biçikletë dielli

biçikletë dielli

Panelet fotovoltaike dhe biçikletat po rezultojnë të jenë një “tandem” i shkëlqyeshëm për një mjet lëvizshmërie më të qëndrueshme ekologjikisht, i cili edhe pse varet nga energjia elektrike, merret përmes energjive të rinovueshme. Dizajni i biçikletë dielli me panele diellore po përjeton një bum, megjithëse ato janë ende mjaft të rralla. Qëllimi është që ato të shërbejnë si një alternativë e gamës së mesme për një makinë ose motoçikletë që biçikletat tradicionale nuk mund të ofrojnë. Në këtë rast, gjëja kureshtare është se nuk prodhon energji elektrike me pedale, por për të mos qenë e nevojshme.

Në këtë artikull do t'ju tregojmë gjithçka që duhet të dini për biçikletën diellore, karakteristikat dhe dobinë e saj.

biçikletë dielli

biçikletë me energji diellore

Nuk ka as shumë mister. Një biçikletë diellore është e ngjashme me çdo biçikletë konvencionale, përveç se ka një sistem panel diellor në rrota që kap rrezet e diellit dhe i shndërron ato në energji. Në këtë mënyrë, biçikleta diellore mund të ketë autonominë e saj dhe të reduktojë shumë përpjekjen që duhet të bëjë përdoruesi për të lëvizur mbi të. Por a ekzistojnë tashmë biçikletat diellore? A ekziston një i ngjashëm në treg? E verteta eshte oferta nuk eshte shume e pasur, ne fakt ka pak modele, por është padyshim një opsion fitues, sidomos në bashkitë e qyteteve të mëdha, ku përdoren kryesisht si transport turistik. Le të hedhim një vështrim në disa nga modelet më qesharake të biçikletave diellore që kemi gjetur në internet.

Një nga shembujt e biçikletave diellore tashmë në treg është biçikleta EV Sunny, e cila jo vetëm që duket si një biçikletë e vërtetë profesionale, por ka edhe risinë e të qenit 100% me energji diellore. Panelet diellore janë të vendosura në rrota dhe energjia e prodhuar ruhet në bateri për të fuqizuar motorin 500 vat përgjegjës për arritjen e një shpejtësie prej 30 kilometrash në orë. E vetmja pengesë është se peshon 34 kg, gjë që e bën transportin pak të vështirë. Por nëse dikush mendon se për ngjitjet komplekse kemi motorë të vegjël diellorë, atëherë mos u shqetësoni.

Punon në vetëm 10 minuta në diell. Një tjetër lloj biçiklete diellore që aktualisht po shënon sukses në internet është e ashtuquajtura biçikleta diellore. Kjo është një shpikje e zhvilluar dhe përfunduar përfundimisht nga Dane Jesper Frausing për një periudhë 3-vjeçare. Është një biçikletë me fuqi energjia diellore e aftë për të arritur shpejtësi nga 25 deri në 50 km/h. Mund të karikohet gjatë ditës, duke e bërë më të lehtë punën e çiklistit. Ka një distancë prej rreth 70 kilometra, më se e mjaftueshme për të ngarë një biçikletë. Ju mund të shihni një video të kësaj biçiklete me energji diellore në fund të artikullit.

Shndërroni biçikletat e zakonshme në biçikleta me energji diellore

panele diellore në rrota

Ka edhe aksesorë që edhe pse na befasojnë, janë në gjendje ta kthejnë një biçikletë konvencionale në një biçikletë diellore. Kjo është pikërisht ajo që bën pajisja e Daymak Inc. e quajtur Daymak Drive System, ose DDS. Është një rrotë inteligjente me një motor 250 vat i aftë për të shndërruar fuqinë e furnizuar në fuqi mekanike përmes një baterie litium. Një rrotë miniaturë që ngjitet në vetë timonin dhe e kthen atë në një biçikletë me energji diellore. Autonomia maksimale e tij është 36 kilometra.

Modele të ndryshme të biçikletave solar

biçikleta solar me pjata

Për shembull, Leos Solar është një biçikletë me kornizë me fibër karboni me panele ultra të hollë të integruar në kornizën që mund të jetë i vetë-mjaftueshëm deri në 20 km në modalitetin e asistuar dhe afër 16 km nëse përdoret plotësisht. Në thelb, bateria grumbullon energjinë që mbledh paneli, kështu që për sa kohë ka dritë, ajo do të ngarkohet. Nga ana tjetër, nëse e karikojmë në maksimum, bateria e saj 36 V mund t'ju çojë 90 ose 72 kilometra, në varësi të modalitetit.

Ele Solar Bike ishte një finaliste në Spark Awards 2013 dhe një model tjetër interesant. Mund të përdoret si një biçikletë e zakonshme, dhe në modalitetet e asistuara dhe elektrike, furnizimi me energji i saj mbështet energjinë diellore dhe konvencionale. Përndryshe, është një dizajn kompakt me një panel të rregullueshëm në vend të radios.

Bending Cycles, një kompani nga Singapori ka krijuar një biçikletë, EHITS (Energy Harvesting Intermodal System) e aftë të gjenerojë energji diellore dhe të erës falë instalimit të paneleve diellore në kornizë dhe dy gjeneratorëve të energjisë së erës në rrotën e thyerjes së makinës.disqe .

drejt prakticitetit, një biçikletë që kthehet në një panel diellor është kurioze. Kjo është bërë e mundur nga projektuesi Sencer Ozdemir, puna e të cilit quhet Velosphere E-Bike, një biçikletë elektrike që duket si një biçikletë mali dhe kthehet lehtësisht në një panel kur parkohet. Kështu karikohet dhe e bën këtë me shpejtësi të plotë, sepse forma e tij ovale është perfekte për të maksimizuar ardhjen e dritës pa komplikime të mëdha.

Përveç modeleve të ndryshme, ka aksesorë për biçikleta të zakonshme, funksionimi i të cilave mund të kontrollohet nga një pajisje celulare, siç është pajisja që kompania Daymak po zhvillon, një sistem që lejon një ekspozim prej një kilometër në orë.

Natyrisht, ekziston edhe mundësia e prodhimit të njësive fotovoltaike për të karikuar biçikletat tona elektronike, veçanërisht pasi biçikletat zakonisht përdoren në mot të mirë, gjë që përkon me kushtet që panelet kanë nevojë për funksionimin e tyre të mirë.

Por a janë këto biçikleta miqësore me mjedisin?

Ne flasim për biçikletat, flasim për energjinë diellore… por në realitet ato varen nga burimi i energjisë elektrike, dhe megjithëse nuk shkaktojnë ndotje, prodhimi, mirëmbajtja dhe zëvendësimi i paneleve diellore do të thotë më shumë ndotje se biçikletat konvencionale.

Megjithatë, në mjediset urbane ku mund të përdoren, pra në distanca mesatare, ato janë më ekologjike se alternativat e tjera si transporti publik apo mjetet motorike private, qofshin motoçikleta apo makina.

Në terma të përgjithshme, efikasiteti i një biçiklete elektrike është i barabartë me rreth 1.600 kilometra për 5 litra benzinë, dhe nëse përdorni edhe energjinë diellore, avantazhi i gjelbër është edhe më i madh sepse vjen nga burimet e rinovueshme të energjisë.

Shpresoj që me këtë informacion të mësoni më shumë për biçikletën diellore, karakteristikat dhe dobinë e saj.


Bëhu i pari që komenton

Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*

  1. Përgjegjës për të dhënat: Miguel Ángel Gatón
  2. Qëllimi i të dhënave: Kontrolloni SPAM, menaxhimin e komenteve.
  3. Legjitimimi: Pëlqimi juaj
  4. Komunikimi i të dhënave: Të dhënat nuk do t'u komunikohen palëve të treta përveç me detyrim ligjor.
  5. Ruajtja e të dhënave: Baza e të dhënave e organizuar nga Occentus Networks (BE)
  6. Të drejtat: Në çdo kohë mund të kufizoni, rikuperoni dhe fshini informacionin tuaj.