Turbine ya upepo

uboreshaji wa mashamba ya upepo

Nishati ya upepo ni moja ya muhimu zaidi katika ulimwengu wa nishati mbadala. Kwa hivyo, lazima tujue vizuri ni kazi gani. The turbine ya upepo Ni moja ya mambo ya msingi ya aina hii ya nishati. Ina operesheni kamili kabisa na kuna aina tofauti za turbini kulingana na shamba la upepo tulipo.

Katika nakala hii tutakuambia kila kitu unachohitaji kujua juu ya turbine ya upepo, sifa zake na jinsi inavyofanya kazi.

Je! Turbine ya upepo ni nini

sifa za turbine ya upepo

Turbine ya upepo ni kifaa cha mitambo ambacho hubadilisha nishati ya upepo kuwa nishati ya umeme. Mitambo ya upepo imeundwa kubadilisha nishati ya upepo kuwa nguvu ya kiufundi, ambayo ni harakati ya mhimili. Halafu, katika jenereta ya turbine, nishati hii ya mitambo hubadilishwa kuwa nishati ya umeme. Umeme unaozalishwa unaweza kuhifadhiwa kwenye betri au kutumiwa moja kwa moja.

Kuna sheria tatu za kimsingi za fizikia ambazo zinatawala nishati inayopatikana ya upepo. Sheria ya kwanza inasema kwamba nishati inayozalishwa na turbine ni sawa na mraba wa kasi ya upepo. Sheria ya pili inasema kwamba nishati inayopatikana ni sawa na eneo lililofagiliwa la blade. Nishati ni sawa na mraba wa urefu wa blade. Sheria ya tatu inathibitisha kuwa kiwango cha juu cha nadharia ya turbine ya upepo ni 59%.

Tofauti na vinu vya zamani vya upepo vya Castilla La Mancha au Uholanzi, katika vinu vya upepo upepo unasukuma vile kuzunguka, na mitambo ya kisasa ya upepo hutumia kanuni ngumu zaidi za angahewa ili kunasa nishati ya upepo kwa ufanisi zaidi. Kwa kweli, sababu ya turbine ya upepo kusonga vile zake ni sawa na sababu ya ndege kukaa angani, na ni kwa sababu ya hali ya mwili.

Katika mitambo ya upepo, aina mbili za vikosi vya aerodynamic hutengenezwa kwenye vile rotor: moja inaitwa kutia, ambayo inaelekezwa kwa mwelekeo wa mtiririko wa upepo, na nyingine inaitwa buruta, ambayo ni sawa na mwelekeo wa mtiririko wa upepo. Hewa.

Ubunifu wa vile vile vya turbine ni sawa na ule wa mrengo wa ndege na hufanya kama ile ya mwisho katika hali ya upepo. Kwenye bawa la ndege, uso mmoja ni duara sana, wakati mwingine ni gorofa. Wakati hewa inazunguka kupitia vile vya kinu vya muundo huu, mtiririko wa hewa kupitia uso laini ni polepole kuliko mtiririko wa hewa kupitia uso wa pande zote. Tofauti hii ya kasi nayo itatoa tofauti ya shinikizo, ambayo ni bora kwenye uso laini kuliko kwenye uso wa pande zote.

Matokeo ya mwisho ni nguvu inayotenda juu ya uso laini wa mrengo wa thruster. Jambo hili linaitwa "athari ya Venturi", ambayo ni sehemu ya sababu ya jambo la "kuinua", ambayo kwa upande mwingine, inaelezea kwa nini ndege inabaki angani.

Mambo ya ndani ya jenereta za upepo

turbine ya upepo

Vipande vya turbine ya upepo pia hutumia njia hizi kusababisha harakati za kuzunguka karibu na mhimili wao. Ubunifu wa sehemu ya blade huwezesha kuzunguka kwa njia bora zaidi. Ndani ya jenereta, mchakato wa kubadilisha nishati ya mzunguko wa blade kuwa nishati ya umeme hufanyika kwa sheria ya Faraday. Lazima ijumuishe rotor inayozunguka chini ya ushawishi wa upepo, ikiambatana na mbadala, na inabadilisha nishati ya mitambo inayozunguka kuwa nishati ya umeme.

Vipengele vya turbine ya upepo

nguvu ya upepo

Kazi zinazotekelezwa na kila kitu ni zifuatazo:

  • Mzunguko: Inakusanya nishati ya upepo na kuibadilisha kuwa nishati ya mitambo inayozunguka. Hata katika hali ya chini sana ya kasi ya upepo, muundo wake ni muhimu kwa kugeuka. Inaweza kuonekana kutoka kwa hatua ya awali kwamba muundo wa sehemu ya blade ni ufunguo wa kuhakikisha kuzunguka kwa rotor.
  • Kuunganisha Turbine au mfumo wa msaada: rekebisha mwendo wa mzunguko wa blade na harakati ya mzunguko wa rotor ya jenereta ambayo imeunganishwa.
  • Kuzidisha au sanduku la gia: Kwa kasi ya kawaida ya upepo (kati ya 20-100 km / h), kasi ya rotor ni ndogo, karibu mapinduzi 10-40 kwa dakika (rpm); Ili kuzalisha umeme, rotor ya jenereta lazima ifanye kazi kwa 1.500 rpm, kwa hivyo nacelle lazima iwe na mfumo ambao hubadilisha kasi kutoka kwa thamani ya kwanza hadi thamani ya mwisho. Hii inakamilishwa na utaratibu sawa na sanduku la gia kwenye injini ya gari, ambayo hutumia seti ya gia nyingi kuzunguka sehemu inayosonga ya jenereta kwa kasi inayofaa kwa kuzalisha umeme. Pia ina breki ya kuzuia kuzunguka kwa rotor wakati upepo ni mkali sana (zaidi ya 80-90 km / h), ambayo inaweza kuharibu sehemu yoyote ya jenereta.
  • Jenereta: Ni mkutano wa rotor-stator ambao hutengeneza nishati ya umeme, ambayo hupitishwa kwa kituo kupitia nyaya zilizowekwa kwenye mnara unaounga mkono nacelle, na kisha hulishwa kwenye mtandao. Nguvu ya jenereta inatofautiana kati ya 5 kW kwa turbine ya kati na 5 MW kwa turbine kubwa zaidi, ingawa tayari kuna mitambo 10 MW.
  • Magari ya mwelekeo: Inaruhusu vifaa kuzunguka ili kuweka nacelle katika mwelekeo wa upepo uliopo.
  • Msaada wa msaada: Ni msaada wa kimuundo wa jenereta. Nguvu kubwa ya turbine, urefu wa vile vile ni kubwa na, kwa hivyo, urefu mkubwa zaidi ambao nacelle lazima iwepo. Hii inaongeza ugumu zaidi kwa muundo wa mnara, ambao lazima uunga mkono uzito wa seti ya jenereta. Lawi lazima pia iwe na ugumu mkubwa wa kimuundo kuhimili upepo mkali bila kuvunjika.
  • Paddles na anemometers: vifaa vilivyo nyuma ya gondola ambazo zina jenereta; huamua mwelekeo na kupima kasi ya upepo, na hutendea vile ili kuzivunja wakati kasi ya upepo inazidi kizingiti. Juu ya kizingiti hiki, kuna hatari ya muundo wa turbine. Kawaida hii ni muundo wa aina ya turbine ya Savonious.

Natumai kuwa na habari hii unaweza kujifunza zaidi juu ya turbine ya upepo na sifa zake.


Yaliyomo kwenye kifungu hicho yanazingatia kanuni zetu za maadili ya uhariri. Kuripoti kosa bonyeza hapa.

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

Acha maoni yako

Anwani yako ya barua si kuchapishwa. Mashamba required ni alama na *

*

*

  1. Kuwajibika kwa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Kusudi la data: Kudhibiti SpAM, usimamizi wa maoni.
  3. Uhalali: Idhini yako
  4. Mawasiliano ya data: Takwimu hazitawasilishwa kwa watu wengine isipokuwa kwa wajibu wa kisheria.
  5. Uhifadhi wa data: Hifadhidata iliyohifadhiwa na Mitandao ya Occentus (EU)
  6. Haki: Wakati wowote unaweza kupunguza, kuokoa na kufuta habari yako.