Fati që kemi sot është që epoka e inovacionit është rrëzë rrugës, kjo është arsyeja pse çdo herë fermat me erë janë më të shpeshta në shumë peizazhe të mjedisit tonë (për disa më shumë se për të tjerët).
Kjo do të thotë që vëmë bast për energjitë e rinovueshme, në këtë rast energjia e erës, dhe në atë zonë gjenerohet energji e pastër që shtrihet në rrjetin elektrik.
Megjithatë, problemet kryesore që mund të kenë këto ferma me erë janë vdekjet nga zogjtë dhe turbinat e erës vetë, pasi zënë një hapësirë dhe janë operacionale vetëm kur ka një rrjedhë të erës adekuate, e cila kushtëzohet nga orografia e tokës.
Sidoqoftë, ka zona të mëdha të globit ku era është më konstante dhe nuk zë një "hapësirë të përdorshme", dua të them oqean
Ne do të vazhdojmë të kemi ndikimin e peizazhit dhe vdekjen e disa zogjve si problemet kryesore, megjithëse kur instaloni një park me erë në det, këto shqetësime ulen ndjeshëm.
Fermat me erë lundruese
Në fakt nuk është një ide qesharake pasi fermat me erë në det të hapur nuk janë asgjë e re, megjithatë luga në këtë artikull është se Skocia ka përuruar një fermë të re me erë (për momentin ajo ka instaluar vetëm një turbinë duke pritur një tjetër 4) me veçorinë e noton dhe për këtë arsye mund të dalë në det.
Kjo është një sfidë që mund të përfaqësojë të ardhmen e gjenerimit të energjisë së erës.
Prodhuesi i platformave lundruese për mullinjtë me erë, kompania norvegjeze Statoil presin këtë teknologjia është e njohur në vendet me vija të gjata bregdetare si Japonia, Britania e Madhe dhe bregdeti perëndimor i SHBA.
Këto turbina me erë janë vendosur 25 km në det të hapur, në brigjet e qytetit të Peterhead.
Dhe fakti që një park me erë "noton" nuk është e vetmja gjë që mund të tërheqë vëmendjen tonë, por që mundet në mënyrë të pavarur fuqizojnë rreth 20.000 shtëpi.
Nuk e di nëse keni pasur ndonjëherë mundësi të jeni nën një turbinë me erë apo keni gjetur kamionë të specializuar në rrugë për ta transportuar, por ju siguroj që është mbresëlënëse.
Epo, ato duhet të jenë edhe më mbresëlënëse këto turbina ere që kur Ato janë të larta 175 metra, duke përfshirë edhe helikat, dhe peshojnë rreth 11,5 tonë.
Dhe nga ana tjetër çdo helika arrin rreth 75 metra (e barabartë me një aeroplan të vogël pasagjerësh), është më shumë, në E quajtur "kuti" gondolë ku janë të gjithë përbërësit që e bëjnë punën e turbinës së erës (rotorin, shumëzuesin, frenat disk, gjeneratorin, sistemin e ventilimit ...) dhe nga ana tjetër mbajnë helikat Ata mund të merrnin makina.
Nga ana tjetër, një tjetër fakt mjaft kurioz për këtë park me erë është softuer që përmban dhe kontrollon sistemin.
Ky program është në gjendje të rrotullojë helikat për të kompensuar erën dhe valët duke siguruar që parku është gjithmonë funksional.
Përveç kësaj, baza është e mbushur me mineral hekuri për të rritur peshën dhe thellësia maksimale e detit në vendin ku janë instaluar turbinat është 1.000 metra.
Siç mund ta shihni, këta njerëz pëlqejnë gjëra të mëdha.
pengesa
Pengesa kryesore është kostoja e projektit.
Kostot e prodhimit të sistemit janë tepër të ekzagjeruara kështu që krijuesit e saj shpresojnë t’i shohin ato të reduktuara me kalimin e kohës dhe zgjerimin e pajisjeve.
Nga ana tjetër, ne gjithashtu kemi disavantazhin që kam komentuar më parë dhe që është vdekja e shumë zogjve, veçanërisht nëse tashmë i dimë matjet e këtij parku gjigant me erë.
Një grup mjedisor tashmë parashikojnë që shumë zogj deti do të vdesin kur përplasen me këta helikë ndërsa krijuesit e tyre pohojnë se është e guximshme të fillosh të thuash atë lloj gjëje kur nuk dihet me siguri se sa zogj fluturojnë mbi këtë zonë.
Për të shmangur këto lloj problemesh duhet të bëj një studim për të qenë në gjendje identifikoni hapin e zakonshëm nga kjo zogj deti dhe për të vendosur parkun e erës në një vend që ndërhyn sa më pak të jetë e mundur sepse ndikimi është zero është e pamundur.
Unë gjithashtu pyes veten, në një nivel personal, nëse vërtet ia vlen të ndërtohet ky lloj i objektit gjigant.
Fakti që ata mund të "notojnë" dhe të dalin në det është një avantazh shumë i mirë, por madhësia e tepërt është e panevojshme.
Kostot e prodhimit janë të dhëna të rëndësishme por po ashtu janë edhe ato ndikimet që do të shkaktojnë gjatë prodhimit dhe transportimit të tij duke shkaktuar një ndikim të madh në mjedis.