mycket lyxkryssningar de är riktiga flytande städer med tusentals passagerare som genererar betydande föroreningar och slöseri med energi.
Den protektionistiska organisationen Oceana har genomfört en undersökning som kvantifierar kryssningsfartygens miljökonsekvenser.
De beräknade att ett fartyg med 3000 turister kan producera per passagerare varje dag: 300 liter smutsigt grått vatten och 40 liter avloppsavfall, 10 liter länsband eller vätskor från fartyget, 3,5 kg sopor och 30 gram giftigt avfall.
Sammanfattningsvis måste det anges att varje kryssning producerar en betydande mängd avfall och föroreningar.
Men det mest oroande är att den nuvarande internationella lagstiftningen är gammal och inte anpassar sig till den nuvarande verkligheten, eftersom den till exempel tillåter fartyg att dumpa sina organiskt avfall till havet så länge de är 4 miles från kusten när de fick någon form av behandling och om inte det smutsiga vattnet 12 miles från kusten.
En annan aspekt som Oceana påpekar är att kryssningsfartyg förbrukar enorma mängder bränsle. Varje fartyg kan konsumera bränsle än 12.000 XNUMX bilar men också kvaliteten på det använda bränslet genererar en stor mängd utsläpp av CO2 och svavel bland andra förorenande gaser.
Den ekologiska effekten av denna turistaktivitet är mycket viktig, de företag som utvecklar denna verksamhet börjar utföra vissa åtgärder för att minska dess miljökonsekvenser, men de är fortfarande minimala.
Internationella myndigheter måste modernisera och uppdatera lagstiftningen om kryssningsaktivitet, fastställa och fastställa miljöförpliktelser och standarder för vård och miljöbeteende på öppet hav.
Turismaktiviteter kan vara hållbara men det är nödvändigt att integrera teknik och nya processer i minska föroreningsnivåerna.
Havet och haven tillhör alla, men inte men de kan inte användas som en stor okontrollerad soptipp.
KÄLLA: Efe verde