сун бике

сун бике

Фотонапонски панели и бицикли показују се као одличан „тандем” за еколошки одрживије покретно возило, које се, иако зависи од електричне енергије, добија обновљивим изворима енергије. Дизајн на сун бике са соларним панелима доживљава процват, иако су и даље прилично ретки. Циљ је да они служе као алтернатива средњег домета за аутомобил или мотоцикл који традиционални бицикли не могу да испоруче. У овом случају, занимљиво је да он не производи струју помоћу педала, већ да не мора.

У овом чланку ћемо вам рећи све што треба да знате о соларном бициклу, његовим карактеристикама и корисности.

сун бике

бицикл на соларни погон

Ни то нема много мистерије. Соларни бицикл је сличан сваком конвенционалном бициклу, осим што има систем соларних панела на точковима који хвата сунчеве зраке и претвара их у енергију. На овај начин соларни бицикл може имати сопствену аутономију и у великој мери смањити напор који корисник мора да уложи да би се њиме кретао. Али да ли соларни бицикли већ постоје? Постоји ли сличан доступан на тржишту? Истина је понуда није баш богата, у ствари има мало модела, али је несумњиво добитна опција, посебно у општинама великих градова, где се углавном користе као туристички превоз. Хајде да погледамо неке од најсмешнијих модела соларних бицикала које смо пронашли на мрежи.

Један од примера соларних бицикала који су већ на тржишту је ЕВ Сунни Бицицле, који не само да изгледа као прави професионални бицикл, већ и али такође има новину да се 100% напаја соларном енергијом. Соларни панели се налазе на точковима, а произведена енергија се складишти у батерији за напајање мотора од 500 вати који је одговоран за постизање брзине од 30 километара на сат. Једини недостатак је што је тежак 34 кг, што чини доставу мало гњаважом. Али ако неко мисли да за сложене успоне имамо мале соларне моторе, онда не брините.

Делује за само 10 минута на сунцу. Још један тип соларног бицикла који тренутно има успеха на интернету је такозвани соларни бицикл. Ово је изум који је развио и коначно завршио Дане Јеспер Фраусинг у периоду од 3 године. То је бицикл на погон соларна енергија способна да постигне брзину од 25 до 50 км/х. Може се пунити током дана, што бициклистима олакшава посао. Има домет од око 70 километара, више него довољно за вожњу бициклом. Можете видети видео овог бицикла на соларни погон на крају чланка.

Претворите обичне бицикле у бицикле на соларни погон

соларни панели на точковима

Постоје и додаци који, иако нас изненађују, у стању су да претворе конвенционални бицикл у соларни бицикл. Управо то ради уређај компаније Даимак Инц. под називом Даимак Дриве Систем, или ДДС. То је паметан точак са мотор од 250 вати способан да конвертује испоручену снагу у механичку преко литијумске батерије. Минијатурни точак који се причвршћује на сам точак и претвара га у бицикл на соларни погон. Његова максимална аутономија је 36 километара.

Различити модели соларних бицикла

соларни бицикл са плочама

На пример, Леос Солар је бицикл уоквирен од карбонских влакана са ултра танким панелима интегрисаним у оквир који може бити самодовољан до 20 км у потпомогнутом режиму и близу 16 км ако се потпуно користи. У основи, батерија акумулира енергију коју скупља панел, тако да све док има светлости, пуниће се. С друге стране, ако га напунимо до максимума, његова батерија од 36 В може да пређе 90 или 72 километра, у зависности од режима.

Еле Солар Бике је био финалиста Спарк Авардс 2013 и још један занимљив модел. Може се користити као обичан бицикл, ау помоћним и електричним режимима, његово напајање подржава и соларну и конвенционалну енергију. Иначе, то је компактан дизајн са подесивом плочом уместо радија.

Бендинг Цицлес, компанија из Сингапура, креирала је бицикл, ЕХИТС (Енерги Харвестинг Интермодал Систем) способан да генерише соларну енергију и енергију ветра захваљујући уградњи соларних панела у рам и два генератора енергије ветра у преломном точку машине. .

ка практичности, радознао је бицикл који се претвара у соларни панел. То је омогућио дизајнер Сенцер Оздемир, чији рад се зове Велоспхере Е-Бике, електрични бицикл који изгледа као планински бицикл и лако се претвара у панел када се паркира. Овако се пуни, и то пуном брзином јер је његов овални облик савршен за максимизирање доласка светлости без већих компликација.

Поред различитих модела, ту су и додаци за обичне бицикле, чији рад се може контролисати са мобилног уређаја, као што је геџет који развија компанија Даимак, систем који дозвољава експозицију од једног километра на сат.

Наравно, постоји и могућност производње фотонапонских јединица за пуњење наших е-бицикала, поготово што се бицикли обично користе по лепом времену, што се поклапа са условима који су панелима потребни за њихово правилно функционисање.

Али да ли су ови бицикли еколошки прихватљиви?

Причамо о бициклима, говоримо о соларној енергији... али у стварности они зависе од извора електричне енергије, и иако не изазивају загађење, производња, одржавање и замена соларних панела значи више загађења од конвенционалних бицикала.

Међутим, у урбаним срединама где се могу користити, односно на средњим удаљеностима, еколошки су од других алтернатива као што су јавни превоз или приватна моторна возила, било мотоцикли или аутомобили.

У општем смислу, ефикасност електричног бицикла је еквивалентна око 1.600 километара за 5 литара бензина, а ако користите и соларну енергију, зелена предност је још већа јер долази из обновљивих извора енергије.

Надам се да уз ове информације можете сазнати више о соларном бициклу, његовим карактеристикама и корисности.


Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.