Од развоја индустријске револуције и открића моторних аутомобила, Емисије ЦО2 заједно са другима драматично су повећали ефекат стаклене баште. Сваке године емисије расту све више и више до те мере да премашују ограничење које је научна заједница назвала „неповратним“ за ефекте климатских промена и глобалног загревања.
Који су ефекти емисије ЦО2 на планету и здравље људи? Да ли су успели да смање емисије према важећем законодавству? У овом чланку позабавићемо се неким од ових непознаница како бисте добро познавали глобалну панораму. Да ли желите да сазнате више о томе? Прочитајте да бисте сазнали.
Повећани ефекат стаклене баште
За оне који се тога добро не сећају, ефекат стаклене баште јавља се у атмосфери и одвија се деловањем одређених гасова који се називају стакленичким гасовима. Међу осталим гасовима је и ЦО2. До сада, то је највише емитовани гасови са ефектом стаклене баште на свету И, иако нема велики капацитет да задржи топлоту, његова концентрација је толико висока да је најодговорнија за глобално загревање.
Емисија ЦО2 долази од свих врста сагоревања. Од пожара у стрништу који гори до дизел мотора аутомобила. Индустрија, транспорт, пољопривреда итд. Они су главни извори емисије ЦО2 на планети. Као резултат, просечне температуре целе планете се повећавају и узрокују озбиљне неравнотеже у екосистемима.
Рекордне емисије ЦО2 у 2017. години
Упркос чињеници да технологије на пољу обновљивих извора енергије узрокују развој на пољу емисије гасова са ефектом стаклене баште, Шпанија није на добром путу. У протеклој 2017. години Емисија ЦО2 повећана за 4,46% у поређењу са 2016. Ово повећање представља рекорд у емисији у нашој земљи од када је Кјото протокол ступио на снагу 2005. године.
То је због чињенице да Шпанија повећава употребу фосилних горива уместо да промовише обновљиве енергије. Након промена политике Рајои-ове владе, субвенције које су имале обновљиве енергије су елиминисане. То је довело до драстичног повећања почетних улагања у ову врсту пројеката, тако да је посвећеност обновљивим изворима енергије нагло опала.
Повећање стакленичких гасова у атмосфери узрок је климатским променама. Угаљ који се користи за производњу електричне енергије порастао је за 21% у 2017. години. С друге стране, природни гас је такође повећао употребу у постројењима са комбинованим циклусом за 31,8%. Не говоримо о малим цифрама, напротив, пораст је прилично велик и то доводи до повећања емисије ЦО2 у атмосферу.
Сектори одговорни за емисије
По секторима, потрошња енергије произведене са фосилним горивима била је одговорна за 76,1% емисија, праћене индустријским процесима (цемент, хемијска и металуршка индустрија) који су проузроковали 9,6% гасова, пољопривреда и сточарство (10,1%) и управљање отпадом (4,2 %).
Ово представља прилично висок пораст ако узмемо у обзир две основне године које предвиђа ЕУ. С обзиром на емисије у 1990. порасле су за 18%, а у односу на емисије из 2005. за 22,8%. Коначни циљ Шпаније је смањење емисије гасова са ефектом стаклене баште за 40% до 2030. године у поређењу са емисијама које је имала 1990. године.
Повећање емисија је такође резултат малог економског опоравка након кризе и велике зависности од фосилних горива. Цјелокупно повећање емисија може се сматрати разлогом за започињање стратегије декарбонизације. Изводи се након промене производног модела и врло мало по мало, као што препоручује Паришки споразум.
Морате мислити да је решавање ЦО2 из године у годину нешто немогуће. Заборав на фосилна горива како би се створило простора за обновљиве изворе енергије нешто је што захтева године и године прилагођавања од стране индустрије, технологије и грађана.
Само прелазак на обновљиве изворе
Енергијама заснованим на фосилним горивима крај је и то краткорочно. Из тог разлога се сматра да је најбоља ствар у Шпанији затворити реакторе активних нуклеарних електрана у Шпанији када напуне 40 година (нуклеарке су дизајниране да имају корисни век трајања од 40 година).
А то је да ако се размотри сценарио у коме је ускраћена одрживост пословања, до 2025. године угаљ неће ући у електричну мрежу. 92% угља који се сагорева у нашој земљи се увози.
Да би се смањила емисија ЦО2 из транспорта, тврди се да се влада стратешки опредељује за електрична возила. Мобилност је веома важан сектор за напад и онај који мора загађивати.
Други аспект који треба размотрити је енергетска ефикасност и управљање потражњом у индустрији и зградама. На овај начин треба избећи баријере за сопствену потрошњу у Шпанији и повећати инсталирану обновљиву снагу.
Штета ЦО2 за екосистеме и здравље
Емисије ЦО2 имају бројне последице и на животну средину и на људе. Уз узастопно повећање глобалних просечних температура услед задржавања топлоте од ЦО2 поларне капе се топе и пораст нивоа мора. Поред тога, када ЦО2 уђе у море, закисељава га, драстично смањујући популације.
У здравственом смислу, загађење ваздуха је одговорно за хиљаде превремених смртних случајева годишње од кардиоваскуларних и респираторних болести. Велика већина њих се јавља у великим градовима где је загађење ваздуха од прекомерног друмског саобраћаја превисоко.
Као што видите, емисија ЦО2 наставља да расте упркос покретању Паришког споразума.