Ngarava zvakare dzinoburitsa magasi ekupisa mumhepo nekuda kwemoto unopisa zvisviniro zveinjini. Chiteshi cheBarcelona inotarisira kuvandudza nekusimudzira magwa akachena uye ane hunyanzvi. Neizvi akaisa yake YeMhepo Hupenyu Kuvandudza Chirongwae umo chinangwa chikuru ndechekuderedza kusvibisa kusvibiswa panguva yechiitiko chayo.
Iyi danho rinokurudzira kusimudzira yakanyoroveswa gasi rechisikigo seimwe nzira yemafuta yemota dzekutakura uye ngarava. Iyi ndiyo mutemo wemabhonasi emabhoti akachena.
Zvinangwa zvechirongwa ichi zvinofungidzirwa gore ra2020 umo kugadziridzwa kwese kwemukati kwezvikepe zvengarava nemotokari dzemagetsi uye kuvakwa kwenzvimbo yekubatanidza magetsi munzvimbo dzekupaka nenzvimbo dzeveruzhinji dzechiteshi ichi chingaitwe.
Urongwa urwu hunokurudzira iyo International Maritime Organisation (IMO) kugadzirisa gasi rinobuda kubva mungarava zvakanyanya kushuva. Mutungamiri wePort of Barcelona, Sixte Chamber, akawedzera:
“Chirongwa chatinokurudzira chinobatanidza nekugadzirisa zviito zvakatiwandei zvichatibvumidza kuderedza zvinobudirira mupiro wedu mukusvibiswa kweguta reBarcelona "
MuSpain pane matambudziko kana zvasvika pakuva nemuganho wekuita maererano nemabhonasi muSpain kubvira Hurumende haipe zvipo kuisa mari muzvinhu zvinowanikwazve. Sixte akataura kuti ichakumbira Hurumende yeSpain kuti igadzirise Port Law kuti iwedzere 5% kusvika 40% yazvino dhisikaundi rate. Nechiyero ichi zvichave zvinokwanisika kukwezva kwakawanda ngarava dzezvikepe uye ngarava dzinotakura zvinhu zvine mashoma gasi yekupisa gasi uye nekudaro kusimudzira mweya weBarcelona.