Kaldaja me biomasë dhe polemika e bilancit të CO2

Në postimin e mëparshëm kemi biseduar energjia e biomasës . Nga çfarë është, si funksionon dhe nga vjen tek avantazhet dhe disavantazhet e tij. Kam bërë një përmendje të vogël të kaldajave të biomasës, por nuk kam hyrë në detaje, pasi dua ta ekspozoj këtu më hollësisht.

Në këtë postim do të flasim kaldaja të ndryshme të biomasës dhe polemika e bilancit të CO2 që ekziston me energjinë e biomasës.

Çfarë janë kaldaja me biomasë?

Kaldaja me biomasë përdoret si burim i energjisë së biomasës dhe për gjenerimi i nxehtësisë në shtëpi dhe ndërtesa. Ata përdorin lëndë djegëse natyrore si pelet druri, gropa ulliri, mbetje pyjesh, lëvore frutash të thata, etj. Si burim energjie. Ato përdoren gjithashtu për të ngrohur ujin në shtëpi dhe ndërtesa.

Operacioni është i ngjashëm me atë të çdo kazani tjetër. Këto kaldaja ata djegin karburantin dhe gjenerojnë një flakë horizontale që hyn në një qark uji dhe shkëmbyesin e nxehtësisë, duke marrë kështu ujë të nxehtë për sistemin. Për të optimizuar përdorimin e bojlerit dhe burimeve organike siç janë lëndët djegëse, mund të instalohet një akumulator që ruan nxehtësinë e prodhuar në një mënyrë të ngjashme me mënyrën sesi punojnë panelet diellore.

Për të ruajtur mbetjet organike që do të përdoren si lëndë djegëse, kaldajave u duhet një enë për ruajtje. Nga ajo enë, me anë të një vidhe të pafund ose ushqyesit thithës, e çon atë në kazan, ku bëhet djegia. Ky djegie gjeneron hirin që duhet të zbrazet disa herë në vit dhe të grumbullohet në një tavëll.

Llojet e kaldajave të biomasës

Kur zgjedhim se çfarë lloji të kaldajave të biomasës do të blejmë dhe përdorim, duhet të analizojmë sistemin e magazinimit dhe sistemin e transportit dhe trajtimit. Disa kaldaja lejoni djegien e më shumë se një lloji të karburantit, ndërsa të tjerët (të tilla si kaldaja me pelet) Ato lejojnë që të digjet vetëm një lloj karburanti.

Kaldajat që lejojnë djegien e më shumë se një karburanti kanë nevojë për një kapacitet më të madh të ruajtjes pasi ato janë më të mëdha dhe më të fuqishme. Këto zakonisht janë të destinuara për përdorime industriale.

Nga ana tjetër, gjejmë kaldaja me pelet që janë më të zakonshmet për fuqitë e mesme dhe që përdoren për ngrohjen dhe ujin e nxehtë sanitar përmes akumulatorëve në shtëpi deri në 500 m2.

Ka disa kaldaja me biomasë që punojnë me një efikasitet afër 105% që do të thotë një kursim i karburantit prej 12%. Ne gjithashtu duhet të marrim parasysh se projekti i kaldajave varet në një masë të madhe nga lagështia e karburantit që duam të përdorim.

• Kaldaja për lëndë djegëse të thata. Këto kaldaja kanë një inerci të ulët termike dhe normalisht janë të përgatitur për të ruajtur një flakë intensive. Brenda kaldajës mund të arrihen temperatura aq të larta sa ato janë në gjendje të kristalizojnë skorjen.
• Kaldaja për lëndë djegëse të lagura. Ky kazan, ndryshe nga ai i mëparshmi, ka një inerci të madhe termike për të qenë në gjendje të djegë karburantin e lagur. Projektimi i bojlerit duhet të lejojë që lënda djegëse të thahet mjaftueshëm në mënyrë që gazifikimi dhe oksidimi të jenë të plotë dhe të mos prodhohet tym i zi.

Kaldaja me pelet-gropa ulliri

Ekziston një larmi e madhe e kaldajave të biomasës që përdorin pelet si lëndë djegëse. Ndër të gjithë ata gjejmë:

Kaldaja modulare e biomasës së peletit

Përdoret për instalime me fuqi midis 91kW dhe 132kW dhe që përdorin fishekët e pishave si lëndë djegëse. Ky kazan modular është i përgatitur për funksionimin e kaskadës. Ai përfshin rezervuarin rezervë, tavëllën e kompresorit dhe një sistem thithjeje për transportin e peletit. Gjithashtu gjeneron kursime të mëdha pasi arrin të zvogëlojë konsumin e karburantit duke ulur temperaturën e gazrave të djegies. Merrni kthime deri në 95%. Ai gjithashtu ka një sistem pastrimi plotësisht automatik. Ka një sërë turburatorësh, të cilët përveç se mbajnë kalimin e tymrave, për të përmirësuar performancën, janë përgjegjës për pastrimin e mbetjeve të hirit në pasazhet e tymit.

Djegësi ka një sistem automatik të pastrimit të hirit. Pjesa e poshtme e trupit të djegies së ndezësit ka një sistem pastrimi që periodikisht dërgon hirin që gjenerohet në djegie në tavëll. Pastrimi kryhet edhe me ndezjen e ndezësit, gjë që bën të mundur që të mos ndryshohet komoditeti i instalimit dhe të zvogëlohet konsumi i bojlerit.

Kaldaja me dru

Nga ana tjetër, gjejmë kaldaja me biomasë, lënda djegëse e të cilave është dru zjarri. Midis tyre gjejmë:

Kaldaja e gazifikimit me efikasitet të lartë

Këto janë kaldaja të gazifikimit me flakë të kundërt për shkrimet e druve të zjarrit. Ata zakonisht kanë një diapazon të tre fuqive ndërmjet 20, 30 dhe 40 kW.

Përparësitë e këtij lloji të bojlerit janë:

• Efikasitet i lartë i energjisë që zvogëlon konsumin e karburantit. Efikasiteti i marrë është 92%, i cili tejkalon 80% të kërkuar nga rregulloret e instalimit.
• Autonomia e karikimit deri në shtatë orë.
• Ai rregullon fuqinë e gjeneruar në kërkesë falë sistemit të tij të modulimit elektronik.
• Ai përfshin një sistem sigurie kundër mbinxehjes.

Përparësitë e të pasurit një kazan të biomasës

Avantazhi i parë më i dukshëm është sigurisht çmimi i biomasës. Normalisht, çmimi i tij është shumë i qëndrueshëm sepse nuk varet nga tregjet ndërkombëtare siç bëjnë karburantet fosile. Përmendim gjithashtu se është energji mjaft e lirë pasi gjenerohet nga burimet lokale kështu që nuk ka kosto transporti. Duke qenë mjaft fitimprurës dhe konkurrues, ai siguron rehati ekonomike për përdoruesit.

Avantazhi i dytë i dukshëm është se është një teknologji e sigurt dhe e përparuar. Kjo është, mirëmbajtja e tij është e thjeshtë dhe efikasiteti i tij është i lartë. Pellet është një karburant natyral që, për shkak të vlerës së tij të lartë kalorifike, bën, në një mënyrë të ripërtëritshme dhe fitimprurëse, i siguron bojlerit prodhime afër 90%.

Më në fund, përparësia më e qartë është se ajo përdor energji e pastër dhe e pashtershme pasi është e rinovueshme. Gjatë përdorimit të tij ai lëshon CO2 pasi djeg lëndë djegëse fosile, por ky CO2 është neutral sepse gjatë rritjes dhe zhvillimit të tij, lënda e parë ka thithur CO2 gjatë fotosintezës. Kjo është sot qendra e një polemike në përdorimin dhe ndotjen e energjisë së biomasës që do të shohim më vonë. Përveç kësaj, ne kemi avantazhin që duke nxjerrë biomasën pyjore ndihmon në pastrimin e maleve dhe parandalimin e zjarreve.

Duhet të përmendet se biomasa është një burim punësimi në zonat rurale dhe se respekton kujdesin për mjedisin.

Disavantazhet e kaldajave të biomasës

Kaldaja me biomasë kanë një vlerë kalorifike më e ulët nëse e krahasojmë me lëndët djegëse fosile. Pelletët kanë gjysmën e vlerës kalorifike të naftës. Prandaj, do të na duhet dyfishi i karburantit për të pasur të njëjtën energji si me naftën.

Për shkak se lëndët djegëse të tilla si pelet janë me dendësi të ulët, nevojitet një hapësirë ​​e madhe për ruajtje. Normalisht, kaldajave u duhet një silo për të ruajtur karburantin afër.

Kontradikta e bilancit të CO2 në energjinë e biomasës

Siç e dimë, për të përdorur energjinë e biomasës, ne duhet të djegim karburant. Gjatë djegies së karburantit, ne po lëshojmë CO2 në atmosferë. Atëherë, si ndryshon energjia e biomasës nga lëndët djegëse fosile?

Gjatë rritjes dhe zhvillimit të lëndës së parë që përdorim për të djegur, bimë, mbetje krasitëse, mbetje bujqësore etj. Ata kane qene thithjen e CO2 nga atmosfera përmes fotosintezës. Kjo e bën balancën e CO2 të energjisë së biomasës të konsiderohet neutrale. Kjo është, sasia e CO2 që ne lëshojmë në atmosferë duke djegur lëndë djegëse natyrore tashmë është thithur nga bimët gjatë rritjes së tyre, kështu që mund të thuhet se emetimet totale në atmosferë janë zero.

Sidoqoftë, duket se kjo nuk është plotësisht rasti. Ndryshe nga lëndët djegëse fosile, CO2 i emetuar nga djegia e karburantit të biomasës, vjen nga një karbon që më parë ishte hequr nga atmosfera në të njëjtin cikël biologjik. Prandaj, ato nuk ndryshojnë ekuilibrin e CO2 në atmosferë dhe nuk rrisin efektin serë.

Në djegien e çdo lloji të karburantit, mund të gjenerohen elementë të shumtë të produkteve të djegies, midis të cilave azoti (N2), dioksidi i karbonit (CO2), avulli i ujit (H2O), oksigjeni (O2 nuk përdoret në djegie), monoksidi i karbonit (CO ), oksidet e azotit (NOx), dioksidi i squfurit (SO2), i djegur (lëndë djegëse e djegur), bloza dhe grimcat e ngurta. Sidoqoftë, në djegien e biomasës, merret vetëm CO2 dhe ujë.

Çfarë ndodh atëherë me këtë ekuilibër të diskutueshëm të CO2? Në të vërtetë, CO2 prodhohet si rezultat i djegies së biomasës, por kjo konsiderohet si ekuilibër zero sepse thuhet se djegia e biomasës nuk kontribuon në rritjen e efektit serë. Kjo sepse CO2 që çlirohet është pjesë e atmosferës aktuale (është CO2 që bimët dhe pemët thithin dhe lirojnë vazhdimisht për rritjen e tyre) dhe nuk është CO2 i kapur në nëntokë për mijëra vjet dhe i lëshuar në një hapësirë ​​të shkurtër të kohës si lëndët djegëse fosile.

Përveç kësaj, duhet të merret parasysh se përdorimi i energjisë së biomasës kursen shumë në transportin e karburantit i cili, nga ana tjetër, lëshon më shumë sasi të CO2 në atmosferë dhe modifikon ekuilibrin mjedisor.

Siç mund ta shihni, pas dy postimeve mbi biomasën, e cila është një burim i ripërtëritshëm i energjisë, i cili edhe pse nuk dihet aq mirë, kontribuon në përmirësimin e kujdesit për mjedisin dhe është një mundësi energjie për të ardhmen.