biodiesel

biofuels

Ili kuepusha utumiaji wa mafuta ambayo huongeza ongezeko la joto ulimwenguni kutokana na uzalishaji wa gesi chafu, utafiti zaidi na zaidi na ukuzaji wa aina zingine za vyanzo mbadala vya nishati unafanywa, kama vile nishati mbadala kama vile tunavyozijua. Kuna aina nyingi za nishati mbadala: jua, upepo, mvuke wa maji, umeme wa maji, majani, nk. Nishati kutoka kwa nishati ya mimea, kama vile biodiesel, ni chanzo cha nishati mbadala kinachopatikana kutoka kwa vitu vya kikaboni ambavyo vinaweza kuchukua nafasi ya mafuta.

Biodiesel au mafuta ya asidi ya methyl esters (FAME) yanaweza kuzalishwa kutoka kwa mafuta na mafuta anuwai kupitia mchakato wa uthibitishaji, pamoja na ubakaji na alizeti, soya na walnuts kwa upande mmoja, na mafuta na mafuta yanayotumiwa na wengine. Mchakato huanza kwa kuchimba mafuta kutoka kwa mimea yenye mafuta. Je! Unataka kujua zaidi juu ya biodiesel? Hapa tunakuelezea kila kitu.

Umuhimu wa nishati ya mimea

faida za biodiesel

Tangu mapinduzi ya viwanda, ubinadamu umekuwa ukisaidia na kukuza sayansi na teknolojia na nishati inayotokana na mafuta ya mafuta. Ni mafuta, makaa ya mawe na gesi asilia. Ingawa ufanisi na nishati ya nguvu hizi ni kubwa, nishati hizi ni chache na zinaisha kwa kasi ya kuongeza kasi. Kwa kuongezea, matumizi ya mafuta haya yatatoa uzalishaji wa gesi chafu ndani ya anga, na hivyo kubakiza joto zaidi angani na kusababisha joto duniani na mabadiliko ya hali ya hewa.

Kwa sababu hizi, watu wanajaribu kutafuta vyanzo mbadala vya nishati kusaidia kupunguza shida zinazohusiana na kutumia mafuta. Katika kesi hii, nishati ya mimea inachukuliwa kama chanzo cha nishati mbadala kwa sababu hutengenezwa kutoka kwa mimea ya mimea. Panda majani, tofauti na mafuta, haichukui mamilioni ya miaka kutoabadala yake, inafanya hivyo kwa kiwango kinachoweza kudhibitiwa na binadamu. Biofueli pia huzalishwa mara nyingi kutoka kwa mazao ambayo yanaweza kupandwa tena. Miongoni mwa nishati ya mimea tunayo ethanoli na biodiesel.

Je, biodiesel ni nini

biodiesel

Biodiesel ni aina nyingine ya nishati ya mimea, imetengenezwa kutoka kwa mafuta ya mboga mpya na yaliyotumiwa na mafuta ya wanyama. Kwa kuwa watu wengi wanaanza kutoa mafuta yao wenyewe nyumbani ili kuepusha kutumia sana kuongeza mafuta, biodiesel imekuwa maarufu sana na imeenea ulimwenguni kote.

Biodiesel inaweza kutumika katika magari mengi yanayotumia dizeli bila mabadiliko mengi ya injini. Walakini, injini za dizeli za zamani zinaweza kuhitaji marekebisho kadhaa kuchakata biodiesel. Katika miaka ya hivi karibuni, tasnia ndogo ya biodiesel imeibuka huko Merika na vituo vingine vya huduma tayari vimetoa biodiesel.

Jinsi biodiesel imeundwa

Mchakato huanza na uchimbaji wa mafuta kutoka kwa mimea ya oleaginous. Baada ya kusafisha, mafuta hubadilishwa kuwa FAME au biodiesel kwa kuongeza methanoli na kichocheo. Kwa sababu ya sifa zake sawa na mafuta ya dizeli, biodiesel inaweza kutumika katika injini za dizeli zenye utendaji mzuri. Kwa kuongezea, pamoja na faida zake kama mafuta ya kioevu, inaweza pia kutumika kwa uzalishaji wa joto na nishati. Ukweli kwamba mafuta haya hayana polycyclic yenye kunukia hidrokaboni inaruhusu kuhifadhiwa na kusafirishwa bila hatari dhahiri. Kwa sababu inatoka kwa mafuta ya mboga na mafuta ya wanyama, ni chanzo cha nishati mbadala na kinachoweza kuoza.

Biodiesel inaweza kuchanganywa na dizeli ya mafuta kwa idadi tofauti bila mabadiliko makubwa ya injini. Walakini, haipendekezi kutumia mchanganyiko wa dizeli kidogo bila kubadilisha sifa za injini, kwani utendaji wake hauwezi kuhakikishiwa kulingana na utafiti uliofanywa hadi sasa.

Kwa upande mwingine, biodiesel ina mali bora ya kulainisha kwani ni mafuta yenye oksijeniKwa hivyo, kwa sehemu ndogo, inaweza kuboresha utendaji wa mafuta ya dizeli, ikizidi faida za kiberiti. Ni sawa na kitu ambacho huongeza maisha ya rafu. Mchakato kamili wa kupata biodiesel ni ufanisi wote kwa suala la upimaji na nguvu.

Hasara

tabia ya biodiesel

Ikilinganishwa na utendaji wa kawaida wa mafuta ya dizeli, moja ya hasara za kutumia biodiesel ni nguvu iliyopunguzwa. Yaliyomo ya nishati ya biodiesel ni ya chini. Kwa ujumla, lita moja ya dizeli ina kcal 9.300 ya nishati, wakati kiasi sawa cha biodiesel kina kcal 8.600 tu ya nishati. Kwa njia hii, biodiesel zaidi inahitajika kupata nguvu sawa na dizeli.

Kwa upande mwingine, tabia muhimu ya kuzingatia ni nambari ya miwa, ambayo lazima iwe kubwa kuliko 40 ili ifanye kazi vizuri. Mafuta ya juu ya miwa inaruhusu injini kuanza haraka na kwa urahisi na joto kwenye joto la chini bila moto mbaya. Biodiesel ina idadi ya miwa inayofanana na dizeli, kwa hivyo inaweza kutumika katika injini hiyo hiyo bila kusababisha usumbufu mkubwa.

Suala jingine la kuzingatia unapozungumza juu ya mafuta ni athari zao kwa mazingira na athari zinazohusiana ambazo zinaweza kupitishwa kwa jamii. Kwa kesi hii, inaweza kusemwa kuwa matumizi ya biodiesel kama mbadala au sehemu ya mchanganyiko wa dizeli-biodiesel Inaweza kupunguza gesi inayochafua hewa inayotolewa angani, kama oksidi za nitrojeni (NOx) au kaboni dioksidi (CO2). Jedwali lifuatalo linaonyesha asilimia ya kupunguza dizeli safi.

Faida kuu

  • Ikilinganishwa na dizeli ya asili ya visukuku, Biodiesel ina faida za kiikolojia kwa sababu inapunguza uzalishaji wa gesi chafu.
  • Ikilinganishwa na dizeli ya mafuta ya petroli, monoxide ya kaboni ya wavu imepunguzwa kwa 78%.
  • Wakati biodiesel imeongezwa kwa mafuta ya jadi ya dizeli, hata katika mchanganyiko wa chini ya 1%, lubricity ya mafuta ya dizeli ya petroli inaweza kuboreshwa sana.
  • Ni mafuta yasiyodhuru kwa mazingira.
  • Imetengenezwa kwa malighafi mbadala.
  • Haina karibu kiberiti. Epuka uzalishaji wa SOx (mvua ya asidi au athari ya chafu).
  • Kuboresha mwako na kupunguza kwa kiasi kikubwa moshi na vumbi (hadi karibu 55%, kuondoa moshi mweusi na harufu mbaya).
  • Inazalisha dioksidi kaboni kidogo wakati wa mchakato wa mwako kuliko kaboni dioksidi iliyoingizwa na ukuaji wa mmea (mzunguko wa kaboni dioksidi iliyofungwa).

Anayepoteza habari hii anaweza kujifunza zaidi juu ya aina hii ya nishati ya mimea sifa zake.


Yaliyomo kwenye kifungu hicho yanazingatia kanuni zetu za maadili ya uhariri. Kuripoti kosa bonyeza hapa.

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

Acha maoni yako

Anwani yako ya barua si kuchapishwa.

*

*

  1. Kuwajibika kwa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Kusudi la data: Kudhibiti SpAM, usimamizi wa maoni.
  3. Uhalali: Idhini yako
  4. Mawasiliano ya data: Takwimu hazitawasilishwa kwa watu wengine isipokuwa kwa wajibu wa kisheria.
  5. Uhifadhi wa data: Hifadhidata iliyohifadhiwa na Mitandao ya Occentus (EU)
  6. Haki: Wakati wowote unaweza kupunguza, kuokoa na kufuta habari yako.