Marawaxadaha dabaysha soo saaraan 4% korantada adduunka, laakiin waa suurtagal in intaas ka sii fog. Cilmi-baaris ay sameeyeen saynisyahanno ka socda Sorbonne oo ku taal Paris, ayaa soo saaray hab lagu sameeyo marawaxadaha dabaysha sameeya 35% in ka badan, waxay sameyn kartaa tikniyoolajiyaddan ku dhufo boqolleyda hadda jirta gaar ahaan sanadaha soo socda.
Waxaa daabacday majaladda Science cadadkiisii ugu dambeeyay. marawaxadaha dabaysha laguma gaadho rotors roorrada sida ugu dhakhsaha badan. Tan, marka lagu daro kordhinta halista guuldarrooyinka, marawaxadaha ayaa noqonaya kuwa aan waxtar badan lahayn xawaare sare, maadaama ay u egyihiin darbi ka rotor ah, oo ka celinaya dabaysha inay soo dhaafto caleemaha. Sida laga soo xigtay Vicent Coghet (fiisikiste ka tirsan Jaamacadda Paris-Sorbonne), qadarka ugu wanaagsan ee tamarta waxaa lagu gaaraa heerar dhexdhexaad oo wareeg ah.
Marka way awoodaan soo saar tamarta sifiican, dabayshu waa inay ku garaacdaa baalayaashaaga xagal "xagal caato ah" si loogu isticmaalo qaddarka saxda ah ee mashiinka koronto-dhaliyaha.
Baalalkii cayayaanka malaha dhibaatadan. Sida ay yihiin dabacsan, waxay si toos ah hoos ugu dhigi karaan jihada duulimaadkaaga, kordhinta awooda. Iyo sababta oo ah waxay dabiici ahaan u foorarsadaan dabaysha, waxay yareyn karaan jiidista si looga hortago waxyeelo.
Si loo arko haddii dabacsanaanta dabiiciga ah ee duulista cayayaanka lagu dabaqi karo garbaha marawaxadaha dabaysha, Cognet iyo kooxdiisa ayaa la dhisay noocyada yaryar ee marawaxadaha dabaysha leh oo leh saddex qaab oo daab kala duwan leh: gebi ahaanba adag, dhexdhexaad dhexdhexaad ah oo aad u jilicsan. Kuwa jilicsan ayaa lagu sameeyay maadada loo yaqaan 'polyetylen terephthalate', halka nooca adag lagu sameeyay miraha adag ee synthetic.
Imtixaannada tunnelka dabaysha, garbasaarrada jilicsan ma soo saarin tamar badan sida kuwa adag, maadaama ay aad u jilicsanaayeen. Laakiin hareeraha dhexdhexaadka ah ee jilicsan ayaa soo bandhigay waxqabad aad u fiican: waxay ka fiicnaadeen kuwa adag, iyadoo la siinayo ilaa 35% awood dheeri ah oo waxay u ogolaatay hararku inay si hufan ugu shaqeeyaan xaalado badan oo dabaylo wata.
Imtixaannadu waxay kaloo muujiyeen in horumarku ka yimid isbeddellada xagalka janjeera: maaddaama muruqyada marawaxadaha ay gadaal iyo gadaal u sii jeedaan mahadnaqa cadaadiska dabaysha iyo saamaynta sanduuqa celceliska siday u kala horreeyaan, xagalka janjeera ee ay waxyar iska beddelayso. Xaglaha sare ee garoonka (inbadan oo 'furan') waxay ku fiicnaadeen xawaaraha dabaysha hoose, halka xaglaha tallaabada hoose (inbadan "la xiray") ay ku sameeyeen xawaare sare. Sidaa darteed, saynisyahannadu waxay xaqiijiyeen in iyadoo waxyar la xirayo xagasha rabitaanka ay suurtagal tahay in la abuuro awood dheeri ah.
Caqabada xigta, Cognet ayaa leh, waa cabir tiknoolajiyada si aad ugu adeegsato mashiinnada cabbirka caadiga ah. American Asfaw Beyene, oo cilmibaaris taas la mid ah ka wada Jaamacadda San Diego University of California, ayaa rumeysan in inkasta oo qeybta injineernimada ay qaadaneyso waqti, gaaritaanka in 35% waxtarka badan uu yahay mid macquul ah.
Marawaxadaha dabaysha ugu awooda badan aduunka
Shirkadda Danish-ka ah ee MHI Vestas Offshore Wind ayaa soo bandhigtay marawaxadaha dabaysha ugu awooda badan aduunka. Marawaxadaha dabaysha, oo loo baabtiisay sida V164, ayaa jabisay diiwaanka soosaarka tamarta ee marawaxadaha dabaysha ka baxsan soo saarista 216.000 kWh muddo 24 saacadood ah.
Kordhinta wacyiga deegaanka iyo cabsida cawaaqibka isbedelka cimilada ayaa naga dhigtay inaan fiiro gaar ah u yeelano ilaha la cusboonaysiin karo. Tamarta dabayshu waa bedel nadiif ah oo lagu soo saaro koronto aad u xiiso badan, iyo tas-hiilaadka berriga ayaa isu badalaya kuwo aad u hufan. Hadda, mahadsanid noocyadan cusub, waxay noqon doontaa suurtagal in la sii kordhiyo waxqabadka ilaha tamarta nadiifka ah.
Marawaxada dabaysha ee V164 ayaa ah mid ku habboon qaabkii hore ee shirkadda, kaasoo illaa iyo hadda ahaa kan ugu weyn suuqa. Nooca cusub ayaa dhererkiisu yahay 220 m, culeyskiisuna yahay 38 tan. Waxay ku qalabeysan tahay saddex bladood oo dhererkoodu yahay 80 m dherer ah dhul baaxaddiisu dhan tahay 21,124 mitir murabac. Caadi ahaan, marawaxadaha dabaysha oo cabbirkoodu weyn yahay macnaheedu waa wax-ku-ool weyn, tanina waxay tarjumaysaa hoos u dhigidda rakibidda iyo kharashka dayactirka halkii kiilowatt ee la soo saaray.
Mashiinka cusub ee marawaxadaha ayaa lagu rakibay bishii Disembar ee la soo dhaafay meel u dhow magaalada nearsterild, ee Danmark, iyo Waxay ahayd intii lagu jiray tijaabooyinka inay jabisay rikoodh soo saar koronto ee marawaxadaha dabaysha badda. Xawaaraha ugu fiican ee dabayshu waa inta u dhexeysa 12 iyo 25 m / s, halka xawaaraha ugu yar ee looga baahan yahay inuu shaqeeyo uu yahay 4 m / s.
Intaa waxaa dheer, V164 waxaa loogu talagalay inay iska caabbiso xaaladaha cimilada adag ee Waqooyiga Badda. Sababtaas awgeed, marawaxadaha waa la warshadeyn karaa oo waxay leedahay nolol waxtar leh oo 25 sano ah.