Enligt rapporten "En hållbar energimodell för Spanien 2050" , vad kan du se genom att klicka här, presenterad av Alberto Amores (partner för konsultföretaget Deloitte) vid AEE (Electric Power Authority) Spanien är omöjligt att följa Parisavtalet 2050 om du inte ändrar den nuvarande förordningen om förnybar energi och nuvarande marknadsförhållanden.
Så att Spanien möta målet märkning av minska utsläppen år 2050 80% och 90%, detta konsultföretag, Deloitte, beräknar att nödvändiga investeringar för att uppnå detta kretsar de kring 330.000 385.000 och XNUMX XNUMX miljoner euro, varav huvuddelen av detta belopp skulle motsvara de nya förnybara anläggningarna, skulle detta vara cirka 185.000 251.000 och XNUMX XNUMX miljoner euro.
Med detta påpekar Alberto Amores; "Den stora ansträngningen för avkolning kommer att ligga i energianvändningen, vilket kräver en strukturell förändring i ekonomin och i vårt sätt att konsumera energi."
För att uppnå målet det är också nödvändigt att agera i ersättning av alla energivektorer eftersom endast 38% av utsläppen i Spanien kommer från transporter, förutom maximera så mycket som möjligt energieffektivitet.
Detta beror på varken mer eller mindre än jämnt att nå 100% av horisonten i förnybara energikällor täcks inte ens en tredjedel av Parisavtalets vägDetta räknar också med att vissa tekniker skulle utelämnas från energi "shaker" som i fallet med petroleumprodukter eller kol, säger den nya divisionen av företaget Monitor Deloitte i den ovan nämnda rapporten.
Av samma anledning år 2050 el bör vara den mest bekväma energivektorn i alla sektorer som är möjliga, såsom bostadsbranschen, tjänstesektorn, tunga transportfordon eller parkeringsplatserna enligt rapporten.
Om vi går till förnybar energi till Spanien En genomsnittlig installerad kapacitet på mellan 2030 och 80 GW kommer att krävas till 89 som en mellanliggande punkt för att uppnå målet 2050 som skulle vara mellan 161 och 216GW, vilket är mer än 280% idag.
Kommer det att uppnås?
Om så är fallet och när de nödvändiga investeringarna har genomförts inom alla områden, med beaktande av den ökade efterfrågan som den första faktorn, den genomsnittliga kostnaden för elförsörjningen i Spanien kommer att minskas med nästan hälften stanna mellan € 65 och € 75 / MWh istället för € 119 / MWh.
I sin tur ger Deloitte några rekommendationer som följande sticker ut:
Definition av mål och finanspolitik
- Bestäm bindande mål för alla sektorer.
- Utveckla en effektiv prissignal för kostnaderna för utsläpp.
Transportsektorn
- Främja el- eller hybridbilen och dess batteriladdningspunkter.
- Främja också modalskiftet till tungtransportjärnväg.
- Främja NGV (Natural Gas Vehicles) i övergången från tung vägtransport.
- Utveckling av hållbar sjötransport med sina respektive NGV och gröna hamnar.
Bostadsområde, tjänster och industri
- Främja minskningen av utsläppen från bostadssektorn samt minskningen av utsläppen från tjänstesektorn.
- Främja energieffektivitet i industrin och ändra energivektorn.
Elsektorn
- Upprätta ett ramverk för installation av nödvändig kapacitet (förnybar och säkerhetskopiering) för att dra nytta av redan installerad säkerhetskopieringskapacitet.
- Förläng tillståndet för drift av kärnkraftverk upp till 60 år.
- Uppmuntra nödvändiga investeringar i nätverk.
- Konvertera elhastigheten till en effektiv prissignal.
Spanien har naturligtvis redan var man ska börja för att uppnå målet som anges i Parisavtalet, eller åtminstone försöka men Tror du att det verkligen kommer att göra det? eller den mest realistiska frågan skulle vara Tror du att Spanien kommer att försöka?
Förutom 33 års marginal för att uppfylla målet har den också ganska rimliga rekommendationerDet enda som återstår att göra är att ändra regleringen av förnybara energikällor för att göra det enklare.
För närvarande ser jag det som svårt om mentaliteten inte förändras heller, för många saker är Spanien utmärkt, men ett land som vetoretar införandet av produkter från ett märke som Tesla eftersom de har ett batteri för elbilar med 500 km autonomi inte verkar mycket professionell för mig.