Solcellspaneler och cyklar har visat sig vara en bra "tandem" för ett mer ekologiskt hållbart mobilitetsfordon, som, även om det är beroende av elektricitet, erhålls genom förnybar energi. Utformningen av solcykel med solpaneler upplever en boom, även om de fortfarande är ganska sällsynta. Målet är att de ska fungera som ett mellanklassalternativ till en bil eller motorcykel som traditionella cyklar inte kan leverera. I det här fallet är det märkliga att den inte genererar elektricitet med pedalerna, utan snarare för att inte behöva.
I den här artikeln kommer vi att berätta allt du behöver veta om solcykeln, dess egenskaper och användbarhet.
solcykel
Det är inte heller något mysterium. En solcykel liknar vilken konventionell cykel som helst, förutom att den har ett solpanelssystem på hjulen som fångar upp solens strålar och omvandlar dem till energi. På så sätt kan solcykeln få sin egen autonomi och kraftigt minska ansträngningen som användaren måste göra för att röra sig på den. Men finns solcyklar redan? Finns det en liknande på marknaden? Sanningen är den erbjudandet är inte särskilt rikt, det finns faktiskt få modeller, men det är utan tvekan ett vinnande alternativ, särskilt i storstädernas kommuner, där de främst används som turisttransporter. Låt oss ta en titt på några av de roligaste solcykelmodellerna vi har hittat online.
Ett av exemplen på solcellscyklar som redan finns på marknaden är EV Sunny Bicycle, som inte bara ser ut som en riktig professionell cykel, men har också nyheten att drivas till 100 % av solenergi. Solpanelerna är placerade på hjulen och energin som produceras lagras i batteriet för att driva den 500-watts motorn som ansvarar för att nå en hastighet på 30 kilometer i timmen. Den enda nackdelen är att den väger 34 kg, vilket gör frakten lite krångligt. Men om någon tror att vi för komplexa klättringar har små solmotorer, oroa dig inte.
Det fungerar på bara 10 minuter i solen. En annan typ av solcykel som just nu gör framgång på internet är den så kallade solcykeln. Detta är en uppfinning utvecklad och slutligen färdigställd av dansken Jesper Frausing under en period av 3 år. Det är en cykel som drivs av solenergi som kan nå hastigheter på 25 till 50 km/h. Den kan laddas under dagen, vilket gör cyklistens jobb enklare. Den har en räckvidd på cirka 70 kilometer, mer än tillräckligt för att cykla. Du kan se en video av denna soldrivna cykel i slutet av artikeln.
Förvandla vanliga cyklar till soldrivna cyklar
Det finns också tillbehör som, även om de överraskar oss, kan förvandla en konventionell cykel till en solcykel. Det är precis vad Daymak Inc.s enhet som kallas Daymak Drive System, eller DDS, gör. Det är ett smart hjul med en 250-watts motor som kan omvandla tillförd effekt till mekanisk kraft genom ett litiumbatteri. Ett miniatyrhjul som fäster på själva hjulet och förvandlar det till en solcellsdriven cykel. Dess maximala autonomi är 36 kilometer.
Olika modeller av solcykel
Till exempel är Leos Solar en cykel med kolfiberram med ultratunna paneler integrerade i ramen som den kan vara självförsörjande upp till 20 km i assisterat läge och nära 16 km vid full användning. I grund och botten samlar batteriet på sig energin som panelen samlar in, så så länge det är ljus laddas den. Å andra sidan, om vi laddar den maximalt kan dess 36 V-batteri ta dig 90 eller 72 kilometer, beroende på läge.
Ele Solar Bike var finalist i Spark Awards 2013 och en annan intressant modell. Den kan användas som en vanlig cykel, och i assisterat och elektriskt läge stödjer dess strömförsörjning både solenergi och konventionell energi. Annars är det en kompakt design med en justerbar panel istället för en radio.
Bending Cycles, ett företag från Singapore har skapat en cykel, EHITS (Energy Harvesting Intermodal System) som kan generera sol- och vindenergi tack vare installationen av solpaneler i ramen och två vindenergigeneratorer i maskinens brythjul. .
mot det praktiska, en cykel som förvandlas till en solpanel är nyfiken. Detta möjliggörs av designern Sencer Ozdemir, vars verk kallas Velosphere E-Bike, en elcykel som ser ut som en mountainbike och lätt förvandlas till en panel när den parkeras. Det är så den laddas, och den gör det i full fart eftersom dess ovala form är perfekt för att maximera ljusets ankomst utan större komplikationer.
Utöver de olika modellerna finns tillbehör för vanliga cyklar, vars funktion kan styras från en mobil enhet, såsom prylen som företaget Daymak utvecklar, ett system som tillåter en exponering på en kilometer i timmen.
Givetvis finns det även möjlighet att tillverka solcellsaggregat för att ladda våra elcyklar, speciellt eftersom cyklarna vanligtvis används vid bra väder, vilket sammanfaller med de förutsättningar som panelerna behöver för att de ska fungera.
Men är dessa cyklar miljövänliga?
Vi pratar om cyklar, vi pratar om solenergi... men i verkligheten är de beroende av en källa till el, och även om de inte orsakar föroreningar, innebär produktion, underhåll och byte av solpaneler mer föroreningar än konventionella cyklar.
Men i stadsmiljöer där de kan användas, det vill säga över medelavstånd, är de mer ekologiska än andra alternativ som kollektivtrafik eller privata motorfordon, oavsett om det är motorcyklar eller bilar.
Generellt sett, effektiviteten på en elcykel motsvarar cirka 1.600 5 kilometer för XNUMX liter bensin, och använder man dessutom solenergi är den gröna fördelen ännu större eftersom den kommer från förnybara energikällor.
Jag hoppas att du med denna information kan lära dig mer om solcykeln, dess egenskaper och användbarhet.