Hybridbilar de är en del av den resan vad ska man göra från fossila bränslebaserade fordon mot de helt rena, vare sig de är elektriska eller någon annan typ av källa som väte. Dessa hybridbilar kan också använda befintlig teknik för att spara bränsle.
Hybridfordon de är inte så effektiva som de kunde vara. Även om det är bra att börja köra i ett rent elektriskt läge för relativt korta turer, skadar det faktiskt din bränsleekonomi om du måste byta till bensinmotorn. Även om vetenskapen verkar ha hittat en lösning på det.
Denna lösning kommer från naturen själv. University of California har forskare som har utvecklade evolutionära algoritmer De lär sig att kombinera kraften med el och bensin för att maximera bränsleekonomin.
Tillvägagångssättet härmar naturliga energibesparingsprocesser att åberopa elmotorn under en resa och på så sätt anpassa sig till körförhållandena, vilket skulle hjälpa om du stoppas i en trafikstockning eller korsar genom en motorväg där marschen är konstant och utan upp- och nedgångar.
Algoritmerna kunde hantera energibesparingar på mer än 30 procent, vilket kan vara tillräckligt för att hjälpa föraren att behöva stanna mitt på rutten. Och som det är känt skulle även dessa algoritmer fungera bättre i verkliga livet, eftersom UCR: er föreställer anslutna bilar som delar sin vision från varandra för att fatta beslut baserat på mer information till hands.
Det hjälper inte mycket att försöka undvik att använda bensin i alla fall. Teamet måste också teckna avtal med biltillverkare innan de kan översätta de besparingarna från fordonet till din dagliga körning. Trots det ser det ganska lovande ut och medan elbilar ser ut att dominera på lång sikt kan extra effektiva hybrider tjäna till att förkorta tiderna.