Baiskeli chotara

Mfano wa pikipiki chotara

Injini zote za mseto hutupatia kufurahiya sehemu zote mbili za kila aina ya injini. Kwa upande mmoja, tuna nguvu na uhuru ambao nishati ya mafuta hutupa na, kwa upande mwingine, uendelevu wa nishati mbadala. Kama vile tumezungumza juu ya magari ya umeme na magari ya mseto, leo lazima tuzungumze juu ya pikipiki chotara.

Ikiwa unataka kujua nini baiskeli chotara kama sifa zao na faida na hasara wanayo, katika chapisho hili sifuri ilielezea yote kwa undani.

Pikipiki chotara ni nini

Mifano ya pikipiki ya mseto

Kama ilivyo kwa magari mengine ya teknolojia hii ya kisasa, pikipiki chotara zina injini kadhaa ambazo wanaunganisha mwako wa petroli au dizeli na umeme. Tunaweza kuchagua mchanganyiko tunayotaka kulingana na wasambazaji au sehemu za kuchaji zilizopo. Kwa njia hii, tunaweza kuchagua njia ambayo tutasafiri na ni mafuta gani tutakayotumia.

Ya kawaida ni kutumia motor umeme kwa usafiri na miji na kutumia mafuta ya mafuta kwa kusafiri kwa miji. Safari ambazo unapaswa kuongeza kasi na kuzunguka kwenye barabara kuu au barabara kuu ni bora zaidi kutumia mafuta ya petroli au dizeli. Kwa upande mwingine, katika miji, unahitaji kasi ndogo isiyo na nguvu, inavutia zaidi kutumia motor umeme. Kwa kuongezea, tutakuwa tukichafua nafasi ya mijini kidogo.

Tofauti na aina zingine za pikipiki

Ubaya juu ya pikipiki za umeme

Pikipiki mseto zina nguvu kubwa na uhuru kuliko pikipiki za umeme. Hofu ya maendeleo ya teknolojia mpya inaweza kuwa kikwazo katika maendeleo yao. Tofauti ni kwamba ni rahisi kupata pampu na kuongeza mafuta wakati wa safari ikiwa unatumia pikipiki chotara.

Sio kila kitu kinaweza kuwa faida. Pikipiki za umeme ni safi na endelevu zaidi na mazingira kuliko zile zinazotumia motors mseto. Walakini, hizi ni safi zaidi kuliko zile ambazo hutumia tu injini inayotokana na mafuta. Hatuzungumzii tu juu ya uzalishaji unaochafua angahewa bali pia kelele wanayoitoa wakati wa safari yao.

Mwelekeo wa sasa ni kukuza miradi mipya ambayo magari yake yanategemea nishati mbadala ya 100% na mazingira, ili injini za mseto zitachukua kiti cha nyuma pole pole.

Faida za pikipiki chotara

Faida ya baiskeli chotara

Kwa nini tunapaswa kununua hali ya mseto kabla ya ile ambayo inategemea 100% kwenye nishati ya umeme ni kwa bei yake. Mifano za umeme zina gharama kubwa sana kwa kuzingatia faida wanazotoa. Sio lazima kutoa takwimu kujua kwamba pikipiki ambayo uhuru wake uko chini ni ya gharama kubwa zaidi kuliko ile inayoongeza uhuru wake kwa sababu ya matumizi ya mafuta.

Ina uhuru mkubwa, hisia bora na bei rahisi zaidi kuliko zile za umeme. Ingawa wana tarehe ya kumalizika muda, wao ni chaguo bora kupata idadi ya watu kutumika kwa mpito huu wa nishati. Ikiwa hatua kwa hatua tunazoea kutumia kuongeza nguvu kwa umeme kuzunguka ndani ya miji, wakati ukifika wa kutumia gari kamili ya umeme tutakuwa nayo kama tabia.

Tunaendelea kuchambua vidokezo vifuatavyo:

  • Wanadhani kuokoa muda katika makazi yao. Watu ambao wanaamua kununua gari la aina hii sio tu wanaokoa wakati katika msongamano wa trafiki wa kila siku lakini pia wanaepuka sehemu nzuri ya media, mafadhaiko na dhiki ambayo madereva wengi wa gari wanapata.
  • Pia inawakilisha kuokoa kiuchumi. Wanapotumia sehemu ya mafuta hawafikirii sana, lakini tabia hii husababishwa wakati gari ya umeme inatumiwa.
  • Ina uwezekano wa kuongeza mafuta kwa petroli na umeme. Kwa kuwa na aina mbili za injini, inatoa faida muhimu sana linapokuja suala la kuongeza mafuta. Ni muhimu kwamba vituo vya kuchaji umeme viimarishwe katika kiwango cha Uropa ili pikipiki hizi ziweze kukubalika kijamii.

Hasara kuu

hasara ya pikipiki ya mseto

Sio kila kitu katika aina hii ya gari kinaweza kuwa na faida. Wacha tuchambue shida kadhaa kuu za pikipiki chotara:

  • Wao ni watulivu kuliko pikipiki za petroli. Hii inaweza kuwa na mwenzake mzuri na hasi. Ni kweli kwamba inasaidia kupunguza uchafuzi wa kelele katika miji. Walakini, inaweza kusababisha ajali kadhaa za trafiki kama vile watembea kwa miguu wakimbizwa na injini ya kimya. Kwa kuongezea, baiskeli nyingi hupenda sauti ya injini ya mwako na, kwao, ukimya huu wa pikipiki chotara ni hasara.
  • Hawana kasi kama mifano inayotembea na petroli. Kwa wapiga kasi, aina hii ya gari haiwezi kukidhi mahitaji.
  • Licha ya ukweli kwamba kila mwaka bei ya pikipiki chotara iko chini, bado kuna tofauti kadhaa na pikipiki za kawaida. Uwekezaji huu wa awali unaweza kulipwa fidia kwa muda mfupi na wa kati na akiba kubwa katika gharama za matengenezo. Shida ni kwamba hii haizingatiwi na watu wengi ambao hununua aina hii ya gari.

Betri za umeme zinaondolewa na zinaweza kuchukuliwa mahali popote kulipia tunapofanya kazi au tukiwa nyumbani. Lazima pia tuzingatie kuwa gharama ya bili ya umeme itaongezeka wakati wowote tunapoitoza katika nyumba yetu. Kuongeza matumizi katika nyumba yetu ni muhimu kujua ni lini taa ni ghali zaidi.

Hitimisho

Hakuna mtu anayeweza kuthibitisha au kukataa kuwa pikipiki za umeme zinazidi kuwapo katika siku zetu za kila siku. Ikiwa ni lazima kutaja hiyo kwa watu ambao wanaishi katika jiji na hawasafiri sana katika vitongoji, pikipiki ya umeme inaweza kuwa chaguo bora. Kwa wale watu ambao huhamia nje ya miji lakini ambao pia huzunguka katika mazingira yenye msongamano mkubwa, pikipiki au mseto ambao unaweza kutumia injini ya mwako katika maeneo ya nje na umeme katika maeneo ya ndani ni ya kupendeza.

Kwa hali yoyote, usiogope kubadilisha mfano kwa njia yetu wenyewe. Ikiwa hali ambayo umetathmini inafaa kwa matumizi ambayo utaipa pikipiki, kila kitu kitakuwa faida.

Natumai kuwa na habari hii unaweza kujifunza zaidi juu ya pikipiki chotara.


Yaliyomo kwenye kifungu hicho yanazingatia kanuni zetu za maadili ya uhariri. Kuripoti kosa bonyeza hapa.

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

Acha maoni yako

Anwani yako ya barua si kuchapishwa.

*

*

  1. Kuwajibika kwa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Kusudi la data: Kudhibiti SpAM, usimamizi wa maoni.
  3. Uhalali: Idhini yako
  4. Mawasiliano ya data: Takwimu hazitawasilishwa kwa watu wengine isipokuwa kwa wajibu wa kisheria.
  5. Uhifadhi wa data: Hifadhidata iliyohifadhiwa na Mitandao ya Occentus (EU)
  6. Haki: Wakati wowote unaweza kupunguza, kuokoa na kufuta habari yako.