Ferma e parë lundruese e erës tashmë është duke u zhvilluar në Detin e Veriut

Turbinë skoceze

Sa herë që kemi më shumë dhe më shumë mundësi për të zëvendësuar energjitë fosile me ato të rinovueshme. Kjo demonstrohet nga vendet e Evropës Veriore, dhe jo për të ngritur atë platformat e naftës siç filluan në vitet 70, por për të përfituar plotësisht nga potenciali energjetik i erës.

Ky është rasti me Hywind Scotland, ferma e parë lundruese e erës në det të hapur, e ndërtuar nga kompania publike e Norvegjisë e naftës Statoil në bashkëpunim me firmën e energji e rinovueshme nga Emiratet e Bashkuara Arabe Masdar. E cila, disa ditë më parë, filloi të funksiononte në ujërat e Detit të Veriut, në Buchan Deep, 25 kilometra nga qyteti skocez i Peterhead.

Ferma me erë lundruese

Problemi me energjinë e erës në det të hapur po sfidon thellësinë e detit. Sipas operatorit Statoil, deri në 80% të vendeve të mundshme me erë në det të hapur janë në ujëra më të thella se 60 metra. Turbinat fikse që popullojnë fermat konvencionale të erës në det të hapur Ato janë optimale vetëm për një thellësi jo më shumë se 50 metra, por për një park me erë lundruese, këto struktura lehtësojnë kapjen e energjisë në mjedise me thellësi më shumë se 500 metra. Pesë turbinat e instaluara në projektin e parë me vulën Hywind janë të larta 253 metra, nga të cilat 78 janë nën sipërfaqe.

Ferma me erë lundruese

Sipas disa zyrtarëve të Statoil, “Ndërtimi dhe zhvillimi i projektit, i cili filloi pesëmbëdhjetë vjet më parë, është bërë plotësisht siç ishte planifikuar. Koncepti i Hywind Skoci Bazohet në demonstrimin e një turbine lundruese pilot që kemi instaluar në vitin 2009 në periferi të Karmøy në Norvegjinë perëndimore. Ne kemi përdorur përvojën e këtij projekti, duke transformuar shkallën e turbinës fillestare nga 2,3 megavat në 6 MW, e cila ka ndikuar në madhësinë totale ”.

Projekt

El projekt në vetvete, ai ka tejkaluar 230 milion euro, mbulon një sipërfaqe prej 15 kilometrash katrorë. Për të marrë një ide të dimensioni i kullaveMjafton të dimë se brenda gondolave, përbërësi përgjegjës për mbështetjen e makinerisë së turbinës dhe rrotullimin për të ndjekur drejtimin e erës, përshtaten me dy autobusë dykatësh Londinezët dhe se briskët e rotorit, krahët tipikë të turbinës me majë, 75 metra të gjatë dhe 25 tonë peshë, kanë pothuajse hapësirën e krahëve të një Airbus 380.

turbinat e erës detare

Sfida më e madhe e ndërtimit ka qenë bashkimi i turbinave të erës, me peshë secila prej 12.000 tonë. Për montimin e pesë turbinave të erës, të kryera në Norvegji këtë verë, ishte e nevojshme të drejtoheshim në një nga vinçat marinat më të mëdha në botëSaipem 7000, porositën t'i tërheqin ata në destinacionin e tyre përfundimtar në bregdetin e Peterhead.

Turbina gjigande

Për shkak të dimensionit të saj monumental, ankorimi ka qenë sfida tjetër. Për të ankoruar kullat, u përdorën pesëmbëdhjetë spiranca thithëse (tre për secilën turbinë), 16 metra të gjatë dhe me peshë 300 ton, të lidhura me turbinat e erës me zinxhirë ankorimi të gjatë 2.400 metra dhe peshë 1.200 tonë.

Ndërtimi i pjesëve të një turbine me erë

Kjo park me erë lundruese ka një kapacitet prej 300 MW, e cila do t'i mundësojë asaj furnizimin me energji të 20.000 shtëpive.

Qëllimet e së ardhmes

Objektivi i operatorëve të instalimit, të cilët planifikojnë të arrijnë 500 ose 1000 MW në projektet e ardhshme, është ta bëjnë energjinë e erës konkurruese me kosto. “Në vitin 2030 do të dëshironim që kostot e energjisë së parkut lundrues të erës Hywind të ulen në 40-60 euro / megavat orë. Energjia lundruese e erës në det të hapur pritet të kryejë një rol të rëndësishëm në rritjen e erës në det në të ardhmen ”, deklaroi në një njoftim për shtyp Irene Rummelhoff, nënkryetare ekzekutive e zonës tregtare të New Energy Solutions në Statoil, një firmë që merr pjesë në 50% të fermës së erës në det të hapur Arkona në Gjermani, e cila do të fillojë që operon në vitin 2019 dhe në 40% të ndërtimit të ardhshëm të instalimit diellor 162MW Apodi në Brazil.

Ministri Skocez i Energjisë Nicola Sturgeon feston me qeverinë përurimin e fermës së re lundruese të erës, e cila do t'i lejojë ata të "marrin drejtimin në garën botërore për të zhvilluar brezin e ardhshëm të teknologjive të erës në det të hapur ”.

Kundërshtimi

Edhe pse, Hywind Scotland ka gjetur kundërshtimi e kolektivit mjedisor të Bamirësisë së Shpendëve RSPB Skoci, kundër zbatimit të fermave të erës në shkallë tregtare në ujërat lindore të Skoci që kërcënojnë, sipas kësaj organizate, zonat e mbrojtjes për jetën e llojeve të ndryshme të zogjve të detit.


Bëhu i pari që komenton

Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*

  1. Përgjegjës për të dhënat: Miguel Ángel Gatón
  2. Qëllimi i të dhënave: Kontrolloni SPAM, menaxhimin e komenteve.
  3. Legjitimimi: Pëlqimi juaj
  4. Komunikimi i të dhënave: Të dhënat nuk do t'u komunikohen palëve të treta përveç me detyrim ligjor.
  5. Ruajtja e të dhënave: Baza e të dhënave e organizuar nga Occentus Networks (BE)
  6. Të drejtat: Në çdo kohë mund të kufizoni, rikuperoni dhe fshini informacionin tuaj.