Honda inaunda injini ya mseto ya gari bila metali adimu zaidi kwenye sayari

Honda

Magari ya mseto na umeme, mapema au baadaye, wanapaswa kushinda mitaa na barabara kuu ulimwengu kusaidia kupunguza joto duniani kwa kupunguza uzalishaji wa CO2 angani. Ni moja ya sababu ya kuzingatia kusaidia na malengo hayo ambayo yalichukuliwa huko COP21 huko Paris, ingawa nchi nyingi karibu zilipita olimpiki.

Honda Motor Co imeunda maendeleo ya injini ya gari mseto ya kwanza bila kutumia metali nzito adimu ndani yake, ambayo inamaanisha kuwa itapunguza utegemezi wako kwa vifaa vya bei ghali sana ambavyo hutolewa sana na China.

Magari mahuluti ambayo wanaunganisha injini ya petroli na ile ya umeme yamekuwa maarufu katika nchi nyingi zinazoendelea, hasa katika usafirishajiLakini kupata chanzo cha kawaida cha vitu adimu, kama vile dysprosium au terbium, imekuwa changamoto kabisa.

Mnamo 2010 China iliweka a marufuku ya muda katika mauzo ya nadra ya madini kwenda Japani, kwa sababu mataifa hayo mawili yaliingia kwenye mzozo juu ya maeneo fulani. Honda, mtengenezaji wa tatu kwa ukubwa wa sayari hiyo, alisema Jumanne wiki iliyopita kwamba injini zake mpya zilitumia sumaku zilizotengenezwa na Daido Steel Co ambazo hazina dysprosium wala terbium.

Hii ina ilipunguza gharama ya uzalishaji sumaku, sehemu muhimu katika motors, kwa asilimia 10 wakati wanapunguza uzani wao kwa 8%. Injini mpya zitatumika katika minivan inayokuja ya Bure, ambayo inauzwa Japani na masoko mengine ya Asia, na itafunuliwa wakati wa msimu wa joto.

Honda alianza kutafuta njia ya kupunguza matumizi ya metali adimu nzito Imekuwa miaka 10 sasa, lakini kupanda kwa bei mnamo 2011 kuliwalazimisha kuungana na Daido. Teknolojia hii itapunguza gharama na kupunguza mfiduo wa mtengenezaji kwa kushuka kwa bei. Walakini, motor bado hutumia chuma nadra nyepesi iitwayo neodymium, ambayo inaweza kupatikana Amerika ya Kaskazini, Australia, na Uchina.


Yaliyomo kwenye kifungu hicho yanazingatia kanuni zetu za maadili ya uhariri. Kuripoti kosa bonyeza hapa.

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

Acha maoni yako

Anwani yako ya barua si kuchapishwa.

*

*

  1. Kuwajibika kwa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Kusudi la data: Kudhibiti SpAM, usimamizi wa maoni.
  3. Uhalali: Idhini yako
  4. Mawasiliano ya data: Takwimu hazitawasilishwa kwa watu wengine isipokuwa kwa wajibu wa kisheria.
  5. Uhifadhi wa data: Hifadhidata iliyohifadhiwa na Mitandao ya Occentus (EU)
  6. Haki: Wakati wowote unaweza kupunguza, kuokoa na kufuta habari yako.