నార్మాండీలో ఒక కిలోమీటర్ పొడవైన సౌర రహదారి

నార్మాండీలో సౌర రహదారి

నార్మాండీ (టూరౌవ్రే --- పెర్చే) ​​లో ఉన్న దాదాపు 3400 మంది నివాసితుల చిన్న పట్టణం, గత డిసెంబర్ నుండి ఒక కిలోమీటర్ పొడవైన సౌర రహదారిని ఆస్వాదించింది, ఇది ప్రపంచంలోనే అతి పెద్ద లక్షణాలలో ఉంది. పర్యావరణ మంత్రి సెగోలిన్ రాయల్ ప్రారంభించిన ఈ సదుపాయం ఇంధన పరివర్తనలో ఒక ప్రమాణంగా ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి రోడ్లపై సౌర ఫలకాలను అమర్చాలనే ఆలోచన కొత్తది కాదు. ఈ రకమైన మొదటి చొరవ యునైటెడ్ స్టేట్స్లో పదేళ్ళ క్రితం ఉద్భవించింది మరియు అప్పటి నుండి, ఆమ్స్టర్డామ్ లేదా బెర్లిన్ వంటి నగరాల్లో ఇలాంటి ప్రాజెక్టులు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. కానీ ఈ రోజు వరకు అవి కొన్ని మీటర్ల సౌర మార్గాలు. అనేక ఫ్రెంచ్ మీడియా ప్రకారం, వాట్వే ప్రాజెక్ట్ కొత్త కోణాన్ని తెచ్చిపెట్టింది.

అటామిక్ ఎనర్జీ అండ్ ఆల్టర్నేటివ్ ఎనర్జీ కమిషన్ (సిఇఎ) మరియు సావోయ్ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క భాగస్వామ్యంతో పబ్లిక్ కన్స్ట్రక్షన్ కంపెనీ కోలాస్ (బౌగ్యూస్ గ్రూప్) మరియు నేషనల్ సోలార్ ఎనర్జీ ఇన్స్టిట్యూట్ (ఐఎన్ఇఎస్) నేతృత్వంలో, వాట్వే ఐదేళ్ల పరిశోధనల తరువాత కార్యరూపం దాల్చింది. వెండిలో, బౌచెస్-డు-రోన్ మరియు వైవెలైన్స్‌లో జరిపిన పరీక్షలు, అయితే నిజమైన పరీక్ష మంచం మార్గం అవుతుంది.

సౌర రహదారిలో సుమారు 2800 మీ 2 కాంతివిపీడన సౌర ఫలకాలను తారుకు అతుక్కొని, రక్షిత రెసిన్ ద్వారా గట్టిగా రక్షించారు, వాట్వే భాగస్వాముల ప్రకారం, “వాటిని అన్ని రకాల వాహనాల ప్రవాహాన్ని తట్టుకోగల సామర్థ్యాన్ని కలిగిస్తుంది, వాహనాలు. భారీ వాహనాలు ”, టైర్లు మరియు రహదారి మధ్య మంచి పట్టును నిర్ధారిస్తుంది. ఈ గుణకాలు టూరౌవ్రే --- పెర్చేలో ఉన్న SNA సహకార సంస్థచే తయారు చేయబడ్డాయి; అంటే, కొత్త పట్టణాన్ని కలిగి ఉన్న అదే పట్టణంలో.

ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్తు ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ ద్వారా స్థానిక పంపిణీ నెట్‌వర్క్‌లోకి ప్రవేశపెట్టబడుతుంది. కోలాస్ ప్రకారం, ఒక ఇంటికి విద్యుత్తును సరఫరా చేయడానికి (తాపన మినహా) ట్రాక్ యొక్క 20 మీ 2 విస్తీర్ణం సరిపోతుంది. పైన పేర్కొన్న నార్మన్ కమ్యూన్ (3.298 నివాసులు) యొక్క పబ్లిక్ లైటింగ్కు విద్యుత్తును అందించడానికి ఇది స్వచ్ఛమైన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుందని అంచనా.

రహదారి కాంతివిపీడన పేవ్మెంట్ ఫ్రాన్స్

ఫ్రెంచ్ పరిపాలనచే ఆర్ధిక సహాయం చేయబడిన ఈ అసాధారణ ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు 5 మిలియన్ యూరోలు. అందుకున్న విమర్శలను ప్రస్తావించే ముందు, ఈ శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే మార్గాల గురించి గుర్తుంచుకోవడానికి కొన్ని అంశాలను ఎత్తి చూపుదాం:

  • సౌర వాకిలి యొక్క అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే, విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి వ్యవసాయ యోగ్యమైన భూమిని ఉపయోగించకుండా చేస్తుంది. దానితో, ఇది హైవేలకు మరొక ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది.
  • ప్రపంచ శక్తి డిమాండ్ 2 నాటికి x2050 ను గుణించబోతోంది.
  • రోడ్లు 10% సమయం మాత్రమే వాహనాలచే ఆక్రమించబడతాయి.
  • మీరు కూడా పరిగణించాలి కాంతివిపీడన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క స్థిరమైన పరిణామం, సౌర ఘటాలను మరింత సమర్థవంతంగా మరియు తయారీకి చౌకగా చేస్తుంది.

ప్రధానంగా దీనికి సంబంధించిన కొన్ని విమర్శలు వచ్చాయి అధిక ధర ఈ సౌర ప్రాజెక్టు. ట్రక్ ట్రాఫిక్‌కు నిరోధక కాంతివిపీడన ఫ్లోరింగ్‌ను పొందడం చాలా ఖరీదైనదిగా ఉన్నందున, ఈ బడ్జెట్ se హించదగినది.

దాని శక్తి సామర్థ్యం, ఆ డబ్బుతో వంపుతిరిగిన ప్యానెల్స్‌తో కూడిన సౌర కర్మాగారాన్ని వ్యవస్థాపించవచ్చు. ఫ్రాన్స్‌లో సంవత్సరానికి అత్యధిక గంటలు సూర్యరశ్మి ఉన్న ప్రదేశాలు ఉన్నందున దీని స్థానం కూడా ప్రశ్నించబడింది. ఈ మాడ్యూళ్ళను ఉత్పత్తి చేసే సహకార సంస్థ ఖచ్చితంగా టూరౌవ్రే --- పెర్చేలో ఉందని ఇక్కడ గమనించాలి.

నిజం ఏమిటంటే, గత అక్టోబర్‌లో పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ మౌలిక సదుపాయాల ఉత్పత్తి రోజుకు 17 కిలోవాట్ల గంటలు (కిలోవాట్) ఉంటుందని ప్రకటించినప్పటికీ, కొంతకాలం తర్వాత దాన్ని సరిదిద్దాలి మరియు day హించిన ఉత్పత్తి రోజుకు 963 కిలోవాట్లని సూచిస్తుంది. అంటే, ఇరవై రెట్లు తక్కువ.

నిపుణులు ఈ సాంకేతిక ఆవిష్కరణను ప్రశ్నించరు. కానీ వారు దాని పనితీరు గురించి ఆశ్చర్యపోతున్నారు మరియు ఈ బడ్జెట్ ఇప్పటికే నిరూపితమైన లాభదాయకత యొక్క ఇతర పునరుత్పాదక మౌలిక సదుపాయాలలో పెట్టుబడి పెట్టబడిందని నమ్ముతారు.

వాట్వే ప్యానెల్స్‌తో రూపొందించిన సౌర వాకిలి

ఈ నార్మాండీ రహదారి సౌరశక్తిని సంగ్రహించి స్థానిక వినియోగానికి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయగలదు. దాని నిర్మాణం కోసం ప్రత్యేక సౌర పేవ్మెంట్ అని పిలుస్తారు వాట్వే, ఇది భారీ వాహనాల రద్దీని తట్టుకుంటుంది. ఇది పేటెంట్ కాంతివిపీడన అంతస్తు, దీనికి ఐదేళ్ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి అవసరం. అతని వెనుక కోలాస్ సంస్థ మరియు నేషనల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సోలార్ ఎనర్జీ ఉన్నాయి.

దాని తయారీదారు ప్రకారం, 20 మీ2 వాట్వే స్లాబ్‌లు ఇంటిని సరఫరా చేయడానికి సరిపోతాయి.

ఈ కాంతివిపీడన ప్యానెల్లు గొప్ప ప్రతిఘటనను పొందుతాయి ఎందుకంటే అవి సిలికాన్ యొక్క అనేక పొరలతో రెసిన్తో తయారు చేయబడతాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, కాంతివిపీడన కణాలు వేలాది పొరల నిరోధక పదార్థాల మధ్య చేర్చబడతాయి. దీని మందం కొన్ని మిల్లీమీటర్లు, ఇది టైర్ల కట్టుబడికి హామీ ఇస్తుంది మరియు ఉష్ణోగ్రతలో మార్పులు రహదారిపై కారణమయ్యే వైకల్యాలను ఇది అంగీకరిస్తుంది.

ఈ పదార్థం యొక్క మరొక ఆసక్తికరమైన విషయం దాని సంస్థాపనలో కనుగొనబడింది: ఇది ఇప్పటికే ఉన్న పేవ్‌మెంట్‌పై నేరుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన పలకలను కలిగి ఉంటుంది.

 


వ్యాసం యొక్క కంటెంట్ మా సూత్రాలకు కట్టుబడి ఉంటుంది సంపాదకీయ నీతి. లోపం నివేదించడానికి క్లిక్ చేయండి ఇక్కడ.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

మీ వ్యాఖ్యను ఇవ్వండి

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.

*

*

  1. డేటాకు బాధ్యత: మిగ్యుల్ ఏంజెల్ గాటన్
  2. డేటా యొక్క ఉద్దేశ్యం: కంట్రోల్ స్పామ్, వ్యాఖ్య నిర్వహణ.
  3. చట్టబద్ధత: మీ సమ్మతి
  4. డేటా యొక్క కమ్యూనికేషన్: డేటా చట్టపరమైన బాధ్యత ద్వారా తప్ప మూడవ పార్టీలకు తెలియజేయబడదు.
  5. డేటా నిల్వ: ఆక్సెంటస్ నెట్‌వర్క్స్ (EU) హోస్ట్ చేసిన డేటాబేస్
  6. హక్కులు: ఎప్పుడైనా మీరు మీ సమాచారాన్ని పరిమితం చేయవచ్చు, తిరిగి పొందవచ్చు మరియు తొలగించవచ్చు.

బూల్ (నిజం)