రగర్భం యొక్క ఆకృతీకరణ ద్వారా ఆటుపోట్లు విస్తరించబడతాయి కొన్ని నిర్దిష్ట ప్రాంతాలలో, ఆటుపోట్లను శక్తి వనరుగా ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది, చివరికి ఇది మనకు ఆసక్తి కలిగిస్తుంది.

దీన్ని చేయడానికి ప్రముఖ ప్రదేశాలు:

• ఐరోపాలో, ఫ్రాన్స్‌లోని లా రానీ బేలో, రష్యాలోని కిస్లయ గుబాలో, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లోని సెవెర్న్ ఈస్ట్యూరీలో. ఈ సైట్లన్నీ చాలా ఎక్కువ ఆటుపోట్లను కలిగి ఉంటాయి, రోజువారీ పెరుగుదల మరియు 11 నుండి 16 మీటర్లు తగ్గుతాయి.
• మేము దక్షిణ అమెరికాకు వెళితే, చిలీ తీరం మరియు అర్జెంటీనా యొక్క దక్షిణ ప్రాంతం వెంట 4 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఆటుపోట్లు ఉన్నట్లు మనం చూస్తాము. ప్యూర్టో గాలెగోస్ (అర్జెంటీనా) లో ఆటుపోట్లు 14 మీటర్లకు చేరుకుంటాయి. బ్రెజిల్‌లోని బెలెర్న్ మరియు సావో లూయిజ్ సమీపంలో అనువైన సైట్లు కూడా ఉన్నాయి.
• ఉత్తర అమెరికాలో, బాజా కాలిఫోర్నియాలో, మెక్సికోలోని, 10 మీటర్ల వరకు ఆటుపోట్లతో, టైడల్ ఎనర్జీని ఉపయోగించుకునే ప్రాంతంగా ఇది పేర్కొనబడింది. అదనంగా, కెనడాలో, బే ఆఫ్ ఫండీలో, 11 మీటర్లకు పైగా ఆటుపోట్లు ఉన్నాయి.
• ఆసియాలో, అరేబియా సముద్రం, బెంగాల్ బే, దక్షిణ చైనా సముద్రం, కొరియా తీరం వెంబడి మరియు ఓఖోట్స్క్ సముద్రంలో అధిక ఆటుపోట్లు నమోదయ్యాయి.
• అయితే బర్మాలోని రంగూన్‌లో ఆటుపోట్లు 5,8 మీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకుంటాయి. అమోయ్ (స్జెమింగ్, చైనా) వద్ద, 4,72 మీటర్ల ఆటుపోట్లు సంభవిస్తాయి. కొరియాలోని జిన్సెన్‌లో ఆటుపోట్ల ఎత్తు 8,77 మీటర్లు, భారతదేశంలోని బొంబాయిలో ఆటుపోట్లు 3,65 మీటర్లకు చేరుకుంటాయి.
• ఆస్ట్రేలియాలో, టైడల్ పరిధి పోర్ట్ హెడ్లాండ్ వద్ద 5,18 మీటర్లు మరియు పోర్ట్ డార్విన్ వద్ద 5,12 మీటర్లు.
• చివరగా, ఆఫ్రికాలో అనుకూలమైన ప్రదేశాలు లేవు, బహుశా డాకర్‌కు దక్షిణాన, మడగాస్కర్‌లో మరియు కొమోరో దీవులలో నిరాడంబరమైన విద్యుత్ ప్లాంట్లను నిర్మించవచ్చు.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా, ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణానికి అనువైన 100 సైట్లు ఉన్నాయి పెద్దది, అయినప్పటికీ చిన్న ప్రాజెక్టులు నిర్మించగలిగేవి చాలా ఉన్నాయి.

విద్యుత్ ఉత్పత్తికి, వాటిని కూడా ఉపయోగించవచ్చు 3 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఆటుపోట్లు, దాని లాభదాయకత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

అయితే, టైడల్ పవర్ స్టేషన్ యొక్క సంస్థాపన (ప్రభావవంతంగా ఉండటానికి) అధిక మరియు తక్కువ ఆటుపోట్ల మధ్య కనీసం 5 మీటర్ల తేడా ఉన్న ప్రదేశాలలో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది.

ఈ దృగ్విషయం సంభవించే భూగోళంలో కొన్ని పాయింట్లు ఉన్నాయి. ఇవి ప్రధానమైనవి:

మొత్తంగా, విద్యుత్ ఉత్పత్తి కోసం, ప్రపంచంలోని ప్రధాన సైట్లలో దీనిని వ్యవస్థాపించవచ్చు 13.000 MW, ఫిగర్ సమానం ప్రపంచంలోని జలవిద్యుత్ సామర్థ్యంలో 1%.

స్పెయిన్లో టైడల్ శక్తి

స్పెయిన్లో ఈ శక్తి యొక్క అధ్యయనం ముఖ్యంగా జరుగుతుంది కాంటాబ్రియా విశ్వవిద్యాలయం యొక్క ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ హైడ్రాలిక్స్, ఇది పరిశోధన మరియు ప్రయోగం కోసం చాలా పెద్ద టెస్ట్ ట్యాంక్ కలిగి ఉంది కాంటాబ్రియన్ తీర మరియు మహాసముద్ర బేసిన్ (మెరైన్ ఇంజనీరింగ్).

పైన పేర్కొన్న ట్యాంక్ సుమారు 44 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 30 మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది, తద్వారా 20 మీటర్ల వరకు తరంగాలను మరియు గంటకు 150 కిమీ వేగంతో గాలులను అనుకరించగలదు.

మరోవైపు, 2011 నుండి మేము వెనుకబడి ఉండము మొట్టమొదటి టైడల్ ప్లాంట్ మోట్రికోలో ఉంది (గుయిపోజ్కోవా).

నియంత్రణ యూనిట్ ఉంది సంవత్సరానికి 16 kWh ఉత్పత్తి చేయగల 600.000 టర్బైన్లు, అంటే, సగటున 600 మంది తినేది.

అదనంగా, ఈ కేంద్రానికి ధన్యవాదాలు ప్రతి సంవత్సరం వందల టన్నుల CO2 వాతావరణంలోకి వెళ్ళదు, ఇది అదే శుద్దీకరణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది సుమారు 80 హెక్టార్ల అడవి.

ఈ ప్రాజెక్ట్ మొత్తం 6,7 మిలియన్ యూరోల పెట్టుబడిని కలిగి ఉంది, వీటిలో సుమారు 2,3 ప్లాంట్ కోసం మరియు మిగిలినవి డాక్ పని కోసం ఉన్నాయి.

టర్బైన్లు, ఒక్కొక్కటి 18,5 కిలోవాట్ల శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, 4 సమూహాలుగా విభజించబడ్డాయి మరియు యంత్ర గదిలో, జెట్టి పైభాగంలో ఉన్నాయి.

అదనంగా, వారికి ఆశ్రయం ఇచ్చే ప్రాంతం డైక్ యొక్క కేంద్ర వక్ర విభాగాలలో ఒకటి, సగటు నీటి ఎత్తు 7 మీటర్లు మరియు పొడవు 100 మీటర్లు.

టైడల్ శక్తి యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

టైడల్ ఎనర్జీ చాలా ఉంది ప్రయోజనం మరియు వాటిలో కొన్ని:

• ఇది ఒక తరగని శక్తి వనరు మరియు పునరుత్పాదక.
• ఈ పెద్ద ప్రాంతాలలో పంపిణీ చేయబడింది గ్రహం యొక్క.
• ఇది ఖచ్చితంగా రెగ్యులర్సంవత్సరం సమయంతో సంబంధం లేకుండా.

ఏదేమైనా, ఈ రకమైన శక్తి శ్రేణిని అందిస్తుంది తీవ్రమైన లోపాలు:

• గణనీయమైన పరిమాణం మరియు ఖర్చు దాని సౌకర్యాలపై పర్యవసానంగా.
• అవసరం సైట్‌లకు స్థలాకృతి ఉంటుంది  ఇది ఆనకట్ట నిర్మాణాన్ని సాపేక్షంగా సులభంగా మరియు చవకగా అనుమతిస్తుంది.
• La అడపాదడపా ఉత్పత్తి, able హించదగినది అయినప్పటికీ, శక్తి.
• సాధ్యమే హానికరమైన ప్రభావాలు ల్యాండింగ్‌లు, ఈస్ట్‌వారైన్ బీచ్‌ల తగ్గింపు, అనేక పక్షులు మరియు సముద్ర జీవులు ఆధారపడటం, సముద్ర జాతుల పెంపకం ప్రాంతాలను తగ్గించడం మరియు నదుల ద్వారా దోహదపడే ఎస్ట్యూయరీలలో కలుషితమైన అవశేషాలు పేరుకుపోవడం వంటి పర్యావరణంపై.
• పోర్టులకు యాక్సెస్ యొక్క పరిమితి అప్‌స్ట్రీమ్‌లో ఉంది.

ఈ రకమైన శక్తి యొక్క లోపాలు దాని ఉపయోగాన్ని చాలా వివాదాస్పదంగా చేస్తాయి, కాబట్టి చాలా నిర్దిష్ట సందర్భాల్లో తప్ప దాని అమలు సౌకర్యవంతంగా ఉండదు, దీనిలో దాని ప్రయోజనాలతో పోలిస్తే దాని ప్రభావాలు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయని కనుగొనబడింది.