Aina ya vyombo vya takataka

aina ya vyombo vya takataka

Ili kupunguza athari za mabadiliko ya hali ya hewa na matumizi sahihi na matumizi ya malighafi, kuchakata hutumiwa. Ni moja wapo ya zana za karibu sana ambazo raia wote lazima watumie kupunguza athari zetu za mazingira. Kwa kuongezea, tunaweza kusimamia vizuri maliasili zilizopo na malighafi. Walakini, wakati mwingine inaweza kuwa ngumu kuchakata vizuri. Kwa hili kuna tofauti aina ya vyombo vya takataka mahali pa kuweka taka zote ambazo tunazalisha katika nyumba zetu.

Katika nakala hii tutakuambia ni aina gani za vyombo vya takataka na ni nini kila moja ni.

Usafishaji nyumbani

Usafishaji ni mchakato ambao unakusudia kubadilisha taka kuwa bidhaa mpya au vifaa vya matumizi mengine. Kwa kutumia kikamilifu mchakato huu, tunaweza kuzuia upotezaji wa vifaa vyenye uwezo, tunaweza kupunguza matumizi ya malighafi mpya, na kwa kweli matumizi ya nishati mpya. Kwa kuongezea, tumepunguza uchafuzi wa hewa na maji (kupitia kuchoma moto na taka, kwa mtiririko huo) na kupunguza uzalishaji wa gesi chafu.

Usafishaji ni muhimu sana kwa sababu kuna vifaa vingi vinavyoweza kurejeshwa kama vifaa vya elektroniki, kuni, vitambaa na nguo, metali zenye feri na zisizo na feri, na vifaa maarufu kama vile karatasi na kadibodi, glasi, na plastiki zingine.

Kwa watu wapya na uzoefu zaidi, lakini ambao bado wana maswali fulani, kawaida kuna kampeni kadhaa au mipango ya elimu ya mazingira juu ya taka na kuchakata (kila mwaka) kuongeza uelewa na kuelimisha watu juu ya athari za mazingira. Uzalishaji wa taka na hatua za ulinzi wa mazingira kupunguza taka.

Kampeni au programu hizi kawaida hufanywa na Junta de Andalucía, Shirikisho la Manispaa na Mikoa ya Andalusia (FAMP), Ecoembes na Ecovidrio. Ni muhimu sana kwamba watu wajifunze kuchakata tena, kwa sababu watu wengi leo hawajui jinsi gani. kusaga kila kitu.

Aina ya vyombo vya takataka

Kuna aina tofauti za vyombo vya takataka na tunayo kuu ambayo hutumiwa kuweka taka tofauti kulingana na asili yake na muundo. Wacha tuone ni nini:

Chombo cha manjano

Kila mmoja wetu hutumia kontena zaidi ya 2500 kwa mwaka, zaidi ya nusu yake imetengenezwa kwa plastiki. Hivi sasa huko Andalusia (na nimekuwa nikiongea juu ya Andalusia kwa sababu ninatoka hapa, ninajua zaidi data), zaidi ya 50% ya vifungashio vya plastiki vinasindika, karibu 56% ya chuma na 82% ya kadibodi zinasindika. Sio mbaya! Sasa angalia mzunguko wa plastiki na mchoro mdogo wa kielelezo ambapo unaweza kuona matumizi ya kwanza na utumie baada ya kuchakata tena.

Ili kumaliza chombo hiki, ni lazima iseme kwamba taka ambazo hazipaswi kutupwa ni: karatasi, kadibodi au vyombo vya glasi, ndoo za plastiki, vinyago au hanger, CD na vifaa vya nyumbani.

Pendekezo: Kabla ya kutupa kontena ndani ya chombo, safisha na ubembeleze chombo ili kupunguza ujazo wake.

Chombo cha bluu

Hapo awali, tumeona kile kilichohifadhiwa kwenye chombo, lakini hatujaona kile ambacho hakiwezi kuwekwa, katika kesi hii: Vitambaa vichafu, leso au taulo za karatasi, grisi au kadibodi au karatasi yenye mafuta, karatasi ya aluminium, na kabati za kabati na dawa.

Kwa kila karatasi ya saizi ya kawaida (DIN A4) iliyowekwa na kurudishwa, nishati iliyookolewa ni sawa na kuwasha taa mbili za watt 20 za kuokoa nishati kwa saa 1. Kwa hivyo, mapipa ya kuchakata karatasi na kadibodi ni muhimu sana.

Kwa kuchakata tani moja ya karatasi, miti 12 hadi 16 ya ukubwa wa kati inaweza kuhifadhiwa, lita 50.000 za maji na zaidi ya kilo 300 za mafuta zinaweza kuokolewa.

Aina za vyombo vya takataka: chombo kijani

Aina moja ya vyombo vya takataka hutumiwa sana kuchakata glasi. Kioo kinarekebishwa kwa 100% na hakitapoteza ubora wake wa asili. Kwa kila chupa iliyosindikwa, nishati inayohitajika kuwasha TV kwa masaa 3 imehifadhiwa. Uchakataji wa glasi inawakilisha takriban 8% (kwa uzito) wa taka zote tunazozalisha.

Inachukua miaka 4.000 kwa chupa za glasi zilizozikwa kwenye taka za kudhoofisha au kutoweka kabisa. Ili kuwezesha kuchakata, Kumbuka kuziweka kwenye kontena la kijani kibichi bila kifuniko au kifuniko, na zinapaswa kuwekwa kwenye tupu la manjano.

Ikiwa tutatoka kwenye vyombo hivi na kutumia kontena la kijivu, tunaweza pia kupunguza na kutumia vyema vitu vya kikaboni, kwa sababu hata vitu vya kikaboni vinaweza kutengenezwa na inaweza kutumika kama mbolea.

Aina za vyombo vya takataka: chombo cha kijivu na kahawia

Mapipa ya kijivu huitwa mapipa ya kitamaduni na mwishowe unatupa taka zote ambazo hujui kuzihifadhi. Walakini, lazima utupe taka fulani kwa sababu ni kontena moja tu la kuchakata tena. Miongoni mwa vyombo vya kijivu, ni kontena la zamani kabisa kati ya vyombo vyote vya taka. Chombo hicho kilikuwepo kabla ya utekelezaji wa vyombo vingine vya kuchakata, na vimeagizwa kwa rangi kulingana na marudio na aina ya taka. Leo, watu wengi wanafikiria kuwa chombo kijivu kinafaa kwa kila kitu ambacho sio kwenye chombo kingine. Hii ni wazi sio kesi.

Kumwaga taka ya aina yoyote kwa ukweli tu kwamba haiingii kwenye vyombo vingine ni kosa kamili. Kuna aina fulani za takataka ambazo hazitupwi kwa aina yoyote ya kontena, hata kwa kijivu. Taka hizi kawaida huelekezwa hatua safi. Kuna pia aina zingine za taka ambazo zina vyombo maalum kwao, kama vile mafuta ya taka na betri. Kwao, kuna chombo maalum. Shida ya taka hizi ni kwamba vyombo vilivyowekwa kwao ni kidogo sana mara kwa mara na hutawanywa zaidi.

Chombo cha kahawia ni aina ya kontena ambalo limeonekana kuwa jipya na ambalo watu wengi wana mashaka nayo. Tayari tunajua kuwa katika chombo cha manjano Kuna vyombo na plastiki, kwenye karatasi ya bluu na kadibodi, kwenye kijani kibichi kioo na katika kijivu takataka za kikaboni. Chombo hiki kipya huleta mashaka mengi nayo, lakini hapa tutazisuluhisha zote.

Katika chombo cha kahawia tutatupa takataka ambazo zinajumuisha vitu vya kikaboni. Hii inatafsiri kwa mabaki mengi ya chakula tunayozalisha. Mizani ya samaki, ngozi na matunda ya mboga, mabaki ya chakula kutoka kwa sahani, ganda la yai. Taka hizi ni za kikaboni, ambayo ni, zinajishusha peke yao kwa muda. Aina hii ya taka inaweza kuwa sehemu ya hadi 40% ya kila kitu kinachozalishwa nyumbani.

Natumai kuwa na habari hii unaweza kujifunza zaidi juu ya aina tofauti za vyombo vya takataka ambavyo vipo na sifa zao kuu.


Yaliyomo kwenye kifungu hicho yanazingatia kanuni zetu za maadili ya uhariri. Kuripoti kosa bonyeza hapa.

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

Acha maoni yako

Anwani yako ya barua si kuchapishwa. Mashamba required ni alama na *

*

*

  1. Kuwajibika kwa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Kusudi la data: Kudhibiti SpAM, usimamizi wa maoni.
  3. Uhalali: Idhini yako
  4. Mawasiliano ya data: Takwimu hazitawasilishwa kwa watu wengine isipokuwa kwa wajibu wa kisheria.
  5. Uhifadhi wa data: Hifadhidata iliyohifadhiwa na Mitandao ya Occentus (EU)
  6. Haki: Wakati wowote unaweza kupunguza, kuokoa na kufuta habari yako.